[發(fā)明專利]一種用于拖網(wǎng)臂架的支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810665383.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN108839762B
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江海洋大學(xué)
• 主分類號(hào): B63B35/18
• 分類號(hào): B63B35/18
• 代理公司: 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本發(fā)明提供了一種用于拖網(wǎng)臂架的支撐結(jié)構(gòu)，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括架體，所述架體的自由端上支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐盒和浮動(dòng)體，所述支撐盒設(shè)置在拖網(wǎng)臂架的頂部，所述支撐盒內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述支撐盒的下側(cè)面上設(shè)有液壓升降平臺(tái)，所述液壓升降平臺(tái)的下端設(shè)有升降板，所述浮動(dòng)體上側(cè)面的四周均設(shè)有活塞缸，所述活塞缸包括缸體和活塞桿，所述缸體的底部鉸接在浮動(dòng)體的上側(cè)面，所述活塞桿的下端設(shè)有活塞，所述活塞滑動(dòng)設(shè)置在缸體內(nèi)，所述活塞桿的上端鉸接在升降板的下側(cè)面上，當(dāng)所述浮動(dòng)體上下擺動(dòng)時(shí)，所述活塞至少存在一個(gè)位置，使液壓升降平臺(tái)保持相對(duì)平穩(wěn)。本發(fā)明對(duì)拖網(wǎng)臂架起到較好的支撐作用，可以利用波浪能發(fā)電，綠色環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種支撐結(jié)構(gòu)，特別是用于拖網(wǎng)臂架的支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)實(shí)中，由于漁船的噸位較小，在進(jìn)行遠(yuǎn)洋捕撈時(shí)受風(fēng)浪影響較大，特別是臂架式漁船，由于設(shè)置在船體結(jié)構(gòu)上的拖網(wǎng)臂架一般較長，在拖網(wǎng)作業(yè)中，臂架處于水平狀態(tài)，臂架的自由端伸出船體結(jié)構(gòu)很多，又受到漁網(wǎng)的拖拽力，由于臂架的一端鉸接在船體結(jié)構(gòu)上，自由端沒有支撐結(jié)構(gòu)，因此臂架的外端容易受力而遭到損壞，甚至導(dǎo)致漁船發(fā)生側(cè)翻，危及船員的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種用于拖網(wǎng)臂架的支撐結(jié)構(gòu)，本發(fā)明在拖網(wǎng)臂架作業(yè)時(shí)提供支撐作用，保證拖網(wǎng)臂架的穩(wěn)定性和漁船的作業(yè)安全。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種用于拖網(wǎng)臂架的支撐結(jié)構(gòu)，包括架體，所述架體的自由端上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐盒和浮動(dòng)體，所述支撐盒設(shè)置在架體的頂部，所述支撐盒內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述支撐盒的下側(cè)面設(shè)有液壓升降平臺(tái)，所述液壓升降平臺(tái)的下端設(shè)有升降板，所述浮動(dòng)體上側(cè)面的四周均設(shè)有活塞缸，所述活塞缸包括缸體和活塞桿，所述缸體的底部鉸接在浮動(dòng)體的上側(cè)面，所述活塞桿的下端設(shè)有活塞，所述活塞滑動(dòng)設(shè)置在缸體內(nèi)，所述活塞桿的上端鉸接在升降板的下側(cè)面上，所述活塞將缸體內(nèi)部分為上腔和下腔，所述上腔的頂部連接有上進(jìn)水管和上出水管，所述下腔的底部連接有下進(jìn)水管和下出水管，所述架體上設(shè)有儲(chǔ)水箱，所述儲(chǔ)水箱內(nèi)設(shè)有利用儲(chǔ)水箱內(nèi)的水進(jìn)行發(fā)電的發(fā)電裝置，所述上出水管和下出水管都與儲(chǔ)水箱連通，所述浮動(dòng)體上開設(shè)有通孔一，所述通孔一的上端出口位于浮動(dòng)體的上側(cè)面，所述通孔一的下端出口位于浮動(dòng)體的底部，所述上進(jìn)水管和下進(jìn)水管都與通孔一的上端連接，所述上進(jìn)水管、上出水管、下進(jìn)水管和下出水管的端口處均設(shè)有單向閥。

當(dāng)漁船進(jìn)行拖網(wǎng)作業(yè)時(shí)，架體處于水平狀態(tài)，啟動(dòng)液壓升降平臺(tái)，升降板向下運(yùn)動(dòng)，使浮動(dòng)體底部完全接觸水面，浮動(dòng)體受到海水的浮力，給架體提供一個(gè)向上的支撐力，由于海上風(fēng)浪較大，浮動(dòng)體的位置不斷變化，當(dāng)浮動(dòng)體由波谷向波峰移動(dòng)時(shí)，受到波浪的作用向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)體和缸體向上移動(dòng)，活塞相對(duì)于缸體向下運(yùn)動(dòng)，下腔內(nèi)的水被擠壓，從下出水管流入儲(chǔ)水箱，上腔內(nèi)形成負(fù)壓，海水從通孔一經(jīng)過上進(jìn)水管流入上腔內(nèi)；當(dāng)浮動(dòng)體由波峰向波谷移動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)體在自身重力作用下，貼著水面向下移動(dòng)，缸體也跟著向下移動(dòng)，活塞相對(duì)于缸體向上運(yùn)動(dòng)，上腔內(nèi)的水被擠壓，從上出水管流入儲(chǔ)水箱，下腔內(nèi)形成負(fù)壓，海水從通孔一經(jīng)過下進(jìn)水管流入下腔內(nèi)，這樣即抵消了海水的沖擊，又使得液壓升降平臺(tái)保持相對(duì)穩(wěn)定，同時(shí)又保證浮動(dòng)體始終接觸水面，得到海水的浮力，給架體的自由端提供支撐，提高船舶的穩(wěn)定性；此外，由于單向閥的設(shè)置使得上進(jìn)水管和下進(jìn)水管只能進(jìn)水，上出水管和下出水管只能出水，防止活塞缸內(nèi)部出現(xiàn)混亂不能正常工作，失去緩沖作用。

在上述用于拖網(wǎng)臂架的支撐結(jié)構(gòu)中，所述儲(chǔ)水箱的底部開設(shè)有流水孔，所述流水孔的下端設(shè)有電控閥，所述儲(chǔ)水箱內(nèi)設(shè)有液位計(jì)，所述液位計(jì)通過電連接有控制器，所述控制器與電控閥電連接，所述流水孔內(nèi)通過支架設(shè)有水流發(fā)電機(jī)，所述水流發(fā)電機(jī)的輸入軸的端部設(shè)有葉輪二，所述葉輪二與流水孔同軸設(shè)置，所述水流發(fā)電機(jī)與蓄電池電連接。