[發明專利]一種臺階孔管模內孔的加工工藝

有效

• 申請號: 201810651618.2
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108788646B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 趙玉;趙東
• 申請（專利權）人: 河南中原特鋼裝備制造有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23P15/24
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 亢志民

本發明涉及一種能保證管模臺階內孔同軸度要求的臺階孔管模內孔的加工工藝，先鉆φ120mm盲孔，因鉆桿細、鉆桿伸出較長，孔的軸線會產生偏斜與管模管身的軸線會不同軸，上車床通過車架位調整壁厚差≤1.5mm，再通車外圓，可以保證工件全長的壁厚差≤1.5mm，再上深孔鉆鏜床上以外圓找正工件，對鉆φ100mm孔，φ100mm孔長度較短，孔軸線不會產生偏斜，保證了臺階孔管模內孔的內孔同軸度要求，減小管模壁厚差，提高了產品加工質量。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，具體涉及一種能保證管模臺階內孔同軸度要求的臺階孔管模內孔的加工工藝，管模臺階內孔為GM125管模臺階孔內孔。

背景技術

加工如圖1所示的管模內孔，內孔為臺階孔，以往加工這種深孔，是在深孔鉆鏜床上加工，從非印記端入鉆，鉆φ100mm通孔，再從非印記端開始鏜孔φ120mm，因工件長度在6～7米，鉆底孔φ100mm時，所用鉆桿細，剛性差，易造成出口偏，再鏜孔時容易鏜偏，造成內孔不同軸，兩孔相交處產生較大的錯臺及壁厚差，若錯臺較大或壁厚差超差過大(圖紙要求壁厚差≤3mm)，會導致工件報廢，鑒于此我們急需設計一種加工此臺階孔管模內孔的新工藝。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足而提供一種提高加工質量、減小內孔錯臺及工件壁厚差的臺階孔管模內孔的加工工藝。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種臺階孔管模內孔的加工工藝，其特征在于：按照如下步驟進行的：

步驟1)、在車床上車平工件兩端端面，車到工件兩端端面見光；

步驟2)、將工件安裝到深孔鉆鏜床上，從工件非印記端入鉆，鉆φ120mm盲孔，保證盲孔長度6120mm；

步驟3)、將步驟2)得到的工件安裝到車床上，用四爪卡盤夾工件印記端外圓，尾座用傘形頂尖頂住工件非印記端內孔，車工件三處架位，調整三處架位的工件壁厚差≤1.5mm，工件外圓留有7mm加工余量，粗車工件外圓；

步驟4)、將步驟3)得到的工件再安裝到深孔鉆鏜床上，以外圓找正工件后，用卡盤夾緊工件外圓，從工件印記端入鉆，鉆φ100mm孔；

步驟5)、將步驟4)得到的工件再安裝到車床上，以內孔定位將外圓車至圖紙要求的尺寸。

在步驟3)中車工件三處架位的具體位置是架位距離印記端端面分別為160mm、3000mm、5800mm，架位長度150mm。

本發明的技術方案產生的積極效果如下：先鉆φ120mm盲孔，因鉆桿細、鉆桿伸出較長，孔的軸線會產生偏斜與管模管身的軸線會不同軸，上車床通過車架位調整壁厚差≤1.5mm，再通車外圓，可以保證工件全長的壁厚差≤1.5mm，再上深孔鉆鏜床上以外圓找正工件，對鉆φ100mm孔，φ100mm孔長度較短，孔軸線不會產生偏斜。通過本發明，保證了臺階孔管模內孔的同軸度要求，減小管模壁厚差，提高了產品加工質量。

附圖說明

圖1為工件示意圖。

圖2為本發明車架位示意圖。

具體實施方式

如圖1所示公開了一種帶臺階孔管模內孔的工件，同時還公開了一種臺階孔管模內孔的加工工藝，加工圖1所示工件內孔時，首先在深孔鉆鏜床上從非印記端入鉆，鉆φ120盲孔，保證長度6120mm；然后上車床，四爪卡盤夾工件印記端外圓，尾座用傘形頂尖頂住工件非印記端內孔，在圖2所示位置車三處架位2，架位2距離印記端1端面分別為160mm、3000mm、5800mm，架位長度150mm。調整架位處壁厚差≤1.5mm，外圓留上7mm加工余量粗車外圓。再上深孔鉆鏜床，以外圓找正工件，卡盤夾緊工件外圓，從印記端1入鉆，鉆φ100mm孔，然后再上車床將外圓車至圖紙要求的尺寸。

實施例效果對比：