[發(fā)明專利]一種前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810638566.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108757950A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯秀偉;周定華;代立宏;黃峻;古紅曉;尹楊平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞商用車(安徽)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/52 | 分類號(hào): | F16J15/52;F16J15/16;B62D3/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防塵罩 轉(zhuǎn)向器殼體 防塵結(jié)構(gòu) 輸入端 轉(zhuǎn)向器 前艙 防塵 生產(chǎn)成本低 加厚 端面相對(duì) 防塵防水 防護(hù)裝置 密封作用 輸入軸 凸出的 內(nèi)壁 內(nèi)腔 外壁 填充 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu),其特征在于:在輸入軸上設(shè)有防塵罩,所述防塵罩設(shè)有防塵邊沿,所述防塵邊沿與轉(zhuǎn)向器殼體外壁間設(shè)有間隙,所述防塵罩與所述轉(zhuǎn)向器殼體端面相對(duì)的內(nèi)壁上設(shè)有加厚朝向所述轉(zhuǎn)向器殼體的內(nèi)腔凸出的填充塊。本發(fā)明前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu),在兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間建立一種防護(hù)裝置,結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,生產(chǎn)成本低,可實(shí)現(xiàn)良好的密封作用,防塵防水效果好,具有較好的應(yīng)用前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
因整車布置局限性,往往部分車輛的轉(zhuǎn)向器與車身前艙板距離較遠(yuǎn),無法在轉(zhuǎn)向器殼體和前艙板之間采用固定的防塵結(jié)構(gòu),完全將轉(zhuǎn)向器的輸入軸及輸入軸端密封結(jié)構(gòu)與外部環(huán)境隔離開,通往車輛前艙。在這種情況下需要為轉(zhuǎn)向器輸入端單獨(dú)配備防塵結(jié)構(gòu),但因?yàn)檗D(zhuǎn)向器是輸入軸與殼體的相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),加之這個(gè)機(jī)構(gòu)工作在整車的前艙外部,所以往往難以設(shè)計(jì)一種合理的機(jī)構(gòu)能夠很好的起到防塵防水的功能,或者可靠性達(dá)不到要求導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器密封失效。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,可起到較好防護(hù)功能的前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的這種前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu),其特征在于:在輸入軸上設(shè)有防塵罩,所述防塵罩設(shè)有防塵邊沿,所述防塵邊沿與轉(zhuǎn)向器殼體外壁間設(shè)有間隙,所述防塵罩與所述轉(zhuǎn)向器殼體端面相對(duì)的內(nèi)壁上設(shè)有加厚朝向所述轉(zhuǎn)向器殼體的內(nèi)腔凸出的填充塊。
為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體,本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案,以獲得滿意的實(shí)用效果:
所述填充塊兩側(cè)與所述轉(zhuǎn)向器殼體的內(nèi)壁及所述輸入軸的外壁均設(shè)有間隙。
所述填充塊兩側(cè)與所述轉(zhuǎn)向器殼體的內(nèi)壁及所述輸入軸外壁之間的間隙小于0.5mm。
所述防塵罩的內(nèi)壁上還設(shè)有位于所述防塵邊沿及所述填充塊之間的凸臺(tái),所述轉(zhuǎn)向器殼體上端邊緣處設(shè)有于所述凸臺(tái)相對(duì)的凹槽。
所述防塵罩的內(nèi)壁與所述轉(zhuǎn)向器殼體上端設(shè)有間隙。
所述防塵罩的內(nèi)壁與所述轉(zhuǎn)向器殼體上端的間隙小于0.5mm。
所述防塵邊沿設(shè)有一圈朝向所述轉(zhuǎn)向器殼體外壁凸出的凸沿,所述轉(zhuǎn)向器殼體外壁與所述凸沿相對(duì)位置上設(shè)有配合槽。
所述防塵罩與所述輸入軸為過盈配合。
所述輸入軸上設(shè)有油封,所述轉(zhuǎn)向器殼體上設(shè)有孔用擋圈。
所述填充塊與所述孔用擋圈之間設(shè)有間隙。
本發(fā)明前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu),在兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間建立一種防護(hù)裝置,結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,生產(chǎn)成本低,可實(shí)現(xiàn)良好的密封作用,防塵防水效果好,具有較好的應(yīng)用前景。
附圖說明
下面對(duì)本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
圖1為本發(fā)明前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明前艙外轉(zhuǎn)向器輸入端防塵結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)記為:1、輸入軸,2、防塵罩,21、防塵邊沿,22、凸臺(tái),23、填充塊,3、轉(zhuǎn)向器殼體,4、孔用擋圈,5、油封。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過對(duì)實(shí)施例的描述,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞商用車(安徽)有限公司,未經(jīng)奇瑞商用車(安徽)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810638566.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





