[發明專利]一種新能源汽車用便于拆卸和固定的蓄電池組

有效

• 申請號: 201810633643.8
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108819686B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 李廣德;王瑛;李恒賓
• 申請（專利權）人: 青海交通職業技術學院
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 32344 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 潘好帥

本發明公開了一種新能源汽車用便于拆卸和固定的蓄電池組，本發明的新能源蓄電池組不僅可以方便的對電池片陣列進行拆卸與組裝，以便于對電池片陣列進行保養、更換與維修，而且，還可以方便的將整個電池箱進行拆卸，其采用專門的鎖緊組件，可以提高電池箱的穩固性的同時，可以方便對電池箱整體進行拆裝，拆裝方便簡單，大大提高了電動汽車蓄電池組的安裝性能，本發明的電池片陣列之間采用隔板隔開設置，不僅具有較好的抗震性能，而且，還可以保證散熱作用，保證電池性能，本發明的鎖緊組件操作簡單方便，幾乎不需要拆裝工具，僅需要雙手即可完成鎖緊與拆卸。

技術領域

本發明涉及一種新能源汽車用便于拆卸和固定的蓄電池組，屬于新能源汽車用蓄電池設備技術領域。

背景技術

新能源汽車作為一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，其不僅具有零排放或近似零排放的優點，而且還能夠有效減少機油泄露帶來的水污染，降低溫室氣體的排放，比燃油電池的轉化效率高，能夠使得整車燃油經濟性良好，運行平穩、無噪聲。

而對于新能源汽車來說，蓄電池組是其關鍵部件，在使用時，不僅需要對蓄電池進行充電，而且，需要對蓄電池進行保養、維修與更換。因此，對于蓄電池組的固定以及拆裝性能具有一定的要求，如果僅僅采用螺栓來固定，需要采用專門的扳手進行擰緊，而且長時間使用后容易松動，而且對于塑料制作的電池箱來說，常用螺栓擰緊與拆卸，很容易導致塑料變形甚至開裂，影響拆裝效果。

本發明針對以上問題，提供一種新能源汽車用便于拆卸和固定的蓄電池組，提高蓄電池組的拆裝與固定性能。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車用便于拆卸和固定的蓄電池組，其包括電池箱體、箱蓋、固定座、定位組件和鎖緊組件，其特征在于，所述電池箱體內排列設置有多組電池片陣列，相鄰的電池片陣列之間采用散熱隔板組件間隔設置；

所述箱蓋的一端鉸接設置在所述電池箱體的一端，所述箱蓋的另一端可鎖閉在所述電池箱體的另一端；

所述固定座安裝固定在汽車車架上，所述電池箱體的底部端面對稱設置有至少兩組向下凸出延伸的定位鎖緊銷塊；

所述固定座上與所述定位鎖緊銷塊的位置相適應的位置設置有安裝盲孔，所述安裝盲孔內的中心設置有所述定位組件；

所述安裝盲孔內位于所述定位組件的四周設置有對所述定位鎖緊銷塊進行鎖緊的鎖緊組件；

所述鎖緊組件將所述定位鎖緊銷塊鎖緊固定在所述固定座上。

進一步，作為優選，所述散熱隔板組件包括底隔板、凸面彈性隔片和隔架，所述底隔板豎直的固定在所述電池箱體底部，所述底隔板的兩個與電池片陣列相接觸的側面上設置有凸面彈性隔片，所述凸面彈性隔片的凸面抵靠住所述電池片陣列側面，所述隔架為框架結構，且所述隔架固定在所述隔板的頂部。

進一步，作為優選， 每組所述定位鎖緊銷塊為圓周陣列布置的四塊，且四塊所述定位鎖緊銷塊的中心設置有固定在電池箱底部的中心錐塊，所述定位組件包括彈性柱和定位圈，所述彈性柱的中心設置有錐孔，所述彈性柱同軸設在所述定位圈的中心，所述定位圈的內壁上陣列設置有四個U型卡肩，所述彈性柱的外圓周上陣列設置有四個U型卡肩，所述定位鎖緊銷塊的兩端均設置有與所述U型卡肩卡合的卡頭，所述定位鎖緊銷塊的兩端分別定位卡在所述彈性柱和定位圈上的U型卡肩上，所述中心錐塊卡合設置在所述彈性柱的錐孔內，且所述中心錐塊的直徑大于所述錐孔的直徑大小。