[發明專利]用于建筑施工的平臺有效
| 申請號: | 201810643940.0 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN109025229B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 王哲孟;潘月芬;肖克 | 申請(專利權)人: | 山西船重環境經濟產業發展有限公司 |
| 主分類號: | E04G1/24 | 分類號: | E04G1/24;E04G1/15 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高倩 |
| 地址: | 048000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 建筑 施工 平臺 | ||
1.一種用于建筑施工的平臺,包括架體(1)、與所述架體(1)相配合的平臺部件(2)及與所述平臺部件(2)相配合的驅動部件(3),其特征在于:所述架體(1)包括多個底座(12)、與所述底座(12)相配合的多個支架(13)、與所述支架(13)相配合的第一撐桿(15)及與所述支架(13)相配合的第二撐桿(16),所述第一、第二撐桿均為傾斜設置;所述第一撐桿(15)下端部上設有固定腳(17),該固定腳(17)上設有用于插入至地面中的插桿(171);
所述固定腳(17)上設有一防滑凹部(170),所述第二撐桿(16)下端部上設有與所述防滑凹部(170)相配合的支板(18),所述支板(18)與所述固定腳(17)通過一防脫結構(19)可拆卸連接;
所述防脫結構(19)包括設于所述防滑凹部(170)內壁上的第一定位孔(191)、設于所述支板(18)上的第二定位孔(192)及同時穿設于所述第一定位孔(191)和第二定位孔(192)內的鎖桿(193);
所述平臺部件(2)包括多個第一板件(21)、設于相鄰兩第一板件(21)間的第二板件(22)、用于連接所述第一板件(21)和第二板件(22)的連接板件(23)及驅動件(24),所述第一板件(21)和第二板件(22)活動連接,所述驅動件(24)與所述第一、第二板件相配合以驅動所述第一、第二板件呈扇形打開;
所述驅動件(24)一端通過固定架與所述第二板件(22)相連,另一端與所述第一板件(21)活動連接;
所述連接板件(23)包括扇形設置的支撐板(231)和與所述支撐板(231)相連的邊框(232),所述第一板件(21)上設有與所述邊框(232)相配合的支撐軌道(26);
所述平臺部件(2)還包括三個第一防護件(27)和三個第二防護件(28),所述的第一防護件(27)為金屬欄,三個第一防護件(27)分別固定在第一板件(21)和第二板件(22)的一側,并且相鄰的兩個第一防護件(27)活動連接;所述第二防護件(28)同樣為設在第一板件(21)和第二板件(22)上,相鄰的兩個第一防護件(27)通過一彈性件(29)相連;
所述第二防護件(28)包括多個垂桿(281)和橫桿(282),所述垂桿(281)一端與所述第一、第二板件相連,另一端與所述橫桿(282)相連,在所述橫桿(282)的兩端上設有一容置腔(280),所述的容置腔(280)為一筒狀的腔室,所述彈性件(29)的端部通過一連接結構(50)與所述容置腔(280)的內壁可拆卸連接;
所述連接結構(50)包括與彈性件(29)端部焊接的連接塊(51)和固定件(52),所述連接塊(51)為圓柱形金屬塊,所述連接塊(51)與所述彈性件(29)焊接在一起,所述連接塊(51)插入至所述容置腔(280)內,在所述的橫桿(282)上設有一開孔(283),該開孔(283)為圓形孔;所述的固定件(52)為一螺桿,該固定件(52)可從開孔(283)當中穿入至容置腔(280)內,在所述連接塊(51)上設有螺孔,所述固定件(52)可穿入至該螺孔當中;
在所述的容置腔(280)內壁上設有定位凸部(285),所述連接塊(51)上設有定位凹部(515),所述定位凸部(285)可插入至所述定位凹部(515)當中,并且所述開孔(283)貫穿過所述的定位凸部(285)中;在所述的容置腔(280)的端口處設有多個滾珠(286);
在所述第一板件(21)的端部處設有鏟動部(211),所述鏟動部(211)為一金屬條,該鏟動部(211)上設有由上至下傾斜設置的鏟動斜面(212),所述的鏟動部(211)的下端面上粘接有耐磨板(213),該耐磨板(213)與所述支撐板(231)的上端面近乎于相貼合;同時在所述的第二板件(22)上同樣設有相同的鏟動部。
2.根據權利要求1所述的一種用于建筑施工的平臺,其特征在于:所述防滑凹部(170)側壁上設有多個防脫凸部(175),所述支板(18)側壁上設有與所述防脫凸部(175)相配合的防脫凹部(185)。
3.根據權利要求1所述的一種用于建筑施工的平臺,其特征在于:所述第一撐桿(15)與所述第二撐桿(16)通過定位桿(156)相連。
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