[發明專利]一種防爆輪胎

在審

• 申請號: 201810656247.7
• 申請日: 2018-06-24
• 公開（公告）號: CN108621711A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 李繼洲
• 申請（專利權）人: 李繼洲
• 主分類號: B60C17/02
• 分類號: B60C17/02
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

本發明涉及一種防爆輪胎，其特征在于：防爆輪胎是一種輪胎爆胎的安全內胎，由：支撐、真空內胎和充氣三部分構成；在輪胎外壁和輪胎內壁之間設有橡膠支撐件構成防爆輪胎支撐部分，輪胎內壁內設有真空內胎。充氣部分：由充氣嘴、真空內胎進氣口、外胎充氣嘴和外胎充氣管組成呈一體式結構，在充氣嘴上設有真空內胎進氣口，外胎充氣管通過外胎充氣嘴與充氣嘴的底部連接，充氣嘴設置在輪胎的輪轂上。本發明防爆輪胎具有成本低廉、經濟實用、不需要任何專用設備、安全系數高的特點，在外胎泄氣時能保證內胎氣壓正常氣體不外泄，是一種可以用于各種機動車輛、摩托車、電動車及自行車上的防爆輪胎。

技術領域

本發明涉及輪胎技術領域，是一種可以用于各種機動車輛、摩托車、電動車及自行車上的輪胎，特別涉及一種防爆輪胎。

背景技術

目前，國內外生產的各種機動車輛的車輪，都是由內胎、外胎、車圈、輪轂、輪幅構成的，將外胎裝在內胎的外部，然后裝在車圈上，給內胎充氣加壓將外胎漲開后成為車輪。充滿空氣的車輪常因被物體刺漏及由于溫度變化使輪胎內壓變化而導致輪胎爆裂，輪胎爆胎會使輪胎瞬間失去支撐力。導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎。爆胎后瞬間的重心轉移會使車輛失控造成嚴重的安全事故。特別是在高速公路爆胎。據統計。國內高速公路百分之七十的意外交通事故是由爆胎引起的。而時速在160公里以上的發生爆胎死亡率接近百分之百。

發明內容

本發明克服了上述存在的缺陷，目的是為提高各種機動車輛行駛的安全可靠性能，不改變現有輪胎結構的基礎，在輪胎內設置安全真空內胎，使輪胎在被物體刺漏時在外胎泄氣時能保證內胎氣壓正常氣體不外泄不發生爆胎事故，正常行駛，提供一種可廣泛用于各種機動車輛、摩托車、電動車及自行車的防爆輪胎。

本發明防爆輪胎內容簡述：

本發明防爆輪胎，其特征在于：防爆輪胎是一種輪胎爆胎的安全內胎，防爆輪胎是由：輪胎外壁、橡膠支撐件、輪胎內壁、真空內胎、充氣嘴、真空內胎進氣口、外胎充氣嘴和外胎充氣管組成，由：支撐、真空內胎和充氣三部分構成；

在輪胎外壁和輪胎內壁之間設有橡膠支撐件構成防爆輪胎支撐部分，輪胎內壁內設有真空內胎；

充氣部分：由充氣嘴、真空內胎進氣口、外胎充氣嘴和外胎充氣管組成呈一體式結構，在充氣嘴上設有真空內胎進氣口，外胎充氣管通過外胎充氣嘴與充氣嘴的底部連接，充氣嘴設置在輪胎的輪轂上。

本發明防爆輪胎，具有成本低廉、經濟實用、不需要任何專用設備、安全系數高的特點，在外胎泄氣時能保證內胎氣壓正常氣體不外泄，是一種可以用于各種機動車輛、摩托車、電動車及自行車上的防爆輪胎。

附圖說明

圖1是防爆輪胎結構示意圖；

圖中：1是輪胎外壁、2是橡膠支撐件、3是輪胎內壁、4是真空內胎、5是充氣嘴、6是真空內胎進氣口、7是外胎充氣嘴、8是外胎充氣管。

具體實施方式

本發明防爆輪胎是一種輪胎爆胎的安全內胎是這樣實現的，下面結合附圖作具體說明。見圖1，防爆輪胎是由：輪胎外壁1、橡膠支撐件2、輪胎內壁3、真空內胎4、充氣嘴5、真空內胎進氣口6、外胎充氣嘴7和外胎充氣管8組成，由：支撐、真空內胎和充氣三部分構成；在輪胎外壁1和輪胎內壁3之間設有橡膠支撐件2構成防爆輪胎支撐部分，輪胎內壁3內設有真空內胎4。充氣部分：由充氣嘴5、真空內胎進氣口6、外胎充氣嘴7和外胎充氣管8組成呈一體式結構，在充氣嘴5上設有真空內胎進氣口6，外胎充氣管8通過外胎充氣嘴7與充氣嘴5的底部連接，充氣嘴5設置在輪胎的輪轂上。