[發明專利]一種閱讀燈觸摸開關及其控制方法

在審

• 申請號: 201810662401.1
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108679519A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 徐健
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/04;H03K17/96;H05B37/02;F21W107/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本發明公開一種閱讀燈觸摸開關及其控制方法，屬于車內電子領域。它包括觸摸識別模塊、觸摸控制模塊、背光控制模塊和車身控制模塊，觸摸識別模塊與觸摸控制模塊通過I2C總線相連；背光控制模塊與觸摸控制模塊通過SPI總線相連；車身控制模塊與觸摸控制模塊通過CAN或LIN總線相連。本發明的觸摸開關可完美替代傳統的機械式開關，通過“滑動”的方式來實現多種閱讀燈的開和關，簡化操作的同時減少了按鍵的數量，進而提高了面板空間的利用率；此外，觸摸區域的背光顏色和亮度可調，可實現與整車氛圍燈匹配，使得整個汽車內飾融為一體，提升了用戶的駕駛體驗。

技術領域

本發明屬于車內電子領域，尤其是一種閱讀燈觸摸開關及其控制方法。

背景技術

傳統的汽車閱讀燈開關都為簡單的機械式開關，用戶通過按壓的方式來打開或關閉開關，這樣不僅會占據較多的面板面積，也縮短了開關的使用壽命。尤其當一些豪華車輛配備有多種類型的閱讀燈情況下，機械觸摸無法做到功能復用，會使得面板觸摸過多，影響整體控制面板的布局美觀。

發明內容

為解決目前現有的機械式開關按鍵存在的缺陷，本發明提供一種閱讀燈觸摸開關及其控制方法。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種閱讀燈觸摸開關，它包括觸摸識別模塊、觸摸控制模塊、背光控制模塊和車身控制模塊，觸摸識別模塊與觸摸控制模塊通過I2C總線相連；背光控制模塊與觸摸控制模塊通過SPI總線相連；車身控制模塊與觸摸控制模塊通過CAN或LIN總線相連；觸摸識別模塊用于識別觸摸信號，并將模擬量信號轉換成數字信號并通過I2C總線發送給觸摸控制模塊；觸摸控制模塊通過I2C總線接收到觸摸信號后，發送控制相應的觸摸區域背光RGB顏色或亮度變換的控制命令給背光控制模塊，同時通過CAN或LIN總線發送閱讀燈控制命令給所述車身控制模塊。

進一步地，觸摸控制模塊通過CAN或LIN總線接收來自車身控制模塊的背光顏色與亮度信號，實現按鍵區域背光的RGB顏色與亮度與氛圍燈聯動。

進一步地，觸摸區域的下方覆蓋有若干個觸摸檢測點；若干各個觸摸檢測點排成一行或者一列。

進一步地，觸摸區域的下方設置有三個觸摸檢測點，且每個觸摸檢測點的間隔距離為1㎝，用以檢測一個方向上的滑動操作。

一種閱讀燈觸摸開關的控制方法，包括以下步驟：

步驟一，當用戶在觸摸區域進行“滑動”操作時，通過檢測每個檢測點觸發的先后順序，來判定用戶是“前后”滑動，還是“左右”滑動；

步驟二，觸摸識別模塊識別到滑動操作后，將對應的操作標志位置“1”或清“0”，并將該信號通過I2C總線發送給觸摸控制模塊；

步驟三，觸摸控制模塊接收到該信號后，根據操作標志位的信息打開和關閉對應的閱讀燈，同時控制背光控制模塊調節RGB三色的配比和PWM占空比來實現顏色和亮度的變換。

有益效果：

1.本發明的觸摸開關可完美替代傳統的機械式開關，通過“滑動”的方式來實現多個閱讀燈的開關，簡化操作的同時減少了按鍵的數量，進而提高了面板空間的利用率。

2.本發明的觸摸區域背光顏色和亮度可調，可實現與整車氛圍燈匹配，使得整個汽車內飾融為一體，提升了用戶的駕駛體驗。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的閱讀燈觸摸開關的原理框圖；

圖2為本發明一實施例的閱讀燈觸摸開關的檢測點位置分布圖；

圖中：1-觸摸識別模塊、2-觸摸控制模塊、3-背光控制模塊、4-車身控制模塊。

具體實施方式