[發明專利]電梯層門防撞安全預警系統在審
| 申請號: | 201810658853.2 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN108715384A | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 張軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州德林寶電梯制造有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B13/12 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測裝置 電梯層門 安全預警系統 控制模塊 安裝架 報警燈 門開啟 右側桿 左側桿 頂桿 防撞 電梯 觸發系統 控制系統 攔截裝置 溫度影響 系統信號 主動防撞 檢測層 位置處 誤報 過道 探測 攔截 檢測 | ||
本發明公開了電梯層門防撞安全預警系統,包括安裝在層門前側的安裝架,所述安裝架由頂桿、左側桿和右側桿組成,所述頂桿上安裝有用于檢測電梯層門是否開啟的層門開啟檢測裝置,所述左側桿和右側桿的相對位置處安裝有用于檢測層門前有無物品的物品有無檢測裝置,還包括控制模塊和和報警燈,所述層門開啟檢測裝置、物品有無檢測裝置、報警燈分別和控制模塊連接,本系統信號更精準,能最大程度避免人在過道行走時容易觸發系統導致誤報的情況,且不受被探測的物品與周圍環境溫度影響,同時安裝有主動防撞攔截裝置,主動攔截最大程度的降低撞擊風險,且本系統完全獨立和電梯的控制系統沒有任何接觸,從而不會對電梯造成任何影響。
技術領域
本發明涉及一種電梯門防撞裝置,特別涉及電梯層門防撞安全預警系統。
背景技術
電梯層門就是人們在電梯外見到的門,也叫廳門。層門一般由門、導軌架、滑輪、滑塊,門框、地坎等部件組成,但當小車等其他物品或人員靠近電梯層門時,很容易會撞上電梯層門,但當電梯層門一旦被撞后會出現變形,輕則層門下部會出現脫軌或層門的門機上部出現卡住的情況,或者層門裝置軌道出現變形同時損壞主門機的情況,重則層門會掉落井道內,進而會導致物品或人員墜落井道的危險。
中國專利申請號CN201610670388.5公開了一種電梯門防撞保護系統及使用方法,其中所述檢測感應器安裝在電梯門外側,檢測感應器對運動物體進行響應的觸發區域是檢測區域,所述檢測感應器提供開關信號通過直接或間接與所述防撞控制裝置電連接,所述樓層位置信號提供電梯位置信號給所述防撞控制裝置和所述電梯控制系統,所述電梯控制系統與所述防撞控制裝置電連接或集成一體,所述電梯控制系統與所述電梯門控制系統電連接,所述電梯門系統直接控制電梯門開關運行,但此種結構將感應器安裝在頂部形成一種扇形感應區域,此種結構范圍過廣人在過道行走時容易觸發系統導致誤報,感應精度不高,當物品與周圍環境溫度相當時設備難以探測到障礙物,且需要接線到電梯的控制系統上若設備出現故障容易導致電梯電腦錯誤信號干擾導致電梯事故等安全隱患。
發明內容
本發明解決的技術問題是提供一種對靠近電梯層門的物品或人員進行防撞預警的電梯層門防撞安全預警系統。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:電梯層門防撞安全預警系統,包括安裝在層門前側的安裝架,所述安裝架由頂桿、左側桿和右側桿組成,所述頂桿上安裝有用于檢測電梯層門是否開啟的層門開啟檢測裝置,所述左側桿和右側桿的相對位置處安裝有用于檢測層門前有無物品的物品有無檢測裝置,還包括控制模塊和和報警燈,所述層門開啟檢測裝置、物品有無檢測裝置、報警燈分別和控制模塊連接。
進一步的是:還包括安裝在層門底部前側的斜板,所述斜板靠近層門一側為翹起部,所述翹起部兩側設置有彈簧裝置,所述彈簧裝置兩側設置有可吸住斜板的電磁鐵,所述電磁鐵和控制模塊連接,當電磁鐵通電時,電磁鐵吸住斜板翹起部,斜板呈水平狀態,當電磁鐵不通電時,斜板翹起。
進一步的是:還包括中央呼叫模塊和通訊模塊,所述中央呼叫模塊通過通訊模塊和控制模塊連接。
進一步的是:還包括用于暫停有無檢測裝置工作狀態的復位按鈕,所述復位按鈕和控制模塊電連接。
進一步的是:所述層門開啟檢測裝置為CCD檢測相機。
進一步的是:所述層門開啟檢測裝置為激光距離傳感器。
進一步的是:所述激光距離傳感器為2個,分別為第一激光距離傳感器和第二激光距離傳感器,所述2個激光距離傳感器均位于電梯層門的同一側門前方,使得當關門過程中,第一激光距離傳感器先于第二激光距離傳感器檢測到層門信號。
進一步的是:所述層門開啟裝置為用于獲取層門門機開關信號的開關門信號獲取模塊。
進一步的是:所述安裝架距層門的距離為30-50cm。
進一步的是:還包括安裝在安裝架上的語音攝像頭。
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