[發(fā)明專利]一種滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810650427.4 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN108760273B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王藝瑋;周華西;歐屹;馮虎田 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M7/02 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 馬魯晉 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滾動 直線導(dǎo)軌 阻尼 可靠性 試驗 評價 方法 | ||
本發(fā)明提出了一種滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法,屬于可靠性設(shè)計試驗領(lǐng)域。包括以下步驟:首先確定滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器所需達(dá)到的平均故障間隔里程數(shù)值L1;之后利用小子樣定時截尾A+B+C可靠性試驗方法確定可靠性試驗條件;然后利用可靠性試驗條件對某一批次滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器進(jìn)行可靠性試驗,獲取每一個阻尼器樣本的試驗里程和故障模式;最后根據(jù)上一步的結(jié)果,求取所述某一批次滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器樣本的平均故障間隔里程數(shù)值L2,完成對該批次阻尼器的可靠性評價。本發(fā)明填補(bǔ)了滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法的空白,為開展阻尼器可靠性試驗提供指導(dǎo),并為評價阻尼器可靠性是否滿足所需可靠性指標(biāo)提供依據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械零部件可靠性試驗及評價領(lǐng)域,特別是一種滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法。
背景技術(shù)
滾動直線導(dǎo)軌副因其摩擦系數(shù)小、剛性大、承載能力強(qiáng)、進(jìn)給速度高、易裝配、使用壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵功能部件。但相比于傳統(tǒng)滑動直線導(dǎo)軌的面面接觸,滾動直線導(dǎo)軌因滾動體與導(dǎo)軌之間是點(diǎn)面接觸或線面接觸而導(dǎo)致其減振性較差。因此,需要研究合理有效的措施和方法,提高滾動直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的抗振特性,從而改善數(shù)控機(jī)床的整機(jī)性能。阻尼器作為一種高性能功能部件安裝在導(dǎo)軌上,基于擠壓油膜阻尼技術(shù)起到抑振作用,能夠使?jié)L動直線導(dǎo)軌副在保證其優(yōu)勢的同時兼有滑動直線導(dǎo)軌抑振性能好的優(yōu)點(diǎn)。
經(jīng)查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器作為一種近幾年來較新研制的功能部件,其可靠性尚未得到充分驗證,全壽命周期試驗有待開展,雖有機(jī)械類產(chǎn)品的可靠性試驗方法,如南京理工大學(xué)在專利[201610628073.4]中提出了一種滾珠絲杠副可靠性試驗方法,但該方法只能用于滾珠絲杠副可靠性試驗,無法應(yīng)用于其他機(jī)械產(chǎn)品;而吉林大學(xué)在專利[CN201710122393.7]中提出了一種滾動直線導(dǎo)軌副阻尼器可靠性試驗臺及試驗方法,但該方法只是針對其所研發(fā)試驗臺的使用方法,研究阻尼器減振性能變化規(guī)律,沒有提出完整的阻尼器可靠性試驗方法及步驟。因此目前尚無直接用于阻尼器的完整可行的可靠性試驗方法。此外,評價阻尼器是否滿足滾動直線導(dǎo)軌副乃至整機(jī)的可靠性指標(biāo)至關(guān)重要,而目前國內(nèi)尚缺乏對阻尼器可靠性進(jìn)行評價的理論和方法,可以看出,滾動直線導(dǎo)軌用阻尼器可靠性試驗及評價方法的研究尚屬空白,有待填補(bǔ)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法,填補(bǔ)當(dāng)前滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法的空白。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器可靠性試驗及評價方法,包括以下步驟:
步驟1、確定滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器所需達(dá)到的平均故障間隔里程數(shù)值L1;
步驟2、利用小子樣定時截尾A+B+C可靠性試驗方法確定可靠性試驗條件;
步驟3、利用步驟2確定的可靠性試驗條件對某一批次滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器樣本進(jìn)行可靠性試驗,獲取每一個滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器樣本的試驗里程和故障模式;
步驟4、根據(jù)步驟3獲得的所有阻尼器樣本的試驗里程和故障模式,求取所述某一批次滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器樣本的平均故障間隔里程數(shù)值L2,并完成對該批次滾動直線導(dǎo)軌副用阻尼器的可靠性評價。
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