[發(fā)明專利]一種鋰電池的蓋板安全閥多功能壓力測試裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810654582.3 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN109029944A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陸文秀;鄭志彪;冷梅;熊曉林;肖輝 | 申請(專利權)人: | 中航鋰電(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 呂波 |
| 地址: | 213200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工裝夾具 調壓閥 多功能壓力 安全閥 測試過程 測試裝置 內部控制 壓縮空氣 單向閥 鋰電池 蓋板 氣泵 二位五通換向閥 夾具 氣動三聯(lián)件 鋰電池蓋板 傳送過程 電氣控制 控制方式 內部電路 氣體壓力 實時監(jiān)控 輸入動力 壓力測試 壓力傳送 純氣動 換向閥 | ||
本發(fā)明涉及鋰電池蓋板壓力測試技術領域,特別是一種鋰電池的蓋板安全閥多功能壓力測試裝置,包括內部控制部分和工裝夾具部分,所述內部控制部分通過二位五通換向閥與工裝夾具部分相連接;還包括單向氣泵,所述單向氣泵通過氣動三聯(lián)件與單向閥相連接,所述單向閥與調壓閥相連接,所述調壓閥與內部電路控制部分相連接。采用上述結構后,本發(fā)明采用了壓力傳送方式,輸入動力介質為壓縮空氣。過程中采用電氣控制、夾具固定等方式,來完成整個測試過程。在測試過程中,假如單純使用壓縮空氣、換向閥、調壓閥和工裝夾具等純氣動控制方式,很容易造成氣體壓力傳送過程中沒有實時監(jiān)控,所需的壓力不能及時精準調節(jié)的現(xiàn)象。
技術領域
本發(fā)明涉及鋰電池蓋板壓力測試技術領域,特別是一種鋰電池的蓋板安全閥多功能壓力測試裝置。
背景技術
隨著我國的新能源產業(yè)的不斷發(fā)展和普及,特別是鋰電動力電池要求高品質、技術要求復雜并且安全性能要求嚴格的產品。廣泛的運用在新能源汽車、物流專用車、儲能領域、應急電源等相關領域。在整個鋰電池產品的構造中分為正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構件等。精密結構件包括了蓋板組件、鋁合金殼體、端板、側板、導電母排等。
蓋板組件的構成是由多個精密、細小的零部件組裝而成。整個蓋板組件是按照嚴格的裝配順序進行安裝,同時蓋板組件的檢測要求也是非常嚴格和多樣性,需要進行密封性測試、高溫靜置測試、鹽霧測試和壓力測試等。在蓋板組件的組成中有極柱、安全閥和注液口等關鍵零部件,因此蓋板組件比殼體的重要度和加工難度都要高很多。其中蓋板組件安全閥的壓力測試需要在多工況的測試環(huán)境下完成,在產品的控制計劃中也是安全特性和特殊特性。本發(fā)明所涉及的裝置能夠快速和準確的完成整個測試的過程。
發(fā)明內容
本發(fā)明需要解決的技術問題是提供一種可以對鋰電池蓋板不同位置進行壓力測試的裝置。
為解決上述技術問題,本發(fā)明的一種鋰電池的蓋板安全閥多功能壓力測試裝置,包括內部控制部分和工裝夾具部分,所述內部控制部分通過二位五通換向閥與工裝夾具部分相連接;還包括單向氣泵,所述單向氣泵通過氣動三聯(lián)件與單向閥相連接,所述單向閥與調壓閥相連接,所述調壓閥與內部電路控制部分相連接。
進一步的,所述氣動三聯(lián)件包括依次連接的油水分離器、減壓閥和油霧器,所述油水分離器單向閥與減壓閥之間設置有油霧器,所述單向閥與減壓閥之間還設置有壓力表。
進一步的,所述內部電路控制部分包括PLC控制器、壓力傳感器、電磁閥和繼電器,所述壓力傳感器與PLC控制器輸入端相連接,所述PLC控制器輸出端分別與電磁閥和繼電器相連接。
進一步的,所述工裝夾具部分包括框架底板、框架上蓋板和框架下蓋板,所述框架下蓋板設置在框架底板上方,還包括圓形立柱,所述圓形立柱通過六角螺栓安裝在框架底板和框架上蓋板之間;所述框架上蓋板的中部安裝有SDA氣缸部件。
更進一步的,所述框架下蓋板與夾具下蓋板固定連接,所述框架底板上預設了供框架下蓋板和夾具下蓋板組成的組件自由送進和退出的凹面滑槽。
更進一步的,所述夾具下蓋板呈凸臺狀,蓋板組件安裝在夾具下蓋板的凹腔內,所述夾具下蓋板8上預留圓形槽。
更進一步的,還包括夾具上蓋板,所述夾具上蓋板通過定位銷安裝在夾具下蓋板上方。
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