[發明專利]一種車載設備狀態檢測方法有效
| 申請號: | 201810644550.5 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN108469344B | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 屠曉斌 | 申請(專利權)人: | 江蘇捷世智通信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 廖彬佳 |
| 地址: | 210001 江蘇省南京市秦*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盛水盤 盛放 車載設備 驅動電機 上端固定 支撐桿 相通 狀態檢測裝置 生產成本低 動力連接 對稱設置 空腔頂端 空腔內部 嵌入安裝 裝置設計 狀態檢測 準確度 出水孔 管內部 進水孔 兩端壁 螺紋桿 上端面 下端面 滑槽 下端 檢測 | ||
本發明公開了一種車載設備狀態檢測裝置,包括盛放管,所述盛放管上端固定安裝有支撐桿,所述支撐桿上端固定安裝有盛水盤,所述盛水盤下端面左側開設有與所述盛水盤相通的出水孔,所述盛水盤上端面右側開設有與所述盛水盤相通的進水孔,所述盛放管內部設有空腔,所述空腔頂端壁中嵌入安裝有驅動電機,所述驅動電機下端動力連接有螺紋桿,所述空腔內部左右兩端壁中對稱設置滑槽,本發明的裝置設計合理,操作方便,生產成本低,檢測準確度高,適合推廣使用。
技術領域
本發明涉及車載設備檢測領域,特別涉及一種車載設備狀態檢測方法。
背景技術
目前,在汽車領域,對于車載設備而言,對汽車狀態檢測的方法多種多樣,現有的大多數采用傳感器的方法進行檢測,使用傳感器進行檢測時方法比較單一,而且傳感器制造成本高,如果使用廉價的傳感器,將會造成準確率不高的現象,因此,需要設計一種車載設備狀態檢測裝置來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術的不足,提供了一種車載設備狀態檢測方法。
本發明是通過以下技術方案實現:
本發明的一種車載設備狀態檢測裝置,包括盛放管,所述盛放管上端固定安裝有支撐桿,所述支撐桿上端固定安裝有盛水盤,所述盛水盤下端面左側開設有與所述盛水盤相通的出水孔,所述盛水盤上端面右側開設有與所述盛水盤相通的進水孔,所述盛放管內部設有空腔,所述空腔頂端壁中嵌入安裝有驅動電機,所述驅動電機下端動力連接有螺紋桿,所述空腔內部左右兩端壁中對稱設置滑槽,兩個所述滑槽直接滑動配合連接有滑塊,所述滑塊下端固定安裝有罩體,所述罩體內部套接有鈴鐺,所述螺紋桿上下貫穿所述滑塊且與所述滑塊螺紋配合連接,所述盛放管上側左右兩端對稱安裝有導管,所述空腔內部左右兩端壁上還開設有與所述導管相通的通孔,所述導管遠離所述通孔的一端固定安裝有耳塞,所述耳塞上開設有網孔,所述盛放管中部左右兩端對稱安裝有拉環,所述盛放管下側左右兩端對稱安裝有第一凸塊,所述盛放管下端固定安裝有連接管,所述連接管下端固定安裝有吸盤,所述連接管上呈左右對稱安裝有弧形旋轉板,所述弧形旋轉板與所述連接管之間安裝有第二轉軸,所述弧形旋轉板內側表面固定安裝有防滑層,所述弧形旋轉板外側表面上部固定安裝有第二凸塊,所述第一凸塊與所述第二凸塊之間固定安裝有螺旋彈簧,所述弧形旋轉板外側表面下部固定安裝有安裝塊,所述安裝塊上安裝有旋轉桿,所述旋轉桿與所述安裝塊之間安裝有第一轉軸,所述旋轉桿遠離所述安裝塊的一端固定安裝有掛鉤。
作為優選的技術方案,所述滑塊中上下貫穿設置有與所述螺紋桿螺紋配合連接的螺紋孔,所述螺紋桿位于所述罩體后方,所述螺紋桿下端與所述空腔底端壁可轉動配合連接。
作為優選的技術方案,所述盛水盤為亞克力材料制成且為透明結構,所述出水孔和所述進水孔均通過橡皮塞進行堵塞;所述盛放管也為透明亞克力材料制成。
作為優選的技術方案,所述導管為橡膠軟管制成,所述導管分別與所述盛放管和所述耳塞接通;所述防滑層為ZYY復合防滑材料制成,所述防滑層與所述弧形旋轉板內側面進行緊密貼合。
作為優選的技術方案,所述鈴鐺與所述罩體均為銅質材料制成,所述罩體內部安裝有與所述鈴鐺固定連接的拉繩。
作為優選的技術方案,所述弧形旋轉板為弧形結構;所述連接管兩側開設有與所述弧形旋轉板相配合的開槽;所述吸盤為橡膠材料制成,所述吸盤與所述連接管之間通過橡膠片進行隔開密封。
一種車載設備狀態檢測裝置的檢測方法,該方法為:
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