[發(fā)明專利]一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810633152.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN108750960A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王順山;王連華;王峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城市龍強(qiáng)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00;B66C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)，包括行車本體（1），其特征在于，所述行車本體（1）的上端設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)底部設(shè)有條形槽，所述湖曹內(nèi)滑動(dòng)連接有滑板（4），所述滑板（4）的上側(cè)對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)空心軸，兩個(gè)所述空心軸的側(cè)壁上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪（8），兩個(gè)所述第一齒輪（8）的側(cè)壁上均固定連接有螺母（7），兩個(gè)所述螺母（7）內(nèi)均設(shè)有螺紋桿，兩個(gè)所述螺紋桿向下依次貫穿滑板（4）和條形槽，所述滑板（4）的上側(cè)固定連接有保護(hù)殼（11），兩個(gè)所述螺紋桿向上貫穿保護(hù)殼（11）的側(cè)壁，所述保護(hù)殼（11）的側(cè)壁上固定連接有第一電機(jī)（6），所述第一電機(jī)（6）的輸出軸貫穿保護(hù)殼（11）的側(cè)壁，所述第一電機(jī)（6）的輸出軸的末端固定連接有第二齒輪（9），所述第二齒輪（9）分別與兩個(gè)第一齒輪（8）相互嚙合，兩個(gè)所述螺紋桿的下端共同固定連接有連接板（5），所述連接板（5）的下側(cè)固定連接有吊鉤（10），所述行車本體（1）的上側(cè)設(shè)有拉動(dòng)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉動(dòng)裝置包括固定連接在行車本體（1）的上側(cè)的第一固定板（2）和第二固定板（13），所述第一固定板（2）的側(cè)壁上固定連接有彈簧（3），所述彈簧（3）遠(yuǎn)離第一固定板（2）的一端固定連接在保護(hù)殼（11）的側(cè)壁上，所述保護(hù)殼（1）的側(cè)壁上固定連接有支撐板（12），所述支撐板（12）的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪（15），所述第二固定板（13）的側(cè)壁上固定連接有第二電機(jī)（14），所述第二電機(jī)（14）的輸出軸上固定連接有繞線盤（16），所述第二固定板（13）的側(cè)壁上固定連接有繩索，所述繩索繞過滑輪（15）貫穿第二固定板（13）的一端固定連接在繞線盤（16）的側(cè)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧（3）為拉伸彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑板（4）與滑槽之間涂覆有潤(rùn)滑脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述保護(hù)殼（11）通過螺栓固定連接在滑板（4）的側(cè)壁上，所述第一電機(jī)（6）通過螺釘固定連接在保護(hù)殼（11）的側(cè)壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂裝行車升降吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述繩索的材料為鋼絲繩。