[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電槍頭鎖緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810657576.3 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN108790901B | 公開(公告)日: | 2022-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章麒 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽恒泰機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/16 | 分類號: | B60L53/16 |
| 代理公司: | 湖南正則奇美專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 張繼綱 |
| 地址: | 231400 安徽省安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 槍頭鎖緊 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車充電槍頭鎖緊裝置,包括把手,把手的頂端焊接有沿水平方向設(shè)置的固定筒,固定筒遠(yuǎn)離把手的一端焊接有罩筒,固定筒的遠(yuǎn)離罩筒一端的內(nèi)壁安裝有沿水平方向設(shè)置的電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿的推桿端焊接有活動(dòng)板,活動(dòng)板遠(yuǎn)離電動(dòng)推桿的一側(cè)開設(shè)有對稱設(shè)置的螺紋孔,螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有沿水平方向設(shè)置的螺紋桿,螺紋桿遠(yuǎn)離罩筒的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定筒內(nèi)部焊接的固定塊,本裝置在部件的配合下,能夠使在新能源汽車充電時(shí),使電路保持通路,同時(shí)又能夠固定充電頭,使其不易脫落,或者接觸不良的狀況,保證了其充電效率,而在不使用時(shí)又會(huì)保持開路狀態(tài),使用者在使用時(shí)不會(huì)發(fā)生誤碰充電頭,而被擊傷的安全事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及窗結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車充電槍頭鎖緊裝置。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車是新能源汽車的一種,由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。目前的電動(dòng)汽車在充電時(shí)充電槍頭只是簡單的卡合,因此容易松動(dòng)滑出,不僅影響正常充電而且存在安全隱患,而且也沒有對插頭的防護(hù)措施,容易發(fā)生漏電引起的安全事故,為此我們提出了一種新能源汽車充電槍頭鎖緊裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種新能源汽車充電槍頭鎖緊裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種新能源汽車充電槍頭鎖緊裝置,包括把手,所述把手的頂端焊接有沿水平方向設(shè)置的固定筒,所述固定筒遠(yuǎn)離把手的一端焊接有罩筒,所述固定筒的遠(yuǎn)離罩筒一端的內(nèi)壁安裝有沿水平方向設(shè)置的電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的推桿端焊接有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的上下兩端部均開設(shè)有貫穿所述活動(dòng)板的左右兩側(cè)壁的螺紋孔,螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有沿水平方向設(shè)置的螺紋桿,所述螺紋桿遠(yuǎn)離罩筒的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定筒內(nèi)部焊接的固定塊,所述活動(dòng)板靠近罩筒的一側(cè)設(shè)有與螺紋桿活動(dòng)連接的固定板,且固定板的兩端與固定筒的內(nèi)壁固定連接,螺紋桿伸出固定板的一端安裝有第一齒輪,所述罩筒靠近固定筒的一側(cè)開設(shè)有對稱設(shè)置的活動(dòng)孔,活動(dòng)孔的內(nèi)部活動(dòng)套接有沿水方向設(shè)置的傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離罩筒的一端安裝有第二齒輪,且第二齒輪與第一齒輪相互嚙合,所述傳動(dòng)桿伸入罩筒的一端安裝有第三齒輪,所述罩筒的內(nèi)部設(shè)有對稱設(shè)置的擠壓板,擠壓板靠近固定筒的一側(cè)焊接有對稱設(shè)置且與罩筒內(nèi)壁滑動(dòng)連接的連接桿,兩個(gè)所述連接桿之間開設(shè)有位于擠壓板上的凹槽,凹槽的內(nèi)側(cè)壁安裝有對稱設(shè)置的齒條,所述第三齒輪位于兩個(gè)齒條之間,且第三齒輪與齒條相互嚙合,所述活動(dòng)板靠近固定板的一側(cè)安裝有連接頭,所述固定板的右側(cè)壁開設(shè)有盲孔,盲孔的內(nèi)壁固定套接有對接筒,固定板的左側(cè)壁開設(shè)有對接槽,對接槽和所述盲孔連通,對接槽的內(nèi)部安裝有對接頭。
優(yōu)選的,所述固定筒的外側(cè)壁開設(shè)有對稱設(shè)置的齒輪孔,且第一齒輪和第二齒輪的局部位于齒輪孔中,所述第二齒輪的外部安裝有與固定筒外側(cè)壁固定連接的防護(hù)箱,且傳動(dòng)桿與防護(hù)箱的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述固定板上開設(shè)有對稱設(shè)置的軸承孔,軸承孔的內(nèi)部安裝有軸承,且軸承的內(nèi)圈與螺紋桿固定套接。
優(yōu)選的,所述連接頭的外圈包裹有防護(hù)殼,防護(hù)殼的外圈活動(dòng)套接有限位板,限位板靠近活動(dòng)板的一側(cè)連接有周向設(shè)置的彈簧。
優(yōu)選的,所述對接筒遠(yuǎn)離固定板的一端伸入到罩筒的內(nèi)部,且位于兩個(gè)擠壓板之間的一側(cè),兩個(gè)擠壓板相互靠近的一側(cè)開設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)的卡口。
優(yōu)選的,所述把手的兩側(cè)開設(shè)有對稱設(shè)置的弧形槽,兩個(gè)弧形槽的外部套設(shè)有絕緣套。
優(yōu)選的,所述罩筒遠(yuǎn)離固定筒的一側(cè)開設(shè)有對接口,對接口與對接筒的軸心位于同一直線上,且對接口的內(nèi)徑大于的對接筒的內(nèi)徑。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
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