[發(fā)明專(zhuān)利]用于制造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理和設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810646986.8 | 申請(qǐng)日： | 2011-09-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108819306A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | M·馬爾基尼;G·曼奇尼 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 倍耐力輪胎股份公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B29D30/32 | 分類(lèi)號(hào)： | B29D30/32 |
| 代理公司： | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人： | 王其文 |
| 地址： | 意大*** | 國(guó)省代碼： | 意大利;IT |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 環(huán)形錨固結(jié)構(gòu) 端部邊緣 卷起 成形支撐件 胎體簾布層 接觸位置 車(chē)輛車(chē)輪 定位裝置 卷起裝置 膨脹氣室 旋轉(zhuǎn)軸線 輪胎 移動(dòng)定位裝置 近側(cè)位置 遠(yuǎn)側(cè)位置 近側(cè) 氣室 平行 制造 鋪設(shè) 移動(dòng) | ||
1.一種用于制造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理，所述處理包括：
-將至少一個(gè)胎體簾布層(2)鋪設(shè)在具有旋轉(zhuǎn)軸線(X-X)的成形支撐件(50)上；
-沿著平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線(X-X)的方向(H)將至少一個(gè)卷起裝置(140)從相對(duì)于所述成形支撐件(50)的遠(yuǎn)側(cè)位置移動(dòng)到位于成形支撐件(50)近側(cè)的近側(cè)位置，所述至少一個(gè)卷起裝置(140)包括至少一個(gè)氣室(141)；
-使環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)處于與所述胎體簾布層(2)的端部邊緣(2a)接觸的接觸位置；
-通過(guò)至少一個(gè)定位裝置(118)將所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)保持在與所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)接觸的接觸位置；
-通過(guò)部分地膨脹至少一個(gè)氣室(141)來(lái)執(zhí)行圍繞所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)卷起所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)的卷起操作的第一部分，與此同時(shí)，所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)通過(guò)所述至少一個(gè)定位裝置(118)保持在與所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)相接觸的接觸位置；
-移動(dòng)所述至少一個(gè)定位裝置(118)離開(kāi)所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)；
-通過(guò)完全膨脹所述至少一個(gè)氣室(141)來(lái)執(zhí)行圍繞所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)卷起所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)的卷起操作的其余部分，以形成所述胎體簾布層(2)的包括所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)的卷起的端部部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的處理，其中，在部分地膨脹所述至少一個(gè)氣室(141)期間，達(dá)到介于0.1巴和0.4巴之間的最大壓力值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的處理，其中，所述至少一個(gè)氣室(141)在完全膨脹時(shí)具有介于0.5巴和1巴之間的最大壓力值。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的處理，在使所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)處于與所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)接觸的接觸位置之前，所述處理包括移動(dòng)所述至少一個(gè)氣室(141)靠近所述成形支撐件(50)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的處理，在完全膨脹所述至少一個(gè)氣室(141)之后，所述處理包括使所述至少一個(gè)氣室(141)變形，以將推力施加在所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)上。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的處理，其中，保持所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)處于與所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)接觸的接觸位置通過(guò)所述至少一個(gè)定位裝置(118)的徑向外環(huán)形部分(112)執(zhí)行，并且包括同時(shí)移動(dòng)所述至少一個(gè)定位裝置(118)的徑向內(nèi)環(huán)形部分(111)離開(kāi)所述成形支撐件(50)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的處理，在執(zhí)行卷起所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)的卷起操作的其余部分之前，所述處理還包括移動(dòng)所述至少一個(gè)定位裝置(118)的所述徑向外環(huán)形部分(112)離開(kāi)所述成形支撐件(50)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的處理，在使所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)處于與所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)接觸的接觸位置之前，所述處理還包括通過(guò)至少一個(gè)簾布層下拉裝置(120)朝向所述成形支撐件(50)的旋轉(zhuǎn)軸線(X-X)向下拉所述胎體簾布層(2)的所述端部邊緣(2a)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的處理，在開(kāi)始圍繞所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)(10)卷起所述端部邊緣(2a)之前，所述處理包括移動(dòng)所述至少一個(gè)簾布層下拉裝置(120)離開(kāi)所述成形支撐件(50)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于倍耐力輪胎股份公司，未經(jīng)倍耐力輪胎股份公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810646986.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇：一種胎面翻面裝置
- 下一篇：一種汽車(chē)密封條生產(chǎn)線
- 用于制造車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理
- 用于制造車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理
- 用于制造車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理和設(shè)備
- 在用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理和設(shè)備中控制環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的管理的方法
- 用于在用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理中管理控制環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的方法和設(shè)備
- 用于在構(gòu)造車(chē)輪用輪胎的過(guò)程和設(shè)備中驗(yàn)證胎圈的正確形成的方法
- 在構(gòu)建用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的過(guò)程中用于使環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)成環(huán)的工藝和設(shè)備
- 用于管理用于使環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)成環(huán)的裝備的方法和用于使環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)成環(huán)的裝備
- 一種蓄熱箱體錨固結(jié)構(gòu)
- 用于制造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理和設(shè)備
