[發(fā)明專利]一種正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810648762.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN108945232B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海波;謝楓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市自由俠科技有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務(wù)所 44275
• 代理人: 張明

1.一種正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，包括電機(jī)、踏板和車輪，電機(jī)包括電機(jī)殼和轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定連接有所述踏板，所述車輪呈兩端開口的中空結(jié)構(gòu)的正圓球形或橢圓球形，所述車輪套設(shè)在所述電機(jī)殼上并與電機(jī)殼固定連接，所述車輪包括彈性材料制成的外套，所述踏板包括錐形擋板，所述擋板靠近車輪一端的直徑與所述車輪的開口處的直徑一致。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述電機(jī)殼的外周壁具有沿其軸向設(shè)置的第一凸條，所述車輪的內(nèi)周壁上設(shè)有與所述第一凸條相適配的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述車輪還包括內(nèi)襯，所述外套套設(shè)在所述內(nèi)襯外部并與內(nèi)襯固定連接，所述凹槽設(shè)于所述內(nèi)襯的內(nèi)周壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：還包括外徑與電機(jī)殼外徑一致的加強(qiáng)殼，所述加強(qiáng)殼可轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，所述加強(qiáng)殼與電機(jī)殼固定連接，所述加強(qiáng)殼的外周壁上具有沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置的第二凸條，所述第二凸條與所述凹槽相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述加強(qiáng)殼的數(shù)量為兩個(gè)，所述電機(jī)殼位于兩個(gè)所述加強(qiáng)殼之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述加強(qiáng)殼為一端開口的中空結(jié)構(gòu)的柱體，所述柱體的底部設(shè)有貫穿孔，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有軸承，所述軸承設(shè)于所述貫穿孔內(nèi)，所述柱體的開口朝向電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述柱體的底部具有沿柱體徑向朝外延伸的限位環(huán)，所述車輪的開口處設(shè)有與所述限位環(huán)相適配的限位槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述踏板上設(shè)有防滑條。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正圓球形/橢圓球形獨(dú)輪車，其特征在于：所述踏板上設(shè)有提手孔。