[發(fā)明專利]一種絞盤繩扣

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810661648.1
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108515817A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐剛
• 申請（專利權(quán)）人: 唐剛
• 主分類號: B60D1/18
• 分類號: B60D1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了一種絞盤繩扣，屬于汽車配件設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域，包括基座、外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)、拖環(huán)銷、纜繩銷，纜繩護(hù)蓋，外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)可繞拖環(huán)銷旋轉(zhuǎn)，內(nèi)拖環(huán)可全部旋轉(zhuǎn)進(jìn)入外拖環(huán)內(nèi)部與外拖環(huán)完全重疊也可與外拖環(huán)分開，基座后方有開放性纜繩槽方便纜繩轉(zhuǎn)動和本絞盤繩扣橫向安放。它解決了汽車牽引、救援中，單線牽引、Y形分叉牽引快速切換的問題，同時可與通用絞盤導(dǎo)繩口配合安放達(dá)到絞盤導(dǎo)繩口外掛拖具固定、防脫的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其屬于汽車配件設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車牽引和救援的絞盤繩扣。

背景技術(shù)

絞盤繩扣是一種一端連接于裝于汽車牽引絞盤纜繩、另一端通過安插連接有纜繩的特定拖掛設(shè)備比如通用U形吊扣或羊角拖鉤等，與被牽引車輛或其他被牽引物體之間實(shí)現(xiàn)連接的中間扣件，主要用于機(jī)動車拖拽、施救或其他有搶險、救援、吊裝需求的領(lǐng)域。

公開號為US09388025B2、CN303376797S等專利分別公開了相關(guān)的絞盤繩扣。

上述專利基本原理和結(jié)構(gòu)一致，可以實(shí)現(xiàn)牽引車輛與被牽引車輛點(diǎn)對點(diǎn)單線連接，但是，此方式首先有被牽引車輛受力不平衡的缺點(diǎn)，因?yàn)槠嚽昂鬆恳龗炜谕ǔＴO(shè)置于前后保險杠下方左右兩側(cè)而非正中，多為對稱排列，在點(diǎn)對點(diǎn)單線連接牽引救援時，只能選擇將牽引纜繩固定于被牽引車輛其中一側(cè)牽引掛口，而無法對牽引纜繩進(jìn)行Y形分叉組合，對稱地連接兩個牽引掛口，這樣在牽引過程中會使被牽引車輛方向偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致牽引力損耗過大、牽引失敗甚至發(fā)生二次事故；其次，無法解決當(dāng)被牽引車輛質(zhì)量或阻力過大導(dǎo)致牽引車輛牽引力不足，需增加牽引車輛而要對牽引纜繩進(jìn)行Y形分叉組合以實(shí)現(xiàn)多車合力牽引救援的問題；第三，當(dāng)處于非工作狀態(tài)時，上述專利方案無法實(shí)現(xiàn)在絞盤導(dǎo)繩口上橫向安放，以限制絞盤導(dǎo)繩口左右兩側(cè)外掛拖掛器具如通用U形吊扣的取出而實(shí)現(xiàn)防止外掛件掉落或丟失（本發(fā)明說明、圖示中出現(xiàn)的汽車、汽車保險杠、絞盤、保險杠內(nèi)置絞盤、通用絞盤導(dǎo)繩口、外掛拖具（本案特指通用U形吊扣）、纜繩及上述物品的附屬部件不是本發(fā)明技術(shù)，在后續(xù)論述及圖示中引用以參考示意，便于理解）。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種能夠快速切換單線牽引和Y形分叉牽引方式的絞盤繩扣，同時本絞盤繩扣通過與絞盤導(dǎo)繩口的配合橫向安放方式實(shí)現(xiàn)防止絞盤導(dǎo)繩口左右兩側(cè)外掛拖掛器具的掉落和丟失。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種絞盤繩扣，包括基座、外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)、拖環(huán)銷、纜繩銷，纜繩護(hù)蓋，其特征在于：設(shè)置于基座前端的外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)可繞拖環(huán)銷旋轉(zhuǎn)，內(nèi)拖環(huán)可全部旋轉(zhuǎn)進(jìn)入外拖環(huán)內(nèi)部，形成內(nèi)拖環(huán)、外拖環(huán)完全重疊，所述基座后端設(shè)置有開放性纜繩槽。

所述外拖環(huán)設(shè)置有容納內(nèi)腔體，外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)前部分別設(shè)置有拖具插孔。所述基座前部設(shè)置有基座拖環(huán)腔體，所述拖環(huán)銷穿過基座、外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)，將所述外拖環(huán)、內(nèi)拖環(huán)安裝于基座拖環(huán)腔體中，設(shè)置于基座尾部的纜繩銷從垂直方向貫穿所述纜繩槽。

所述基座前部設(shè)置有拖環(huán)旋轉(zhuǎn)限位擋。

所述外拖環(huán)一側(cè)設(shè)置有中線對齊臺階，另一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位凹槽，所述內(nèi)拖環(huán)一側(cè)設(shè)置有中線對齊臺階，另一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位凹槽。所述內(nèi)拖環(huán)中線對齊臺階、旋轉(zhuǎn)限位凹槽位置與所述外拖環(huán)中線對齊臺階，旋轉(zhuǎn)限位凹槽位置以所述基座的中軸線為基準(zhǔn)成軸對稱關(guān)系，即外拖環(huán)中線對齊臺階居于外拖環(huán)左側(cè)，則內(nèi)拖環(huán)中線對齊臺階居于內(nèi)拖環(huán)右側(cè)。

所述基座設(shè)置有四個斜面?zhèn)缺诜謩e與垂直方向形成7度左右夾角，尾部設(shè)置有外掛拖具限位斜面，所述外拖環(huán)外端面設(shè)置有外掛拖具限位凹槽。

所述外拖環(huán)容納內(nèi)腔斜面?zhèn)缺谠O(shè)置有彈簧定位波珠，所述內(nèi)拖環(huán)外端面設(shè)置有定位波珠凹槽。

所述拖環(huán)銷、纜繩銷下端由拖環(huán)銷卡簧、纜繩銷卡簧分別將其固定于設(shè)置于所述基座對應(yīng)的拖環(huán)銷孔、纜繩銷孔內(nèi)。