[發明專利]一種船用低速柴油機Tier III性能的模擬測試方法

有效

• 申請號: 201810640304.2
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN109030008B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 鄧高雄;劉聰;王煜
• 申請（專利權）人: 上海中船三井造船柴油機有限公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種船用低速柴油機Tier III性能的模擬測試方法，該船用低速柴油機包括母型機和子型機，其特征在于：所述子型機的廢氣通過排氣集管后直接進入增壓器，在所述排氣集管連接增壓器的管路中設置一節流孔板，用以替代和模擬HPSCR裝置的“喉口”功能，實現Tier III狀況下的性能模擬測試以及Tier III狀況下的柴油機性能參數驗證；

所述的節流孔板的節流孔直徑通過下列公式來確定：

Fs＝S×Fc，

Ft＝F_rest×α_t，

當Πt1或時，

Dt1或

當Πt1或時，

其中，

D為節流孔板的節流孔直徑，單位為cm，

S為節流孔板節流孔對應面積，單位為cm²，

Fc為節流孔板流量系數，取0.8，

Fs為節流孔板的有效流通面積，

Qt為柴油機廢氣質量流量，單位為kg/s，

Pm為大氣壓力，常數，單位為kgf/cm²，

Dt1為母型機HPSCR裝置質量流量函數，即節流孔板廢氣質量流量函數，

Pe1為母型機Tier III狀況下HPSCR進口處廢氣壓力，即節流孔板前所用來計算的廢氣壓力，單位為kgf/cm²，

Dt2為增壓器透平廢氣質量流量函數，

Pe2為母型機Tier III狀況下增壓器前廢氣壓力，單位為kgf/cm²，

Te1為母型機Tier III狀況下HPSCR進口處廢氣溫度，即節流孔板前所用來計算的廢氣溫度，單位為℃，

Te2為母型機Tier III狀況下增壓器前廢氣溫度，單位為℃，

Ft為增壓器有效透平流通面積，

F_rest為增壓器透平當量面積，可以從增壓器的透平特性曲線中得到，

α_t為流量系數，可以從增壓器的透平特性曲線中得到，

Pb1為母型機Tier III狀況下增壓器后背壓，單位為kgf/cm²，

Kt為廢氣氣體常數，取1.36，

g為重力加速度，單位為m/s²，

R為廢氣氣體常數，單位為kg f/kg K，取29.27kgf/kg K。

2.根據權利要求1所述的船用低速柴油機Tier III性能的模擬測試方法，其特征在于：所述的柴油機廢氣質量流量Qt從柴油機設計參數中得到。

3.根據權利要求1所述的船用低速柴油機Tier III性能的模擬測試方法，其特征在于：所述的柴油機廢氣質量流量Qt采用所述母型機Tier III狀況下所計算的廢氣質量流量。