[發明專利]基于圖案解析的云平臺辨識機構在審
| 申請號: | 201810658834.X | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN108875653A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 宋健 | 申請(專利權)人: | 宋健 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;A63G21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210029*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 過山車 外形圖案 云平臺 變換圖像 辨識機構 場景圖像 預設 解析 測量 速度測量設備 圖案 球型攝像機 均值處理 控制機制 控制指令 人體外形 圖像捕獲 閾值時 超速 匹配 鑒別 場景 輸出 | ||
1.一種基于圖案解析的云平臺辨識機構,包括:
球型攝像機,設置在過山車的車體的頂部,用于面向所述過山車的車體內部場景進行圖像捕獲,以獲得對應的車體場景圖像,并輸出所述車體場景圖像;
速度測量設備,設置在所述過山車的車體上,用于測量所述過山車的車體當前的運行速度,并在測量到的速度超過預設速度閾值時,發出超速控制指令;
溫度測量設備陣列,包括多個溫度測量設備,每一個溫度測量設備設置在過山車的車體一個座椅上,用于測量對應座椅的即時溫度;
溫度分析設備,分別與所述多個溫度測量設備連接,用于接收多個座椅的即時溫度,對所述多個座椅的即時溫度進行平均化處理,以獲得對應的平均溫度,并在所述平均溫度超限時,發出溫度過高信號;
車體控制電機,與所述過山車的車體連接,用于對所述過山車的車體進行控制;
對象解析設備,與所述球型攝像機連接,用于接收所述車體場景圖像,獲取所述車體場景圖像中的各個邊緣像素點,基于所述各個邊緣像素點確定所述車體場景圖像中的一個或多個對象分別所在的一個或多個圖像區域;
密度分析設備,與所述對象解析設備連接,用于接收所述一個或多個圖像區域的數量以作為區域數量,并基于所述車體場景圖像的解析度在所述車體場景圖像中設定所述車體場景圖像的中央圖像塊,確定在所述中央圖像塊中的圖像區域的數量以作為中央對象數量輸出;
擴展度提取設備,與所述密度分析設備連接,用于接收所述中央對象數量和所述區域數量,計算所述中央對象數量占據所述區域數量的比例,并基于所述比例確定對應的高斯曲線的擴展度;
濾波器選擇設備,與所述擴展度提取設備連接,用于對頻域中的每一個待處理頻域點選擇濾波系數如下:確定所述待處理頻域點到頻域原點的距離,獲取所述距離的平方值以作為第一平方值,確定所述擴展度提取設備確定的高斯曲線的擴展度的平方值,將所述高斯曲線的擴展度的平方值乘以2以作為第二平方值,將所述第一平方值除以所述第二平方值后的結果進行取負運算以獲得指數冪,對所述指數冪執行以自然對數為底的指數預算以獲得所述待處理頻域點的濾波系數;
圖像變換設備,分別與所述對象解析設備和所述濾波器選擇設備連接,用于對所述車體場景圖像執行從傅里葉變換,以獲得對應的頻率域信號,對所述頻率域信號中的每一個頻域點的頻域值乘以所述濾波器選擇設備確定的所述頻域點的濾波系數以獲得所述頻域點的濾波頻域值;
圖像恢復設備,與所述圖像變換設備連接,以獲得所述頻率域信號中的各個頻域點的各個濾波頻域值,并基于所述頻率域信號中的各個頻域點的各個濾波頻域值進行頻率域到時間域的變換以獲得與所述車體場景圖像對應的變換圖像;
云平臺,與所述圖像恢復設備連接,用于接收所述變換圖像,基于預設基準人體外形從所述變換圖像中匹配出各個外形圖案,對每一個外形圖案進行年齡鑒別,以獲得對應的年齡,對所述變換圖像中各個外形圖案分別對應的各個年齡進行均值處理,以獲得對應的年齡均值,并輸出所述年齡均值;
加速度解析設備,與所述云平臺連接,用于接收所述年齡均值,并基于所述年齡均值確定對應的過山車的加速度,以將所述加速度發送給所述車體控制電機;
其中,所述密度分析設備基于所述車體場景圖像的解析度在所述車體場景圖像中設定所述車體場景圖像的中央圖像塊包括:所述車體場景圖像的解析度越低,設定的所述車體場景圖像的中央圖像塊越小。
2.如權利要求1所述的基于圖案解析的云平臺辨識機構,其特征在于:
所述對象解析設備獲取所述車體場景圖像中的各個邊緣像素點包括:將R通道值偏離周圍各個像素點R通道值均值達預設偏離閾值的像素點確定為邊緣像素點。
3.如權利要求2所述的基于圖案解析的云平臺辨識機構,其特征在于,所述機構還包括:
SD存儲卡,分別與所述對象解析設備和所述擴展度提取設備連接,用于存儲所述預設偏離閾值。
4.如權利要求3所述的基于圖案解析的云平臺辨識機構,其特征在于:
所述SD存儲卡還用于存儲所述中央對象數量占據所述區域數量的比例與高斯曲線的擴展度的對應關系。
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