[發明專利]一種瀝青路面裂縫同質修復方法

有效

• 申請號: 201810659117.9
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108797255B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 鄒曉翎;高陽;徐希忠;吁新華;何麗紅;郭鵬
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E01C7/18
• 分類號: E01C7/18;E01C11/00
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所(普通合伙) 11308
• 代理人: 黎昌莉

1.一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、測量待修復路面的顏色的色調、明度、色度，依據測量結果，通過控制最大彩度設計色彩色卡標樣(K_max)和最小彩度設計色彩色卡標樣(K_min)，確定無機色粉的摻量；

步驟2、測量待修復路面的熱物性指標，依據測量結果，用來控制修復瀝青混合料的瀝青種類、集料的種類、混合料的類型，以實現修復材料的熱物性與待修復路面相近或相同；

步驟3、對舊路面取樣進行芯樣性能分析及瀝青混合料抽提試驗確定油石比和礦料級配；

步驟4、通過步驟1-3，選定合適的原料，進行稱取和拌合，最終得到該瀝青路面裂縫的同質修復瀝青混合料；

步驟5、對待修復路面裂縫進行開槽、清除污物、加熱、拉毛處理，攤鋪步驟4所得到的同質修復瀝青混合料，并碾壓成型嵌擠統一的路面結構。

2.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于，所述熱物性指標指的是導熱系數、比熱容以及線收縮系數。

3.根據權利要求2所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于，

所述修復瀝青混合料熱物性指標與待修復路面的熱物性指標相差不超過百分之5。

4.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于，

步驟5中的開槽方法為：根據裂縫走向，確定開槽位置，開槽范圍為以裂縫為中心，沿著裂縫開槽寬度8～12cm，采用路面開槽機進行開槽處理。

5.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于：步驟5中清除污物的方法為：采用高壓風機清掃修補界面的灰塵和雜物，使其保持干凈。

6.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于：所述步驟5中加熱、拉毛處理包括以下步驟：采用小型路面加熱設備對待修復路面進行加熱處理；加熱到165～175℃后，采用小型瀝青路面拉毛機進行拉毛5-10mm處理。

7.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于：所述步驟5中采用攤鋪設備攤鋪步驟4所獲得的同質修復瀝青混合料，隨后采用路面壓實機械進行碾壓至與待修復路面壓實度相近，相差不超過5％。

8.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于：所述步驟3中還通過試驗測定舊路芯樣與初級同質修復瀝青混合料的物理指標，所述物理指標包括空隙率、劈裂強度。

9.根據權利要求7所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于：所述步驟4中還通過微調油石比與礦料級配使初級同質修復瀝青混合料的物理指標與待修復路面的物理指標相近，變化范圍不超過6％。

10.根據權利要求1所述的一種瀝青路面裂縫同質修復方法，其特征在于：碾壓結束后路面溫度降低到45～55℃及以下溫度后開放交通。