[發(fā)明專利]一種耐疲勞的汽車用緩沖彈簧材料在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810665658.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108754285A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃仁秀 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 如皋市躍天特種標(biāo)準(zhǔn)件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C22C30/02 | 分類號(hào)： | C22C30/02;C22C32/00;F16F1/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 226500 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 聚丙烯 緩沖彈簧 耐疲勞 汽車用 氧化鋅 鄰苯二甲酸二辛酯 氯化聚乙烯 四氧化三鐵 材料制備 二氧化硅 耐疲勞性 氫氧化鋁 使用壽命 重量分?jǐn)?shù) 硅酸鈣 硅酸鈉 硫酸鈣 石墨 彈簧 配比 陶瓷 | ||
本發(fā)明涉及一種耐疲勞的汽車用緩沖彈簧材料，按重量分?jǐn)?shù)配比由以下組分制成：鋼33?36份，鐵23?28份，銅25?31份，硅5?14份，硅酸鈉6?11份，鎳8?19份，硫酸鈣16?19份，石墨6?12份，二氧化硅8?13份，陶瓷14?17份，硅酸鈣17?21份，錳11?13份，聚丙烯13?17份，氧化鋅7?13份，四氧化三鐵5?12份，聚丙烯6?14份，氯化聚乙烯5?8份，氫氧化鋁2?5份，鄰苯二甲酸二辛酯3?6份，氧化鋅3?11份。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明通過(guò)該材料制備得到的彈簧夠具備有良好的耐疲勞性，能夠承受更大拉力，使用壽命更長(zhǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及彈簧生產(chǎn)領(lǐng)域，特別涉及一種耐疲勞的汽車用緩沖彈簧材料。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,汽車車床所使用的緩沖彈簧是為了減緩車身在行駛過(guò)程中，減緩車身顛簸的重要器材之一，但是現(xiàn)在的緩沖彈簧的材料組成導(dǎo)致彈簧很容易受力疲勞，導(dǎo)致彈簧損壞，降低彈簧的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠提高緩沖彈簧的抗疲勞性能的汽車用緩沖彈簧材料。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種耐疲勞的汽車用緩沖彈簧材料，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：按重量分?jǐn)?shù)配比由以下組分制成：
鋼33-36份，鐵23-28份，銅25-31份，硅5-14份，硅酸鈉6-11份，鎳8-19份，硫酸鈣16-19份，石墨6-12份，二氧化硅8-13份，陶瓷14-17份，硅酸鈣17-21份，錳11-13份，聚丙烯13-17份，氧化鋅7-13份，四氧化三鐵5-12份，聚丙烯6-14份，氯化聚乙烯5-8份，氫氧化鋁2-5份，鄰苯二甲酸二辛酯3-6份，氧化鋅3-11份。
進(jìn)一步的，所述彈簧配方按重量分?jǐn)?shù)配比由以下組分制成：鋼34份，鐵26份，銅28份，硅9份，硅酸鈉8份，鎳13份，硫酸鈣18份，石墨9份，二氧化硅11份，陶瓷15份，硅酸鈣19份，錳12份，聚丙烯15份，氧化鋅10份，四氧化三鐵8份，聚丙烯10份，氯化聚乙烯7份，氫氧化鋁3份，鄰苯二甲酸二辛酯5份，氧化鋅7份。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明提供的配方配比，通過(guò)將鋼、銅、硅酸鈉、硫酸鈣、二氧化硅、硅酸鈣、聚丙烯、四氧化三鐵、聚乙二醇、氯化聚乙烯、氫氧化鋁、鄰苯二甲酸二辛酯和氧化鋅按照配比生產(chǎn)出來(lái)的緩沖彈簧，抗疲勞性能大大增加，從而在長(zhǎng)時(shí)間使用的過(guò)程中，不易損壞，大大延長(zhǎng)其使用壽命。
本發(fā)明通過(guò)該材料制備得到的彈簧夠具備有良好的耐疲勞性，能 夠承受更大拉力，使用壽命更長(zhǎng)。
具體實(shí)施方式
下面的實(shí)施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
實(shí)施例1
本發(fā)明的汽車用緩沖彈簧材料按重量分?jǐn)?shù)配比由以下組分制成：
按重量分?jǐn)?shù)配比由以下組分制成：
鋼33份，鐵23份，銅25份，硅5份，硅酸鈉6份，鎳8份，硫酸鈣16份，石墨6份，二氧化硅8份，陶瓷14份，硅酸鈣17份，錳11份，聚丙烯13份，氧化鋅7份，四氧化三鐵5份，聚丙烯6份，氯化聚乙烯5份，氫氧化鋁2份，鄰苯二甲酸二辛酯3份，氧化鋅3份。
實(shí)施例2
本發(fā)明的汽車用緩沖彈簧材料按重量分?jǐn)?shù)配比由以下組分制成：
鋼36份，鐵28份，銅31份，硅14份，硅酸鈉11份，鎳19份，硫酸鈣19份，石墨12份，二氧化硅13份，陶瓷17份，硅酸鈣21份，錳13份，聚丙烯17份，氧化鋅13份，四氧化三鐵12份，聚丙烯14份，氯化聚乙烯8份，氫氧化鋁5份，鄰苯二甲酸二辛酯6份，氧化鋅11份。
實(shí)施例3
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