[發明專利]二級保險杠總成

在審

• 申請號: 201810659895.8
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN109204199A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 蘇迪·桑卡爾·巴塔查爾吉;穆斯塔法·艾哈邁德;穆罕默德·夏那奇;馬丁·斯溫;黃大鉉
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/24
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

一種保險杠總成包括粉碎罐、沿著縱向軸線延伸并且由粉碎罐支撐的保險杠以及二級保險杠總成。二級保險杠總成可由保險杠支撐，并且包括沿著縱向軸線延伸的二級保險杠和由二級保險杠支撐并具有可附接到保險杠的臂部的手動釋放裝置。臂部可在與保險杠接合的接合位置和與保險杠分離的分離位置之間移動。

技術領域

本發明涉及一種包括二級保險杠總成的保險杠總成。

背景技術

全球技術法規(GTR)和歐洲和日本的新車評估計劃(NCAP)規定了用于行人保護的腿部損傷標準。這些規則旨在防止在車輛行人碰撞期間行人的腿部在車輛保險杠下滑動。

諸如輕型卡車和運動型多功能車(SUV)之類的車輛具有相對較高的保險杠高度以提供離地間隙來允許車輛越過減速帶、路緣、停車場，傾斜車道坡道、山丘，崎嶇道路等通行。另外，車輛也可以具有越野能力，其中障礙物可以妨礙保險杠下方的任何部件。另一方面，較高的保險杠高度可能導致行人的腿部在保險杠下面彎曲和滑動。

發明內容

根據本發明，提供一種保險杠總成，包括：

粉碎罐；

沿著縱向軸線延伸的保險杠，該保險杠由粉碎罐支撐；以及

二級保險杠總成，該二級保險杠總成可由保險杠支撐并且包括沿著縱向軸線延伸的二級保險杠和由二級保險杠支撐并具有可附接到保險杠的臂部的手動釋放裝置，臂部可在與保險杠接合的接合位置和與保險杠分離的分離位置之間移動。

根據本發明的一個實施例，手動釋放裝置包括滑動件，滑動件可操作地連接到臂部以在接合位置和分離位置之間移動臂部。

根據本發明的一個實施例，臂部和滑動件相對于彼此固定，其中滑動件是可在第一位置和第二位置之間滑動的，其中當滑動件處于第一位置時，臂部處于接合位置，并且其中當滑動件處于第二位置時，臂部處于分離位置。

根據本發明的一個實施例，臂部和滑動件是一體的。

根據本發明的一個實施例，保險杠總成還包括將滑動件朝向第一位置偏置的彈簧。

根據本發明的一個實施例，二級保險杠包括在滑動件附近的孔，孔的尺寸設定為容納延伸穿過孔的手。

根據本發明的一個實施例，保險杠總成還包括可操作地連接到手動釋放裝置并且具有可在展開位置和縮回位置之間移動的凸緣的夾子，凸緣在展開位置可與保險杠和粉碎罐中的一個接合并且在縮回位置可與保險杠和粉碎罐中的一個分離。

根據本發明的一個實施例，保險杠和粉碎罐中的一個可以包括用于滑動地接收夾子的殼體。

根據本發明的一個實施例，殼體包括尺寸設定為當凸緣處于展開位置時接收凸緣的槽。

根據本發明的一個實施例，手動釋放裝置包括可操作地連接到夾子的滑動件。

根據本發明的一個實施例，線纜連接滑動件和夾子。

根據本發明的一個實施例，滑動件是可在第一位置和第二位置之間滑動的，其中當滑動件處于第一位置時，凸緣處于展開位置，并且其中當滑動件處于第二位置時，凸緣處于縮回位置。

根據本發明，提供一種二級保險杠總成，包括：

二級保險杠，該二級保險杠沿著縱向軸線延伸；以及

手動釋放裝置，該手動釋放裝置由二級保險杠支撐并且具有可附接到車輛的臂部，臂部可在與車輛接合的接合位置和與車輛分離的分離位置之間移動。