[發明專利]一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置

在審

• 申請號: 201810636021.0
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108561290A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 梁偉民
• 申請（專利權）人: 湖州偉燁制冷科技有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 韓燕燕

1.一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置，包括壓縮機主體(1)、車內橫梁(2)和壓縮機殼(4)，其特征在于，所述壓縮機殼(4)的內部放置有壓縮機主體(1)，壓縮機主體(1)的底端通過焊接固定有支座(3)，支座(3)的底端通過焊接固定有焊接座(8)，焊接座(8)的底端安插有固定座(9)，固定座(9)的底端設置有減震板(10)，減震板(10)的底端固定有安裝座(11)，安裝座(11)的底端設置有彈性底座(12)，彈性底座(12)通過焊接固定在車內橫梁(2)的上端內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述壓縮機殼(4)的外壁一側開設有隔音層，隔音層內部填充有海綿(5)，壓縮機殼(4)的內壁一側設置有2-3組揚聲器(6)，揚聲器(6)的型號為ESE8。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述支座(3)置于壓縮機主體(1)與壓縮機殼(4)的中間，支座(3)與壓縮機主體(1)、壓縮機殼(4)之間安插固定有螺栓(7)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述支座(3)的底端通過焊接固定有焊接座(8)，焊接座(8)的底端一側開設有凹槽，凹槽內部安插固定有固定座(9)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述固定座(9)的底端通過焊接固定有減震板(10)，減震板(10)的底端通過焊接固定有安裝座(11)，安裝座(11)的底端通過焊接固定有彈性底座(12)，彈性底座(12)呈半圓狀。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于,所述減震板(10)的內部底端均勻焊接固定有3-5組下固定板(14)，下固定板(14)的上端通過焊接固定有減震彈簧(15)，減震彈簧(15)的上端通過焊接固定在上固定板(13)的底端，上固定板(13)的上端通過焊接固定在減震板(10)的內壁上端。