[發明專利]雙輪銑槽機銑輪布齒系統

在審

• 申請號: 201810650551.0
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108661099A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 謝繼偉;高大誠;李暢哲;劉炎;張征明;周江明;陶海洋;李遙;鄭澤林
• 申請（專利權）人: 中鐵工程機械研究設計院有限公司;中鐵高新工業股份有限公司
• 主分類號: E02F5/08
• 分類號: E02F5/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

一種雙輪銑槽機銑輪布齒系統，包括銑輪主體，在銑輪主體的左輪轂和右輪轂上定位布置有齒座板，在齒座板上焊接固定多個截齒，多個截齒在左輪轂和右輪轂上按布齒規律對稱布置，將左輪轂沿輪轂外圓周展開，再將展開平面沿軸向以多個軸向等分線分成若干等分，同時沿圓周向以圓周等分線分成若干等分，在左輪轂上的截齒分為中部截齒、外側截齒、內側截齒和修槽截齒，同時每個截齒按照最佳受力空間角度在輪轂上合理布局，實現巖層適應范圍廣、巖石破碎受力均勻、銑齒磨損小、銑削效率高的銑輪布齒系統。

技術領域

本發明涉及銑輪布齒系統技術領域，尤其涉及一種地下連續墻施工用的雙輪銑槽機銑輪布齒系統。

背景技術

地下連續墻是經半個多世紀以來的在基礎施工工程和地下隱蔽工程中迅速發展和廣泛應用的一項新技術。地下連續墻最早發源于歐洲，在國外采用專用設備施工的地下連續墻施工工法，屬于低噪音，低振動的施工工法。地下連續墻因墻體屬整體澆鑄，具有結構剛性大、整體性好、防滲性能高和耐久性長、對周圍地基影響小、對鄰近構筑物環境影響少、適應地層范圍廣等特點，在城市軌道交通、水利水庫、港口建設、市政工程、橋梁、高層建筑等方面都得到了越來越廣泛的應用。

雙輪銑槽機是目前世界上一種比較先進的地下連續墻施工專用設備，通過銑輪切削，破碎巖層，反循環出渣，形成需要的成槽。銑輪上布齒系統是雙輪銑槽機最關鍵的核心系統之一。由于設備銑削作業時，銑輪系統外圍銑齒是與巖土地質直接作用，銑輪上銑齒的布置規律對巖石破碎效率和銑削速度至關重要，包括銑齒運動軌跡、切削巖石面積、切入角、切削點間距、側壁殘余銑削等布齒參數的確定，但目前對這方面的研究還屬于空白。

鑒于以上問題，開發巖層適應范圍廣、巖石破碎受力均勻、銑齒磨損小、銑削效率高的銑輪布齒系統是本領域的迫切需求。

為此，本發明的設計者有鑒于上述缺陷，通過潛心研究和設計，綜合長期多年從事相關產業的經驗和成果，研究設計出一種雙輪銑槽機銑輪布齒系統，以克服上述缺陷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙輪銑槽機銑輪布齒系統，其巖層適應范圍廣、巖石破碎受力均勻、銑齒磨損小、銑削效率高。

為解決上述問題，本發明公開了一種雙輪銑槽機銑輪布齒系統，包括銑輪主體，在銑輪主體的左輪轂和右輪轂上定位布置有齒座板，在齒座板上焊接固定多個截齒，多個截齒在左輪轂和右輪轂上按布齒規律對稱布置，其特征在于：

將左輪轂沿輪轂外圓周展開，再將展開平面沿軸向以多個軸向等分線分成若干等分，最外側的為外側邊線，最內側的為內側邊線，同時沿圓周向以圓周等分線分成若干等分，在左輪轂上的截齒分為中部截齒、外側截齒、內側截齒和修槽截齒，將左輪轂的外圓周面按90°分成區域Ⅰ、區域Ⅱ、區域Ⅲ、區域Ⅳ，首先在四個區域等分線與外側邊線的交點處定位布置四個外側截齒，四個外側截齒不得超過相鄰軸向等分線且至少要有一個外側截齒在外側邊線上，外側截齒的截齒尖點低于銑削圓周面，使得外側截齒能夠形成多層銑削方式對槽壁和挖掘表面進行銑削，在區域Ⅱ和區域Ⅳ的中部位置的圓周等分線與內側邊線交點位置各設置一個內側截齒，兩個內側截齒不得超過相鄰軸向等分線且至少要保留一個內側截齒在內側邊線上，在除了外側邊線和內側邊線的每個軸向等分線上至少各布置一個中部截齒，從而使得截齒布置覆蓋整個挖掘表面，所述中部截齒中的多個分布在除外側截齒和內側截齒的其余圓周等分線上，且圓周等分線上的中部截齒和內側截齒的截齒尖點連線構成銑削主曲線，多余的中部截齒分別布置在區域Ⅰ和區域Ⅲ的銑削主曲線上方區域的中部位置，但不在圓周等分線上，所述中部截齒和內側截齒的截齒尖點都位于銑削圓周面上，在區域Ⅱ和區域Ⅳ的外側邊線的中點位置上各設置一個修槽截齒，且修槽截齒的截齒尖點低于銑削圓周面。

其中：截齒的側偏角為截齒旋轉軸線和軸向等分線之間的角度，范圍為-50°至50°。

其中：截齒的后傾角為截齒旋轉軸線和圓周切平面之間的角度，范圍為0°至50°。