[發(fā)明專利]一種錨固劑藥卷結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810642859.0
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN108533298A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設計）人: 韓軍;曹晨;任廷祥
• 申請（專利權）人: 遼寧工程技術大學
• 主分類號: E21D20/02
• 分類號: E21D20/02
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

一種錨固劑藥卷結構，整體采用圓柱形，包括藥卷封皮、基質層及催化劑層，在基質層內添加有若干硬質顆粒物，內含硬質顆粒物的基質層及催化劑層由藥卷封皮進行封裝；硬質顆粒物采用金屬顆粒物或巖石顆粒物，金屬顆粒物包括鐵砂或鋼砂，巖石顆粒物包括玄武巖顆粒或花崗巖顆粒；基質層采用樹脂基質或水泥基質；硬質顆粒物的粒徑為2mm±0.2mm；每立方厘米的基質層內包含的硬質顆粒物的數量為1～2粒；錨固劑在封裝狀態(tài)下，硬質顆粒物與錨固劑的體積比為0.5％～0.9％。本發(fā)明首次將卯榫效應引入錨固劑的設計中，在不改變傳統錨固劑藥卷基本結構及成分的前提下，僅通過在錨固劑中添加硬質顆粒物，便可實現錨固效果的明顯提升。

技術領域

本發(fā)明屬于巷道安全支護技術領域，特別是涉及一種錨固劑藥卷結構。

背景技術

全錨錨桿作為一種主要的巖層控制手段，已廣泛應用于各種土木與礦業(yè)工程，全錨錨桿通過錨固劑連續(xù)地在圍巖與錨桿之間傳遞荷載，從而形成一個穩(wěn)定的自支撐系統，錨固劑作為自支撐系統中荷載傳遞的介質，其載荷傳遞能力一般取決于錨固劑與圍巖及錨桿之間的粘結強度，并且錨固劑與錨桿之間的粘結破壞也是造成支護失效的最常見原因。因此，只有進一步提升錨固劑與錨桿之間的錨固效果，才能進一步提升支護可靠性，但是傳統錨固劑已經不具備這樣的能力了。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的問題，本發(fā)明提供一種錨固劑藥卷結構，首次將卯榫效應引入錨固劑的設計中，在不改變傳統錨固劑藥卷基本結構及成分的前提下，僅通過在錨固劑中添加硬質顆粒物，便可實現錨固效果的明顯提升。

為了實現上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：一種能夠提升錨固效果的錨固劑藥卷結構，整體采用圓柱形，包括藥卷封皮、基質層及催化劑層，其特點是：在所述基質層內添加有若干硬質顆粒物，內含硬質顆粒物的基質層及催化劑層由藥卷封皮進行封裝。

所述硬質顆粒物采用金屬顆粒物或巖石顆粒物，金屬顆粒物包括鐵砂或鋼砂，巖石顆粒物包括玄武巖顆粒或花崗巖顆粒。

所述基質層采用樹脂基質或水泥基質。

所述硬質顆粒物的粒徑為2mm±0.2mm。

每立方厘米的基質層內包含的硬質顆粒物的數量為1～2粒。

錨固劑在封裝狀態(tài)下，所述硬質顆粒物與錨固劑的體積比為0.5％～0.9％。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明與現有技術相比，首次將卯榫效應引入錨固劑的設計中，在不改變傳統錨固劑藥卷基本結構及成分的前提下，僅通過在錨固劑中添加硬質顆粒物，便可實現錨固效果的明顯提升。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種錨固劑藥卷結構的示意圖；

圖2為采用了本發(fā)明的錨固劑時錨桿在錨固狀態(tài)下的局部示意圖；

圖中，1—藥卷封皮，2—基質層，3—催化劑層，4—硬質顆粒物，5—錨桿，6—錨固劑，7—圍巖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明。

如圖1所示，一種錨固劑藥卷結構，整體采用圓柱形，包括藥卷封皮1、基質層2及催化劑層3，在所述基質層2內添加有若干硬質顆粒物4，內含硬質顆粒物4的基質層2及催化劑層3由藥卷封皮1進行封裝。

所述硬質顆粒物4采用金屬顆粒物或巖石顆粒物，金屬顆粒物包括鐵砂或鋼砂等，巖石顆粒物包括玄武巖顆粒或花崗巖顆粒等。

所述基質層2采用樹脂基質或水泥基質。

所述硬質顆粒物4的粒徑為2mm±0.2mm。

每立方厘米的基質層2內包含的硬質顆粒物4的數量為1～2粒。