[發明專利]一種新能源汽車充電定時提醒裝置

在審

• 申請號: 201810651661.9
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108832043A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 趙文娟;趙文波
• 申請（專利權）人: 安徽知之信息科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/46
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 楊濤

本發明公開了一種新能源汽車充電定時提醒裝置，包括裝置本體和電池放置盒，所述裝置本體內底部位置設有氣壓減震桿，且氣壓減震桿頂部位置設有承重板，所述承重板頂部位置設有電池放置盒，且電池放置盒內壁位置設有填充海綿，所述填充海綿一側設有蓄電池，且蓄電池上方位于電池放置盒頂部位置設有蓋板，所述電池蓋板內部設有備用電池，所述電池放置盒一側位于裝置本體內側壁位置設有銅管。本發明中，微處理器會感知蓄電池內部的電量剩余量，只有當蓄電池的電量低于一定值時，才會提醒使用人員對蓄電池進行充電，避免在電量未使用完就對電池進行充電，長此以往充電次數變多，影響電池的使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車電池充電提醒技術領域，尤其涉及一種新能源汽車充電定時提醒裝置。

背景技術

蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

由于蓄電池性能更佳，在新能源汽車領域，目前采用的主要的電能儲存和功能設備就是采用的蓄電池，但是在對蓄電池進行充電的過程中，往往會忘記拔充電線，從而會導致新能源汽車充電的時間過長，雖然目前新能源汽車有過沖保護裝置，但是長期如此電池壽命會有很大的影響，因此急需一種新型的具有保護措施的新能源電池充電定時提醒裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車充電定時提醒裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種新能源汽車充電定時提醒裝置，包括裝置本體和電池放置盒，所述裝置本體內底部位置設有氣壓減震桿，且氣壓減震桿頂部位置設有承重板，所述承重板頂部位置設有電池放置盒，且電池放置盒內壁位置設有填充海綿，所述填充海綿一側設有蓄電池，且蓄電池上方位于電池放置盒頂部位置設有蓋板，所述電池蓋板內部設有備用電池，所述電池放置盒一側位于裝置本體內側壁位置設有銅管，且銅管上方位于裝置本體頂部位置設有溫度傳感器，所述溫度傳感器一側設有微處理器，且微處理器一側位于裝置本體頂部通過合頁連接有頂蓋，所述頂蓋頂部表面位置設有散熱扇，且散熱扇下方位于頂蓋頂部位置設有空氣濾網，所述電池放置盒內部設有隔板。

優選的，所述電池放置盒與隔板表面均開設有大小相同的漏孔。

優選的，所述填充海綿表面開設有與漏孔大小相同的孔洞。

優選的，所述銅管呈繞管式環繞在裝置本體側壁位置，且銅管內部設有冷卻液。

優選的，所述微處理器的輸出端與散熱扇的輸入端電性連接。

優選的，所述散熱扇共設有兩個，且散熱扇關于頂蓋的豎直中線對稱。

優選的，所述蓄電池與備用電池呈串聯關系。

本發明中，首先，微處理器會自動感知蓄電池內部的電量剩余量，只有當蓄電池的電量低于一定值時，才會提醒使用人員對蓄電池進行充電，避免在電量未使用完就對電池進行充電，長此以往充電次數變多，影響電池的使用壽命，其次，在對蓄電池進行充電過程中，當蓄電池充電完成后，微處理器會自動控制充電電源將電能補充到備用電池內部，當備用電池補充電能的瞬間，微處理器還會發出警報信號提醒使用者斷開充電電源，在一定程度上避免了蓄電池過充對電池本身的性能造成損壞，同時在蓄電池使用過程中，微處理器會控制電機首先消耗備用電池內部的電量，當備用電池的電量消耗完成后，才會轉接到蓄電池中維持電機的運行，確保備用電池內部電量消耗完全，最后，裝置本體內設置有氣缸減震桿，確保在車輛行駛的過程中，避免因道路顛簸導致蓄電池的結構造成損壞，最大程度保證蓄電池結構的完整性。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種新能源汽車充電定時提醒裝置的結構示意圖；