[發明專利]一種單列滾子與球復合軸承在審
| 申請號: | 201810664783.1 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN108533608A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 張振宇;石東丹;馬一添;刁慶;劉新宇 | 申請(專利權)人: | 中國航發哈爾濱軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/49 | 分類號: | F16C19/49;F16C33/58;F16C33/32;F16C33/34 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高志光 |
| 地址: | 150025 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空心圓柱 滾動體 球滾動 內圈 復合軸承 鉚釘 滾子 體相 軸承 單列 安裝部位 間隔設置 角度分布 徑向載荷 控制要求 外圈套裝 中心設置 軸線平行 軸向載荷 環形槽 內表面 端蓋 滾道 加工 配合 側面 | ||
一種單列滾子與球復合軸承,它涉及一種軸承,以解決安裝部位要求尺寸不足或者對整體重量有嚴格控制要求時,軸承的選用將會受到極大的限制的問題。本發明包括內圈、外圈、兩個端蓋、多個空心圓柱滾動體、多個球滾動體和多個鉚釘;外圈套裝在內圈上,外圈的內表面和內圈的外表面各加工有與球滾動體相配合的滾道,在內圈和外圈之間設有多個球滾動體和多個空心圓柱滾動體,每個空心圓柱滾動體的軸線與內圈的軸線平行,球滾動體和空心圓柱滾動體間隔設置,空心圓柱滾動體在內圈的圓周上等角度分布,每個空心圓柱滾動體的中心設置有一個鉚釘,每個空心圓柱滾動體的側面加工有與球滾動體相配合的環形槽。本發明適用于同時承受軸向載荷和徑向載荷的場合。
技術領域
本發明涉及一種軸承,具體涉及一種單列滾子與球復合軸承。
背景技術
圓柱滾子軸承可以承受較大的徑向載荷,但不具備承受軸向載荷的能力,需要組配深溝球軸承或者推力軸承抵消軸向承載,組合兩種以上的軸承使用時就會出現軸承尺寸過大的問題,如果安裝部位要求尺寸不足或者對整體重量有嚴格控制要求時,軸承的選用將會受到極大的限制。通常情況下以削弱軸承軸承尺寸的方式,犧牲承載能力換取尺寸空間,以滿足安裝要求。
發明內容
本發明為了解決安裝部位要求尺寸不足或者對整體重量有嚴格控制要求時,軸承的選用將會受到極大的限制的問題,而提供一種單列滾子與球復合軸承。
本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是:
它包括內圈、外圈、兩個端蓋、多個空心圓柱滾動體、多個球滾動體和多個鉚釘;
外圈套裝在內圈上,外圈的內表面和內圈的外表面各加工有與球滾動體相配合的滾道,在內圈和外圈之間設有多個球滾動體和多個空心圓柱滾動體,每個空心圓柱滾動體的軸線與內圈的軸線平行,球滾動體和空心圓柱滾動體間隔設置,空心圓柱滾動體在內圈的圓周上等角度分布,每個空心圓柱滾動體的中心設置有一個鉚釘,兩個端蓋分別固接在每個鉚釘的兩側,每個空心圓柱滾動體的側面加工有與球滾動體相配合的環形槽。
本發明與現有技術相比具有以下有益效果:
一、本發明設置空心圓柱滾動體和球滾動體承受徑向載荷,在兩個圓柱空心圓柱滾動體之間設置球滾動體,且每個空心圓柱滾動體的側面加工有與球滾動體配合的環形槽,使球滾動體能承受一定的軸向負載,本發明的尺寸小,在相同承載的情況下,可以節省1/2左右的空間。
二、本發明質量較輕,在承受相同載荷的情況下,是兩種軸承重量的1/2左右。
三、本發明可以簡化承載軸的設計,減少軸的加工,使設計更加簡化。
四、設置空心多個空心圓柱滾動體,與實心滾動體相比有一定彈性,可以吸收一定的能量,減少對滾道的沖擊力,對本發明徑向承載有增益效果。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖;
圖2是圖1的A-A旋轉剖視圖;
圖3是鉚釘6的示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結合圖1和圖2來說明本實施方式,本實施方式它包括內圈1、外圈2、兩個端蓋3、多個空心圓柱滾動體4、多個球滾動體5和多個鉚釘6;
外圈2套裝在內圈1上,外圈2的內表面和內圈1的外表面各加工有與球滾動體5相配合的滾道,在內圈1和外圈2之間設有多個球滾動體5和多個空心圓柱滾動體4,每個空心圓柱滾動體4的軸線與內圈1的軸線平行,球滾動體5和空心圓柱滾動體4間隔設置,空心圓柱滾動體4在內圈1的圓周上等角度分布,每個空心圓柱滾動體4的中心設置有一個鉚釘6,兩個端蓋3分別固接在每個鉚釘6的兩側,每個空心圓柱滾動體4的側面加工有與球滾動體5相配合的環形槽4-1。
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