[發(fā)明專(zhuān)利]一種燃燒爐的粉碎裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810651271.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110631045A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡凡非
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡凡非
• 主分類(lèi)號(hào): F23K3/00
• 分類(lèi)號(hào): F23K3/00;B02C4/08;B02C19/00;B02C21/00
• 代理公司: 32283 揚(yáng)州市蘇為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 諸怡雯

一種燃燒爐的粉碎裝置。涉及一種燃燒器具，尤其涉及一種燃燒爐的粉碎裝置。提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、制作簡(jiǎn)便，燃燒效率高的燃燒爐的粉碎裝置。包括燃燒管、進(jìn)風(fēng)管和進(jìn)料管；所述燃燒管豎直設(shè)置；所述進(jìn)風(fēng)管固定設(shè)置在所述燃燒管的底部，與所述燃燒管貫通；所述進(jìn)料管固定傾斜設(shè)置在所述燃燒管的一側(cè)；所述進(jìn)料管內(nèi)設(shè)有第一粉碎機(jī)構(gòu)；所述第一粉碎機(jī)構(gòu)包括第一齒輪和第二齒輪；所述第一齒輪與第二齒輪相嚙合，上下設(shè)置；所述第一齒輪通過(guò)桿一與所述進(jìn)料管活動(dòng)連接；所述第二齒輪通過(guò)桿二與所述進(jìn)料管活動(dòng)連接；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、造價(jià)低廉、燃燒效率高等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種燃燒器具，尤其涉及一種燃燒爐的粉碎裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的家用燃燒爐，很多的燃料得不到充分燃燒，不僅浪費(fèi)了大量的燃料，還會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳和煙塵顆粒，污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、制作簡(jiǎn)便，燃燒效率高的燃燒爐的粉碎裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括燃燒管、進(jìn)風(fēng)管和進(jìn)料管；所述燃燒管豎直設(shè)置；所述進(jìn)風(fēng)管固定設(shè)置在所述燃燒管的底部，與所述燃燒管貫通；所述進(jìn)料管固定傾斜設(shè)置在所述燃燒管的一側(cè)；

所述進(jìn)料管內(nèi)設(shè)有第一粉碎機(jī)構(gòu)；所述第一粉碎機(jī)構(gòu)包括第一齒輪和第二齒輪；所述第一齒輪與第二齒輪相嚙合，上下設(shè)置；所述第一齒輪通過(guò)桿一與所述進(jìn)料管活動(dòng)連接；所述第二齒輪通過(guò)桿二與所述進(jìn)料管活動(dòng)連接；

所述進(jìn)料管的出口處設(shè)有網(wǎng)格板。

所述網(wǎng)格板與第一粉碎機(jī)構(gòu)之間還設(shè)有第二粉碎機(jī)構(gòu)；所述第二粉碎機(jī)構(gòu)包括板體和與所述板體適配的板體套；所述板體上設(shè)有若干均布排列的刀口孔；所述刀口孔的厚度由外側(cè)向刀口孔的中心遞減。

所述刀口孔呈圓臺(tái)狀。

所述進(jìn)料管上網(wǎng)格板與第二粉碎機(jī)構(gòu)之間設(shè)有回收口。

本發(fā)明中包括燃燒管、進(jìn)風(fēng)管和進(jìn)料管。燃料從進(jìn)料管內(nèi)進(jìn)入燃燒管，進(jìn)風(fēng)管進(jìn)風(fēng)，提高燃燒管內(nèi)燃料燃燒的效率；進(jìn)料管傾斜設(shè)置，便于燃料自動(dòng)進(jìn)入燃燒管內(nèi)，提高燃燒速度。第一粉碎機(jī)構(gòu)包括齒輪一和齒輪二；通過(guò)齒輪一與齒輪二之間的嚙合實(shí)現(xiàn)燃料的粉碎。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、造價(jià)低廉、燃燒效率高等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是第一粉碎機(jī)構(gòu)和第二粉碎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1是燃燒管，2是進(jìn)風(fēng)管，3是進(jìn)料管，31是網(wǎng)格板，4是第一粉碎機(jī)構(gòu)，41是第一齒輪，42是第二齒輪，5是第二粉碎機(jī)構(gòu)，51是板體，52是板體套。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明如圖1-2所示，包括燃燒管1、進(jìn)風(fēng)管2和進(jìn)料管3；所述燃燒管1豎直設(shè)置；所述進(jìn)風(fēng)管2固定設(shè)置在所述燃燒管1的底部，與所述燃燒管1貫通；所述進(jìn)料管3固定傾斜設(shè)置在所述燃燒管1的一側(cè)；

所述進(jìn)料管3內(nèi)設(shè)有第一粉碎機(jī)構(gòu)4；所述第一粉碎機(jī)構(gòu)4包括第一齒輪41和第二齒輪42；所述第一齒輪41與第二齒輪42相嚙合，上下設(shè)置；所述第一齒輪41通過(guò)桿一與所述進(jìn)料管3活動(dòng)連接；所述第二齒輪42通過(guò)桿二與所述進(jìn)料管3活動(dòng)連接；

所述進(jìn)料管3的出口處設(shè)有網(wǎng)格板31。網(wǎng)格板31對(duì)體積過(guò)大的燃料進(jìn)行阻隔。

料從進(jìn)料管3內(nèi)進(jìn)入燃燒管1，進(jìn)風(fēng)管2進(jìn)風(fēng)，提高燃燒管1內(nèi)燃料燃燒的效率；進(jìn)料管3傾斜設(shè)置，便于燃料自動(dòng)進(jìn)入燃燒管1內(nèi)，提高燃燒速度。第一粉碎機(jī)構(gòu)4包括齒輪一和齒輪二；通過(guò)齒輪一與齒輪二之間的嚙合實(shí)現(xiàn)燃料的粉碎。