[發明專利]一種高壓設備驗電無人機在審
| 申請號: | 201810654051.4 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN108750082A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 鄒彬敏 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司中山供電局 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C27/20;B64D47/00;G01R19/155 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驗電 機身主體 高壓設備 驗電器 高壓驗電器 可拆卸連接 遙控操作 絕緣桿 螺旋槳 側壁 鉤掛 流線 | ||
本發明公開了一種高壓設備驗電無人機,包括機身主體和驗電器;驗電器與機身主體可拆卸連接;機身主體上設置有螺旋槳。本發明直接通過遙控操作無人機就可以進行高壓設備驗電,無需安裝和組織絕緣桿進行驗電,提高驗電的效率和安全性;機身主體側壁流線設計,避免了操作無人機時造成的碰撞設備或鉤掛;可與現有的高壓驗電器頭進行更換,可以一臺無人機更換不同電壓等級驗電頭后進行不同電壓等級驗電,減低了驗電器材成本。本發明使得驗電過程更加簡單便捷。
技術領域
本發明涉及高壓驗電術領域,更具體地,涉及一種高壓設備驗電無人機。
背景技術
裝設接地線前驗電可以確定停電設備是否無電壓,以保證裝設接地線人員的安全和防止帶電裝設接地線或帶電合接地隔離開關等惡性事故的發生,這是電路施工維護檢修一個必不可少的步驟。但是實際的工作存在很多問題,現有的500kV設備驗電時,由于其絕緣桿過長而大大增大了驗電難度,同時也增大了驗電時砸壞附近的絕緣磁屏的風險,造成高壓設備驗電的風險一直居高不下;輸電線桿塔上驗電時需要工作人員爬上桿塔后才能進行驗電,這樣就造成驗電存在較大風險;現有驗電器仍然是絕緣棒帶著驗電器,由人工舉起絕緣棒進行驗電,不容易控制;現有高壓驗電棒是有多節絕緣棒組裝而成,組裝時即費時間又占地方;現有高壓驗電器,特別是500kV電壓等級的驗電器由于絕緣棒長度很大造成其整體重量大,拆裝及驗電操作難度大。
尚無一種造作簡單易行,安全可靠的嚴電設備。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術的不足,提供一種高壓設備驗電無人機。
為了實現上述目的,本發明是通過以下技術方案予以實現的:
一種高壓設備驗電無人機,包括機身主體,驗電器,螺旋槳,控制電路部件和電池盒;驗電器與機身主體可拆卸連接;機身主體上設置有螺旋槳,控制電路部件和電池盒。
優選地,機身主體包括支架和側壁,支架設置于側壁內側,支架與側壁一體成型。
優選地,機身主體的側壁設置有一個與驗電器相配合的螺栓,機身主體通過螺栓與驗電器連接。
優選地,電路部件和電池盒分別位于機身主體的上下兩側。
優選地,所述的機身主體的支架設置有4個空腔,每個空腔內部各設有1個螺旋槳。
即螺旋槳是處于機身主體內部的。
優選地,所述螺旋槳為雙葉螺旋槳。
優選地,機身主體還設置有在非飛行狀態下用于支撐機身主體的支撐架。
優選地,所述支撐架連接于電池盒上。
優選地,機身主體的支架還設置有用于保持平衡的配重塊。
優選的,機身主體的支架設置有3個配重塊。
優選地,機身主體的側壁上下兩端內收,呈流線型。
優選地,機身主體上方設置有一個可以將機身主體全部覆蓋的網罩。
設置濾網可以防止上方掉落雜物影響無人機飛行。
本發明采用無人機與驗電器組裝而成;無人機機身自帶驗電器安裝螺栓,可以直接與現有驗電器組裝,不需要任何轉接頭;與現有電力驗電器頭組裝,無需增加新的驗電器和新的試驗工作;機身主體設置平衡重物,保障機身在安裝驗電器后能夠保持平衡;螺旋槳采用內藏式設計,避免了碰撞或鉤掛設備;機身整體采用光滑設計,減少了鉤掛的風險。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司中山供電局,未經廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司中山供電局許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810654051.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:傾轉四旋翼變形飛行器
- 下一篇:一種大載重飛行器及其應用





