[發(fā)明專利]一種公路路面強度檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810652068.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108844837B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 駱仁星;李軍;畢方坤;陳康
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北泰和電氣有限公司
• 主分類號: G01N3/38
• 分類號: G01N3/38;G01N3/02
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明涉及公路維護技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種公路路面強度檢測裝置，包括箱體，所述上蓋下端兩側(cè)與箱體上端之間設(shè)置有兩組限位機構(gòu)，所述箱體內(nèi)部兩側(cè)上端均安裝有擋板，所述擋板上方還水平設(shè)置有震動板，所述震動板與擋板之間設(shè)置有伸縮機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出上還安裝有偏心輪，所述震動板下端中部連接有連接柱，所述箱體下端中部安裝有貫穿箱體的環(huán)形擋板，所述環(huán)形擋板內(nèi)側(cè)滑動設(shè)置有塊體，所述塊體上端與錐形塊下端之間設(shè)置有兩組減震機構(gòu)，所述連接柱與箱體內(nèi)部一側(cè)之間還設(shè)置有除塵機構(gòu)。本發(fā)明對公路路面的檢測效果好，且能夠?qū)z測過程中產(chǎn)生的灰塵進行吸附，有利于操作人員的身體健康。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路維護技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路路面強度檢測裝置。

背景技術(shù)

車輛行駛在路面上，一段時間后會對公路的路面造成損傷，如果不及時檢測以及維護，將會引發(fā)大型的交通事故，現(xiàn)有市場上的路面強度檢測裝置，一部分體型笨重不便于移動，檢測效果也不好，另一部分采用的是精密儀器對路面強度進行檢測，但價格昂貴，操作不方便，因此不利于推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種公路路面強度檢測裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種公路路面強度檢測裝置，包括箱體，所述箱體上端卡設(shè)有上蓋，所述箱體下端安裝有多個斜桿，多個斜桿下端均設(shè)置有萬向輪，所述箱體外部一側(cè)下端開設(shè)有貫穿箱體的進塵口，所述箱體下端一側(cè)安裝有貫穿箱體的出塵管，所述出塵管上還安裝有閥門，所述上蓋下端兩側(cè)與箱體上端之間設(shè)置有兩組限位機構(gòu)，所述箱體內(nèi)部兩側(cè)上端均安裝有擋板，所述擋板上方還水平設(shè)置有震動板，所述震動板與擋板之間設(shè)置有伸縮機構(gòu)，所述震動板上方的箱體內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有支撐板，所述支撐板上放置有轉(zhuǎn)動電機，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出上還安裝有偏心輪，且偏心輪的方向與震動板方向相垂直，所述震動板下端中部連接有連接柱，所述箱體內(nèi)側(cè)下端中部安裝有錐形塊，且連接柱下端貫穿錐形塊并延伸至箱體外側(cè)下方，所述箱體下端中部安裝有貫穿箱體的環(huán)形擋板，所述環(huán)形擋板內(nèi)側(cè)滑動設(shè)置有塊體，所述塊體上端與錐形塊下端之間設(shè)置有兩組減震機構(gòu)，所述連接柱與箱體內(nèi)部一側(cè)之間還設(shè)置有除塵機構(gòu)，且除塵機構(gòu)位于震動板的下端一側(cè)，所述除塵機構(gòu)包括套設(shè)在連接柱上的滑管，所述滑管一側(cè)水平設(shè)置有花板，所述花板另一端與箱體內(nèi)部一側(cè)之間設(shè)置有滑動機構(gòu)，且滑動機構(gòu)位于進塵口的下方，所述震動板下端一側(cè)與花板上表面之間還設(shè)置有濾袋，所述滑動機構(gòu)包括連接在花板一端的滑塊以及開設(shè)在箱體內(nèi)部一側(cè)的滑槽，所述滑塊滑動設(shè)置在滑槽內(nèi)，且滑槽與滑塊相互配合，所述限位機構(gòu)包括連接在上蓋下端一側(cè)的柱體以及固定安裝在箱體外部一側(cè)上端的連接板，所述連接板上端開設(shè)有通孔，且柱體下端貫穿通孔并延伸至連接板的下方。

優(yōu)選的，所述伸縮機構(gòu)包括固定安裝在震動板下端一側(cè)的圓桿以及安裝在擋板上端的圓管，且圓桿下端部分延伸至圓管內(nèi)，所述圓管內(nèi)側(cè)的圓桿末端設(shè)置有第一磁鐵塊，所述圓管內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有第二磁鐵塊，且第二磁鐵塊與第一磁鐵塊之間為同級設(shè)置。

優(yōu)選的，所述減震機構(gòu)包括安裝在錐形塊下端一側(cè)的連接桿以及固定安裝在塊體上端一側(cè)的U型架，所述U型架上端開設(shè)有圓孔，且連接桿下端貫穿圓孔并延伸至U型架內(nèi)側(cè)，所述U型架內(nèi)側(cè)的連接桿末端連接有限位板，所述錐形塊下端與U型架之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧位于連接桿外側(cè)。

優(yōu)選的，所述箱體外部上端一側(cè)還安裝有推手。

優(yōu)選的，所述上蓋上端中部固定安裝有把手。

本發(fā)明提出的一種公路路面強度檢測裝置，有益效果在于：該公路路面強度檢測裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，移動方便，能夠?qū)z測過程中產(chǎn)生的灰塵進行吸附，集中處理，防止灰塵對操作人員身體的影響，且該裝置操作便捷，能夠通過對路面的擊打，使得破損的路面完全暴露出來，從而便于工作人員的維修，因此有利于推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種公路路面強度檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。