[發明專利]一種氣缸結構

在審

• 申請號: 201810632859.2
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108518383A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 周敏
• 申請（專利權）人: 蘇州舍勒智能科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 孫茂義

本發明公開了一種氣缸結構，包括：氣缸體和氣缸桿，所述氣缸體為內設封閉空腔的筒狀結構，所述氣缸桿底端伸入氣缸體空腔內，所述氣缸桿頂端伸出氣缸體外，所述氣缸體內壁開設有滑槽，所述滑槽從氣缸體底部延伸至氣缸體頂部，所述滑槽分布于氣缸體內壁圓周上，所述滑槽設置有多個，所述氣缸桿一端設置有多個緩沖膠塊，所述氣缸桿另一端連接有頂壓法蘭，所述氣缸體底部連接有連接法蘭。通過上述方式，本發明提供的氣缸結構，結構簡單，使用方便，具有較好的緩沖效果。

技術領域

本發明涉及氣缸技術領域，特別是涉及一種氣缸結構。

背景技術

氣缸為引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。現有的氣缸緩沖效果不顯著，噪音大，無法滿足人們的需求。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種氣缸結構，結構簡單，使用方便，具有較好的緩沖效果。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種氣缸結構，包括：氣缸體和氣缸桿，所述氣缸體為內設封閉空腔的筒狀結構，所述氣缸桿底端伸入氣缸體空腔內，所述氣缸桿頂端伸出氣缸體外，所述氣缸體內壁開設有滑槽，所述滑槽從氣缸體底部延伸至氣缸體頂部，所述滑槽分布于氣缸體內壁圓周上，所述滑槽設置有多個，所述氣缸桿一端設置有多個緩沖膠塊，所述氣缸桿另一端連接有頂壓法蘭，所述氣缸體底部連接有連接法蘭。

在本發明一個較佳實施例中，所述每個滑槽之間的間距相等。

在本發明一個較佳實施例中，所述緩沖膠塊設置有3個。

在本發明一個較佳實施例中，所述緩沖膠塊為可拆卸連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述緩沖膠塊表面由圓弧過度。

在本發明一個較佳實施例中，所述緩沖膠塊由橡膠材料制成。

本發明的有益效果是：本發明指出的一種氣缸結構，結構簡單，使用方便，具有較好的緩沖效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明一種氣缸結構一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種氣缸結構，包括：氣缸體1和氣缸桿2，所述氣缸體1為內設封閉空腔的筒狀結構，所述氣缸桿2底端伸入氣缸體1空腔內，所述氣缸桿2頂端伸出氣缸體1外，所述氣缸體1內壁開設有滑槽3，所述滑槽3從氣缸體1底部延伸至氣缸體1頂部，所述滑槽3分布于氣缸體1內壁圓周上，所述滑槽3設置有多個，所述氣缸桿1一端設置有多個緩沖膠塊4，所述氣缸桿1另一端連接有頂壓法蘭5，所述氣缸體1底部連接有連接法蘭6。

所述緩沖膠塊4設置有3個，且緩沖膠塊4表面由圓弧過度，具有較好的緩沖效果，且噪音大大減小。

綜上所述，本發明指出的一種電動刀架，氣缸結構，結構簡單，使用方便，具有較好的緩沖效果。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。