[發(fā)明專利]一種直流通電自鎖式新能源汽車充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810656521.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN109017356A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)先江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 費(fèi)先江
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種直流通電自鎖式新能源汽車充電樁，其特征在于：其包括豎直安裝于地面的樁體、設(shè)置于樁體外部的充電槍、配套設(shè)置于新能源汽車內(nèi)用于對(duì)接充電槍的對(duì)接裝置、設(shè)置于充電槍與對(duì)接裝置之間并且用于鎖緊兩者的自鎖緊裝置以及設(shè)置于樁體與充電槍之間用于將電能由樁體內(nèi)部輸送至充電槍的電源線，所述的電源線由正極電源線路、負(fù)極電源線路、安全地線線路、反饋線路以及控制電源線路五部分構(gòu)成，所述的充電槍設(shè)置成可相互切換的插入狀態(tài)與拔出狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流通電自鎖式新能源汽車充電樁，其特征在于：所述的樁體包括設(shè)置于樁體內(nèi)部的控制裝置、設(shè)置于樁體外部便于用戶操作的觸控顯示屏、設(shè)置于樁體底部并且深埋的接地線，控制裝置與觸控顯示屏構(gòu)成一個(gè)交互系統(tǒng)并且用于用戶的自助服務(wù)以及充電站的管理服務(wù)，所述的充電槍包括用于接入電源線的槍身以及用于將電源線電能輸出的槍頭構(gòu)件，槍身與槍頭構(gòu)件相匹配且兩者固定連接，所述的槍身設(shè)置成中空結(jié)構(gòu)并且槍身的底部設(shè)置有用于電源線接入的接線孔，接線孔與槍身的內(nèi)部接通，所述的槍頭構(gòu)件與槍身接通，所述的槍頭構(gòu)件包括兩端開口呈水平布置的外筒體，外筒體背離充電槍插入行進(jìn)方向的一端開口處與槍身接通、另一端開口處設(shè)置有同軸布置的安裝臺(tái)，安裝臺(tái)的中部位置同軸開設(shè)有避讓孔，所述的外筒體內(nèi)同軸設(shè)置有管體，管體的一端由避讓孔延伸至安裝臺(tái)的外部且端部位置設(shè)置有分線盤、另一端延伸至槍身的內(nèi)部，所述的分線盤同軸設(shè)置于外筒體沿充電槍插入行進(jìn)方向的一端開口處且分線盤與外筒體相匹配，所述的分線盤上設(shè)置有與對(duì)接裝置相匹配的插孔，所述的插孔包括正極插孔、負(fù)極插孔、地線插孔以及反饋線路插孔，所述的插孔內(nèi)設(shè)置有輸出觸頭，所述的輸出觸頭包括正極輸出觸頭、負(fù)極輸出觸頭、地線輸出觸頭以及反饋線路輸出觸頭，正極輸出觸頭、負(fù)極輸出觸頭、地線輸出觸頭以及反饋線路輸出觸頭與正極插孔、負(fù)極插孔、地線插孔以及反饋線路插孔一一對(duì)應(yīng)布置，所述的槍頭構(gòu)件還包括輸出電線，所述的輸出電線一端與接入槍身內(nèi)的電源線一一對(duì)應(yīng)連接、另一端依次穿過管體、插孔且與輸出觸頭相連接，所述的輸出電線包括正極輸出電線、負(fù)極輸出電線、安全電線以及反饋輸出電線，正極輸出電線、負(fù)極輸出電線、安全電線以及反饋輸出電線與正極輸出觸頭、負(fù)極輸出觸頭、地線輸出觸頭以及反饋線路輸出觸頭一一對(duì)應(yīng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流通電自鎖式新能源汽車充電樁，其特征在于：所述的對(duì)接裝置包括與外筒體相匹配的柱狀對(duì)接套筒，對(duì)接套筒的一端設(shè)置于新能源汽車的外表面且該端部位置設(shè)置有安裝凸臺(tái)，安裝凸臺(tái)與新能源汽車的外表面固定連接，對(duì)接套筒的另一端設(shè)置有對(duì)接盤，所述的對(duì)接盤上設(shè)置有輸入觸頭，輸入觸頭一端位于對(duì)接套筒的內(nèi)部、另一端與新能源汽車的蓄電池電連接，所述的輸入觸頭包括正極輸入觸頭、負(fù)極輸入觸頭、地線輸出觸頭以及反饋線路輸入觸頭，正極輸入觸頭、負(fù)極輸入觸頭、地線輸入觸頭以及反饋線路輸入觸頭與正極插孔、負(fù)極插孔、地線插孔以及反饋線路插孔一一對(duì)應(yīng)布置，充電槍插入對(duì)接裝置時(shí)，正極輸出觸頭、負(fù)極輸出觸頭、地線輸出觸頭以及反饋線路輸出觸頭與正極輸入觸頭、負(fù)極輸入觸頭、地線輸入觸頭以及反饋線路輸入觸頭一一對(duì)應(yīng)抵觸接通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流通電自鎖式新能源汽車充電樁，其特征在于：所述的自鎖緊裝置包括電磁控制機(jī)構(gòu)、電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)以及鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的電磁控制機(jī)構(gòu)、電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置于槍身內(nèi)部，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于充電槍內(nèi)并且可與對(duì)接裝置建立連接，所述的電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置成可相互切換的觸發(fā)狀態(tài)與未觸發(fā)狀態(tài)，所述的電磁控制機(jī)構(gòu)用于控制電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)在觸發(fā)狀態(tài)與未觸發(fā)狀態(tài)之間的切換進(jìn)程，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)用于將充電槍鎖緊于對(duì)接裝置內(nèi)部，電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)由未觸發(fā)狀態(tài)切換至觸發(fā)狀態(tài)鎖緊機(jī)構(gòu)完成將充電槍鎖緊于對(duì)接裝置內(nèi)，電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)由觸發(fā)狀態(tài)切換至未觸發(fā)狀態(tài)鎖緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)充電槍、對(duì)接裝置之間的鎖定解除。