[發明專利]一種環保阻燃地板革及其生產方法

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• 申請號: 201810644484.1
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN108948577A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 蔣東明;陸彩紅
• 申請（專利權）人: 浙江通達塑業有限公司
• 主分類號: C08L27/06
• 分類號: C08L27/06;C08L33/04;C08K13/02;C08K5/12;C08K5/11;C08K5/58;C08K3/22
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 李立

本發明公開了一種環保阻燃地板革及其生產方法，地板革依次包括布基層，阻燃層和防滑耐磨層，阻燃層的原料及其質量百分比為：聚氯乙烯43.92?53.68％，鄰苯二甲酸二辛脂26.02?31.80％，葵二酸二辛脂2.20?2.68％，硫酸甲基錫4.12?5.04％，阻燃劑5.50?6.72％，消煙劑3.19?3.89％，PVC加工助劑3.78?4.62％，香味劑1.28?1.56％，具體包括如下生產步驟：(1)阻燃層的原料混合；(2)擠出成型，完成阻燃層的制備；(3)在步驟(2)擠壓成型得地板革半成品的同時，在熱熔地板革半成品的一面撥撒一層彩點石英砂，再用熱風機吹熱風熔融、壓花和冷卻成型，即完成了防滑耐磨層的制備；(4)在步驟(3)所得的地板革半成品的另一面復合布基層，即得地板革成品。本發明通過對阻燃層的配方改進，使地板革的阻燃特性符合JT/T1095?2016的標準要求。

技術領域

本發明涉及地板革領域，特別涉及一種環保阻燃地板革及其生產方法。

背景技術

隨著社會對人身安全的重視程度越來越高，客車這種載客量很大的交通工具的安全性得到了廣泛關注?？蛙嚨膬蕊棽牧戏N類多、數量大，一旦發生火災，很容易產生熔融滴落物，并伴有大量濃煙，短時間內就導致乘客缺氧、窒息，因此，不僅是汽車內飾材料的阻燃程度，還包括燃燒后起煙的程度都應該有更高的要求。而目前，客車內飾材料的阻燃要求僅參照國家強制性標準GB8410-2006來控制水平燃燒，不足以有效防止、延緩火勢的蔓延。針對上述缺陷，在有關標準協會以及行業內專家、企業的共同努力之下，制定了《JT/T1095-2016客車內飾材料的燃燒特性》行業標準，為了符合本標準中規定的阻燃特性的要求，對現有客車用地板革進行了性能改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種符合《JT/T1095-2016客車內飾材料的燃燒特性》標準的環保阻燃地板革及其生產方法及其制備方法。

為了解決上述技術問題，本發明通過以下技術方案實現：

一種環保阻燃地板革及其生產方法，所述地板革依次包括布基層，阻燃層和防滑耐磨層，所述阻燃層的原料及其質量百分比為：聚氯乙烯43.92-53.68％，鄰苯二甲酸二辛脂26.02-31.80％，葵二酸二辛脂2.20-2.68％，硫酸甲基錫4.12-5.04％，阻燃劑5.50-6.72％，消煙劑3.19-3.89％，PVC加工助劑3.78-4.62％，香味劑1.28-1.56，具體包括如下生產步驟：

(1)向攪拌機的攪拌倉中依次加入聚氯乙烯，鄰苯二甲酸二辛脂，葵二酸二辛脂，硫酸甲基錫，阻燃劑，消煙劑和PVC加工助劑，加熱攪拌，加熱溫度為90-110℃，攪拌時間為10-15min，然后將物料冷卻至室溫，待用；

(2)先將擠出機的機頭加溫至150-190℃，調整模唇間距至2.0±0.2mm，待機身溫度達到170℃后進行恒溫，再將步驟(1)所得的物料投入擠出機中，擠壓成型，得地板革半成品，即完成了阻燃層的制備；

(3)在步驟(2)擠壓成型得地板革半成品的同時，在熱熔地板革半成品的一面撥撒一層彩點石英砂，再用熱風機吹熱風熔融、壓花和冷卻成型，即完成了防滑耐磨層的制備；

(4)在步驟(3)所得的地板革半成品的另一面復合布基層，即得阻燃地板革成品；

(5)裁片，收卷。

作為優選，上述步驟(4)中，先在地板革半成品的另一面涂覆一層阻燃基底層，再在阻燃基底層上復合布基層。

作為優選，上述所述阻燃基底層的原料及其質量百分比與所述阻燃層一致。

作為優選，上述所述阻燃層和阻燃基底層的原料及其質量百分比為：聚氯乙烯48.8％，鄰苯二甲酸二辛脂28.91％，葵二酸二辛脂2.44％，硫酸甲基錫4.58％，阻燃劑6.11％，消煙劑3.54％，PVC加工助劑4.20％，香味劑1.42％。