[發明專利]用于電致動凸輪軸相位器的液壓鎖定器

有效

• 申請號: 201810659903.9
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN109519247B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: C·麥克樂;B·溫
• 申請（專利權）人: 博格華納公司
• 主分類號: F01L1/352
• 分類號: F01L1/352;F01L1/46
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李建新

1.一種調節凸輪軸和曲軸之間相位的可變凸輪軸正時裝置（10），包括：

行星齒輪組件（14），所述行星齒輪組件相對于所述曲軸的角位置改變所述凸輪軸的角位置；

中心齒輪（22），所述中心齒輪配置為接收電動馬達（23）的輸出軸，所述電動馬達旋轉所述行星齒輪組件（14）的至少一部分并通過相對于所述曲軸使所述凸輪軸角度偏置來控制所述凸輪軸和所述曲軸之間的相位調節；以及

液壓鎖定器（82），所述液壓鎖定器響應于加壓流體所施加的力可釋放地接合所述可變凸輪軸正時裝置（10）的一部分，由此選擇性地防止所述凸輪軸相對于所述曲軸的旋轉并且保持所述凸輪軸和所述曲軸之間的相位關系。

2.根據權利要求1所述的可變凸輪軸正時裝置，其中軸向鄰近所述行星齒輪組件（14）的板（16）包括液壓鎖定器（82）和將流體從流體源傳送到所述液壓鎖定器（82）的一個或多個流體通道（86）。

3.根據權利要求1所述的可變凸輪軸正時裝置，進一步包括選擇性地將流體引導到所述液壓鎖定器（82）的閥（102）。

4.根據權利要求3所述的可變凸輪軸正時裝置，進一步包括控制所述閥（102）的螺線管（110）。

5.根據權利要求3所述的可變凸輪軸正時裝置，進一步包括限制所述加壓流體的壓力的壓力調節器（102'）。

6.根據權利要求1所述的可變凸輪軸正時裝置，其中所述液壓鎖定器（82）進一步包括鎖定銷（130），所述鎖定銷與所述行星齒輪組件（14）的所述一部分軸向滑動接合。

7.根據權利要求6所述的可變凸輪軸正時裝置，其中所述鎖定銷（130）通過偏置構件（124）與所述行星齒輪組件（14）的鎖定器接收器（30）偏置接合。

8.根據權利要求1所述的可變凸輪軸正時裝置，其中所述流體是來自內燃機的油。

9.根據權利要求1所述的可變凸輪軸正時裝置，其中所述液壓鎖定器（82'）控制用于潤滑所述可變凸輪軸正時裝置（10）的齒輪的加壓油的流動。

10.一種調節凸輪軸和曲軸之間相位的可變凸輪軸正時裝置（10），包括：

第一環形齒輪（26），所述第一環形齒輪配置為接收來自所述曲軸的旋轉輸入并圍繞中心軸線（X₁）旋轉，并具有多個徑向面向內的齒輪齒（72）；

第二環形齒輪（28），所述第二環形齒輪與所述第一環形齒輪（26）軸向間隔開、配置為連接到所述凸輪軸并圍繞所述中心軸線（X₁）旋轉并具有多個徑向面向內的齒輪齒（74）；

行星齒輪組件（14），所述行星齒輪組件與所述第一環形齒輪（26）和所述第二環形齒輪（28）接合并從所述第一環形齒輪（26）和所述第二環形齒輪（28）徑向向內定位；

電動馬達，所述電動馬達具有輸出軸，所述輸出軸旋轉所述行星齒輪組件（14）并通過相對于所述第二環形齒輪（28）使所述第一環形齒輪（26）角度偏置來控制所述凸輪軸和所述曲軸之間的相位調節；以及

板（16），所述板軸向鄰近所述行星齒輪組件（14）、具有液壓鎖定器（82），所述液壓鎖定器可釋放地接合所述行星齒輪組件（14）的一部分，由此選擇性地防止所述行星齒輪組件（14）相對于所述板（16）的旋轉并且保持所述凸輪軸和所述曲軸之間的相位關系。

11.根據權利要求10所述的可變凸輪軸正時裝置，其中所述板（16）包括將流體從流體源傳送到所述液壓鎖定器（82）的一個或多個流體通道（86）。

12.根據權利要求10所述的可變凸輪軸正時裝置，進一步包括選擇性將流體引導到所述液壓鎖定器（82）的閥（102）。