[發明專利]一種基于軟巖底板的巷道掘進縱向調車結構

在審

• 申請號: 201810654674.1
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108868877A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 左宇軍;劉鎬;鄔忠虎;席仕軍;孫文吉斌;劉榮波;林健云;稅越
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李龍;程新敏

本發明提供一種基于軟巖底板的巷道掘進縱向調車結構，以有效減少現有軟巖底板巷道的底鼓現象以及提高巷道的掘進率和節省調車空間，實現巷道掘進過程中運輸環節的平行作業從而能夠正常的進行采掘接替，提高礦井的生產能力。屬于采礦工程技術領域。

技術領域

本發明涉及一種巷道掘進縱向調車結構，屬于采礦工程領域。

背景技術

井巷掘進是煤礦生產一項頻繁而重要的工作，裝巖與調車是掘進中比較繁重的工作，一般情況下，裝巖時間約占掘進循環時間的35％～50％。因此，提高裝運綜合機械化水平及其生產率是實現快速掘進的主要措施。現有的掘進工作面調車方式一般存在占用空間大、設備投入高、較難移動的特點。針對這些問題，我們在轉運環節上做了一些改變，采用縱向調車方式的礦車進行巖渣的轉運工作，可以大大提高巷道的掘進效率，節省調車空間。掘進技術和裝備水平的高低，都直接關系到煤礦生產的能力，高效的掘進技術和掘進效率是保證礦井高效生產的重要條件，傳統的巷道掘進運輸過程不能實現平行作業的目的，即使能實現平行作業，那也是鋪設了雙軌道，大大增加了軌道鋪設長度和提高了掘進成本。因此，為了促進煤礦企業的快速發展，需要針對采礦掘進生產中的實際需求，進一步的改善巷道掘進過程中的調車方式，以實現平行作業的方式而達到提高掘進效率和節省調車空間的目的，以至于能夠正常地進行采掘接替，提高礦井生產能力。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種基于軟巖底板的巷道掘進縱向調車結構，以有效減少現有軟巖底板巷道的底鼓現象以及提高巷道的掘進率和節省調車空間，實現巷道掘進過程中運輸環節的平行作業從而能夠正常的進行采掘接替，提高礦井的生產能力。

為解決上述問題，擬采用這樣一種基于軟巖底板的巷道掘進縱向調車結構，包括鋪設于巷道底部的混凝土軌道板，混凝土軌道板與巷道底部及側壁之間填充有板下橡膠墊，混凝土軌道板上沿巷道長度方向鋪設有兩條軌下減震墊，軌下減震墊上分別鋪設有固定軌，且固定軌通過鋼軌扣件固定于混凝土軌道板上，固定軌的上端對應鋪設有提升軌，車廂底部的輪對分別行走設置于提升軌上，提升軌通過橫向設置的鋼軌連桿與液壓升降裝置的升降部固定連接。

前述縱向調車結構中，固定軌的外側還設置有支撐架，所述支撐架為沿豎向固定設置的導向桿，所述液壓升降裝置的升降部套設于支撐架上，并通過液壓升降裝置驅動升降部沿豎向升降運動，通過升降部帶動升降軌上下升降；

前述縱向調車結構中，鋼軌連桿沿橫向貫穿提升軌，且提升軌內外兩側的鋼軌連桿上分別設置有提升軌內卡尺和提升軌外卡尺。

與現有技術相比，本發明采用了一種可防止軟巖底板巷道底鼓的且能使軌道平整鋪設的礦用軌枕，在巷道底部及兩側鋪一層板下橡膠墊以防止混凝土軌道板遇水軟化，在混凝土軌道板上安裝軌下減振墊以保證礦車能平穩運行，然后在減振墊上安裝固定軌并通過鋼軌扣件將其固定，在巷道兩側平行安裝四根支撐架且每根支撐架上均安裝有液壓升降器，液壓升降器與提升軌通過鋼軌連桿相互連接固定，最后形成一個既能縱向調車又能防止軟巖底板巷道底鼓的系統結構，有效控制了軟巖底板巷道的底鼓現象，為巷道掘進過程中的運輸環節平行作業提供了可能，和傳統的雙軌道布置相比，大大減少了巷道掘進量和軌道鋪設長度，為企業減少了一定量的投資，可進行大范圍推廣使用。

附圖說明

圖1是本發明的主視結構示意圖；

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例：