[發(fā)明專利]一種新能源汽車高壓線束并行固定用卡扣

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810634350.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108725346B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 章麒
• 申請（專利權(quán)）人: 聯(lián)潤電子（廣州）有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

1.一種新能源汽車高壓線束并行固定用卡扣，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂端四周均固定有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)的頂端固定有固定板(3)，所述底座(1)的頂端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有單向螺紋桿(4)，所述單向螺紋桿(4)上螺紋連接有移動板(5)，所述單向螺紋桿(4)的頂端均貫穿固定板(3)并固定有皮帶輪(6)，兩組所述皮帶輪(6)之間套設有皮帶(7)，其中一組皮帶輪(6)的頂端邊緣處固定有把手(8)，所述固定板(3)的底端中部固定有第一支架(9)，所述第一支架(9)的兩側(cè)內(nèi)壁之間固定有兩組固定桿(10)，所述底座(1)的頂端中部固定有第二支架(11)，所述第二支架(11)的兩側(cè)內(nèi)壁之間固定有兩組連接桿(12)，所述連接桿(12)之間設置有雙向螺紋桿(13)，所述雙向螺紋桿(13)上螺紋連接有兩組夾板(14)，所述夾板(14)之間等距設置有多組活動板(16)，所述固定桿(10)和連接桿(12)均與活動板(16)滑動連接，兩組所述夾板(14)相靠近的一側(cè)均固定有兩組第一套桿(17)，所述活動板(16)的兩側(cè)均固定有兩組第二套桿(18)，所述第一套桿(17)和第二套桿(18)均為空腔結(jié)構(gòu)，第一套桿(17)的位置與第二套桿(18)的位置相對應，第一套桿(17)和第二套桿(18)的內(nèi)部分別設置有彈簧和擋塊(19)，相鄰的兩組擋塊(19)之間均固定有伸縮桿(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車高壓線束并行固定用卡扣，其特征在于，所述單向螺紋桿(4)位于支撐柱(2)之間，所述支撐柱(2)和活動板(16)均與移動板(5)滑動連接，所述第一支架(9)為倒U字形結(jié)構(gòu)，所述第二支架(11)為U字形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車高壓線束并行固定用卡扣，其特征在于，所述雙向螺紋桿(13)位于兩組連接桿(12)之間，所述固定桿(10)和連接桿(12)均與夾板(14)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車高壓線束并行固定用卡扣，其特征在于，所述雙向螺紋桿(13)上的一部分螺紋與其中一組夾板(14)相匹配，所述雙向螺紋桿(13)上的另一部分螺紋與另一組夾板(14)相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車高壓線束并行固定用卡扣，其特征在于，所述雙向螺紋桿(13)的一端與第二支架(11)轉(zhuǎn)動連接，所述雙向螺紋桿(13)的另一端延伸至第二支架(11)的外部并固定有手柄(15)。