[發明專利]一種汽車隔音板機構

有效

• 申請號: 201810638115.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108621975B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張秋霞;劉朋;汪東明;李文龍;孔勇杰
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本發明公開了一種汽車隔音板機構，汽車隔音板機構包括安裝底板，安裝底板的表面向下凹陷形成凹槽體，安裝底板上可拆卸地固定有蓋板，蓋板將凹槽體蓋合，使得蓋板和凹槽體相互圍合形成有第一空腔，第一空腔內填充有隔音材料，安裝底板上還可拆卸地固定有罩殼，罩殼內固定有沿水平方向設置的隔板，隔板和蓋板之間形成有第二空腔，隔板和罩殼的上頂板之間形成第三空腔，第三空腔內沿罩殼的長度方向順次固定有多個卡合件，相鄰的兩個卡合件之間固定有隔音纖維板；解決了傳統的隔音墊的厚度較薄，導致車體的內部走線不便，容易造成外部裝飾層的鼓包，同時，由于隔音墊的不便拆卸，導致內部走線很難進行檢修和更換等問題。

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，具體地，涉及一種汽車隔音板機構。

背景技術

汽車隔音板，常常設置于車門、車廂頂、以及后備箱等諸多地方，起到抗振消聲的作用，一般需要抗振及吸音效果好的材料制成，由于汽車內飾市場的開放性，目前隔音墊所使用的材料繁多；目前，汽車行業的乘客艙內隔音板主要包括單層均厚材料制作的隔音墊，這種單層結構的隔音墊對高頻噪音能起到明顯的吸收、衰退作用，但是對低頻噪音只能起到部分吸收作用。常規的隔音墊的安裝比較繁瑣，一般設置在裝飾層的內部，且不易拆卸和更換，同時由于隔音墊的厚度較薄，導致車體的內部走線不便，容易造成外部裝飾層的鼓包，同時，由于隔音墊的不便拆卸，導致內部走線很難進行檢修和更換。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車隔音板機構，解決了常規的隔音墊的安裝比較繁瑣，一般設置在裝飾層的內部，且不易拆卸和更換，同時由于隔音墊的厚度較薄，導致車體的內部走線不便，容易造成外部裝飾層的鼓包，同時，由于隔音墊的不便拆卸，導致內部走線很難進行檢修和更換等問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種汽車隔音板機構，所述汽車隔音板機構包括安裝底板，所述安裝底板的表面向下凹陷形成凹槽體，所述安裝底板上可拆卸地固定有蓋板，所述蓋板將所述凹槽體蓋合，使得所述蓋板和所述凹槽體相互圍合形成有第一空腔，所述第一空腔內填充有隔音材料，所述安裝底板上還可拆卸地固定有罩殼，所述罩殼位于所述安裝底板的上方，所述蓋板位于所述罩殼內部，所述罩殼內固定有沿水平方向設置的隔板，所述隔板和所述蓋板之間形成有第二空腔，所述隔板和所述罩殼的上頂板之間形成第三空腔，所述第三空腔內沿所述罩殼的長度方向順次固定有多個卡合件，相鄰的兩個所述卡合件之間固定有隔音纖維板；

所述第一空腔內設置有多個固定在所述安裝底板上的固定機構，所述固定機構包括第一鎖緊螺絲、半圓隔音片和第二鎖緊螺絲，所述安裝底板的底部設置有貫穿的螺紋孔，所述第一鎖緊螺絲至少部分貫穿所述螺紋孔并延伸至所述安裝底板的下方，所述凹槽體內靠近所述螺紋孔的部分形成有環形插槽，所述半圓隔音片的邊緣沿所述半圓隔音片的徑向方向向外延伸形成有延伸部，所述延伸部至少部分卡合于所述環形插槽內，所述延伸部通過所述第二鎖緊螺絲鎖緊在所述環形插槽內，位于所述凹槽體內的所述第一鎖緊螺絲位于所述半圓隔音片內；

所述第一空腔內還設置有多個固定在所述安裝底板上的線束固定機構，所述線束固定機構包括固定套、鎖緊螺紋桿和弧形壓塊，所述安裝底板的底部設置有貫穿的通孔，所述通孔內固定有所述固定套，所述固定套的上端至少部分位于所述凹槽體內，所述固定套的下端至少部分位于所述安裝底板的下方，所述固定套的兩端分別設置有所述鎖緊螺紋桿，所述鎖緊螺紋桿一端位于所述固定套的外部，另一端沿所述固定套的徑向方向延伸至所述固定套的內部，位于所述固定套內部的所述鎖緊螺紋桿上連接有所述弧形壓塊，扭轉所述鎖緊螺紋桿，能夠將所述固定套內部貫穿的線纜壓緊。

優選地，所述蓋板的兩端通過多個第三鎖緊螺絲固定在所述安裝底板上。

優選地，所述安裝底板的一端固定有嵌合體，所述安裝底板的另一端固定有與所述嵌合體相配合的卡合體。

優選地，所述嵌合體和所述卡合體上分別設置有插孔，所述罩殼上設置有多個插桿，所述插桿至少部分插接于所述插孔內。

優選地，所述固定機構在所述凹槽體內沿所述安裝底板的長度方向等距分布。