[發(fā)明專利]一種正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810648762.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108945232B | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉海波;謝楓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市自由俠科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K11/00 | 分類號(hào): | B62K11/00 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務(wù)所 44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圓球 橢圓 球形 獨(dú)輪車 | ||
1.一種正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,包括電機(jī)、踏板和車輪,電機(jī)包括電機(jī)殼和轉(zhuǎn)軸,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定連接有所述踏板,所述車輪呈兩端開口的中空結(jié)構(gòu)的正圓球形或橢圓球形,所述車輪套設(shè)在所述電機(jī)殼上并與電機(jī)殼固定連接,所述車輪包括彈性材料制成的外套,所述踏板包括錐形擋板,所述擋板靠近車輪一端的直徑與所述車輪的開口處的直徑一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述電機(jī)殼的外周壁具有沿其軸向設(shè)置的第一凸條,所述車輪的內(nèi)周壁上設(shè)有與所述第一凸條相適配的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述車輪還包括內(nèi)襯,所述外套套設(shè)在所述內(nèi)襯外部并與內(nèi)襯固定連接,所述凹槽設(shè)于所述內(nèi)襯的內(nèi)周壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:還包括外徑與電機(jī)殼外徑一致的加強(qiáng)殼,所述加強(qiáng)殼可轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上,所述加強(qiáng)殼與電機(jī)殼固定連接,所述加強(qiáng)殼的外周壁上具有沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置的第二凸條,所述第二凸條與所述凹槽相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述加強(qiáng)殼的數(shù)量為兩個(gè),所述電機(jī)殼位于兩個(gè)所述加強(qiáng)殼之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述加強(qiáng)殼為一端開口的中空結(jié)構(gòu)的柱體,所述柱體的底部設(shè)有貫穿孔,所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有軸承,所述軸承設(shè)于所述貫穿孔內(nèi),所述柱體的開口朝向電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述柱體的底部具有沿柱體徑向朝外延伸的限位環(huán),所述車輪的開口處設(shè)有與所述限位環(huán)相適配的限位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述踏板上設(shè)有防滑條。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車,其特征在于:所述踏板上設(shè)有提手孔。
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