[發明專利]一種節能型翻轉式車棚

在審

• 申請號: 201810656504.7
• 申請日: 2018-06-24
• 公開（公告）號: CN110630062A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 袁正林;張建華;顧俊杰
• 申請（專利權）人: 揚州市欣輝汽車附件有限公司
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 32283 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 諸怡雯

一種節能型翻轉式車棚。涉及一種車棚，尤其涉及一種翻轉式車棚的驅動機構的改進。結構精巧、無需耗電即可自動打開。設于地面上，包括若干翻桿、篷布和翻轉組件，若干所述翻桿分為驅動翻桿及若干從動翻桿；所述翻轉組件包括支架、轉向輪、翻轉盤、齒桿和立板，所述支架豎直固定在地面上，所述轉向輪和翻轉盤均鉸接在支架上，所述翻轉盤位于轉向輪的上方，所述轉向輪和翻轉盤上均設有輪齒，所述轉向輪和翻轉盤相嚙合，所述齒桿上設有齒條，所述齒桿抵在轉向輪的下方，所述齒桿與轉向輪相嚙合，所述立板豎直固定在齒桿遠離轉向輪的端頭。本發明整體上具有結構精巧、無需耗電即可自動打開車棚的優點。

技術領域

本發明涉及一種車棚，尤其涉及一種翻轉式車棚的驅動機構的改進。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，私家車已成為人們正常出行的重要交通工具之一，而目前的停車位較為緊張，大部分車輛均停靠在露天的場所，長時間暴露在烈日及雨水中，對車身漆面造成不利影響，因此，有人提出了一種汽車車棚。

如國家知識產權局于2013年10月16日公告的一項名為“全自動小車棚”、申請號為“2013200182104”的實用新型專利所示：“全自動小車棚，其特征在于：包括U型翻板、翻桿、蓬布、左右對稱驅動系統、電控箱、遙控開關、支架，所述驅動系統由電機、小齒輪、大齒輪、翻板滑桿組成，電機驅動小齒輪，小齒輪帶動大齒輪

，翻板滑桿隨大齒輪轉動，帶動U型翻板轉動，所述U型翻板與翻板滑桿前端連接處設置滑槽，翻板滑桿前端可在滑槽內相對滑動，所述翻桿一端設置蓬布、另一端與翻桿支座通過翻桿定位螺絲活動連接”，其只能通過電機及齒輪驅使翻桿轉動從而帶動篷布的打開與閉合，耗電嚴重。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種結構精巧、無需耗電即可自動打開的節能型翻轉式車棚。

本發明的技術方案是：設于地面上，包括若干翻桿、篷布和翻轉組件，若干所述翻桿分為驅動翻桿及若干從動翻桿；

所述翻轉組件包括支架、轉向輪、翻轉盤、齒桿和立板，所述支架豎直固定在地面上，所述轉向輪和翻轉盤均鉸接在支架上，所述翻轉盤位于轉向輪的上方，所述轉向輪和翻轉盤上均設有輪齒，所述轉向輪和翻轉盤相嚙合，所述齒桿上設有齒條，所述齒桿抵在轉向輪的下方，所述齒桿與轉向輪相嚙合，所述立板豎直固定在齒桿遠離轉向輪的端頭；

若干所述從動翻桿均鉸接在翻轉盤上，所述驅動翻桿固定連接在翻轉盤上，所述篷布設于驅動翻桿及若干從動翻桿上。

若干所述從動翻桿的長度遞增，所述驅動翻桿的長度大于任一從動翻桿的長度。

所述轉向輪的分度圓直徑小于翻轉盤的分度圓直徑。

所述篷布表面涂覆有PVC材料。

所述立板的表面設有彈性機構。

本發明具體使用時，具體工作時，車輛朝向車棚移動，直至抵住立板后繼續朝向車棚移動，此后，立板將在車輛的推動下帶動齒桿朝向轉向輪移動，如圖2所示，這樣，轉向輪與翻轉盤即可如圖2中所示的方向轉動，從而翻轉盤可帶動固定于其上的驅動翻桿轉動，從而打開車棚。

整體上具有結構精巧、無需耗電即可自動打開車棚的優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，

圖2是本發明的工作狀態圖；

圖中10是驅動翻桿，11是從動翻桿，2是篷布，30是支架，31是轉向輪，32是翻轉盤，33是齒桿，34是立板。

具體實施方式

本發明如圖1-2所示，包括若干翻桿、篷布2和翻轉組件，若干所述翻桿分為驅動翻桿10及若干從動翻桿11；