[發明專利]停車場車位導航系統

在審

• 申請號: 201810632813.0
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108898874A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 溫衛權
• 申請（專利權）人: 廣東粵訊科技開發有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本發明公開了一種停車場車位導航系統，包括停車位區域標識、設在車位中的車輛檢測電路以及設在停車位區域標識上的顯示屏；停車位區域標識設在停車位區域靠近車輛出入主干道的一端；車輛檢測電路用于檢測停車位區域中的每一車位是否空閑，并將檢測信息發送至顯示屏；顯示屏用于顯示停車位區域中的空閑車位的數量，并在空閑車位的數量顯示方向箭頭作為方向引導。本發明解決了現有技術中在停車場內尋找車位比較麻煩的問題。

技術領域

本發明涉及一種停車場車位導航系統。

背景技術

若停車場內空閑車位比較少，那么在停車場內尋找車位比較麻煩，現有技術中停車場大多將空閑車位的總數進行播報，仍然不利于尋找車位。

發明內容

本發明提出一種停車場車位導航系統，解決了現有技術中在停車場內尋找車位比較麻煩的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種停車場車位導航系統，包括停車位區域標識、設在車位中的車輛檢測電路以及設在停車位區域標識上的顯示屏；

所述停車位區域標識設在停車位區域靠近車輛出入主干道的一端；

所述車輛檢測電路用于檢測所述停車位區域中的每一車位是否空閑，并將檢測信息發送至所述顯示屏；

所述顯示屏用于顯示所述停車位區域中的空閑車位的數量，并在空閑車位的數量顯示方向箭頭作為方向引導。

優選的，所述車輛檢測電路采用的是環形線圈車輛檢測電路、霍爾車輛檢測電路、超聲波車輛檢測電路或微波車輛檢測電路。

優選的，所述車輛檢測電路還用于檢測所述停車位區域中的每一車位是否有車輛駛離，若是，則發送信息至所述顯示屏，所述顯示屏顯示所述停車位區域中即將空閑車位的數量，并在即將空閑車位的數量下方顯示虛線方向箭頭作為導向指引。

優選的，所述停車位區域標識上設有超聲波測距模塊，所述超聲波測距模塊檢測車輛進入主干道上的車輛與所述停車位區域標識的距離小于設定距離，則顯示屏亮起，否則顯示屏進入休眠狀態，若車輛越過所述停車位區域標識，則顯示屏進入休眠狀態。

優選的，所述停車位區域標識上設有無線射頻接收器，所述無線射頻接收器用于接收進入車輛中的射頻停車卡的信號，并在接收到信號后喚醒所述顯示屏進行顯示，否則顯示屏處于休眠狀態。

優選的，所述車輛檢測電路還設有計時模塊，所述計時模塊用于計算每一車位中車輛的停放時間。

本發明的有益效果在于：解決了現有技術中在停車場內尋找車位比較麻煩的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明停車場車位導航系統的原理框圖。

圖中，1-車輛檢測電路；2-顯示屏；3-超聲波測距模塊；4-無線射頻接收器；5-計時模塊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示，本發明提出了一種停車場車位導航系統，包括停車位區域標識、設在車位中的車輛檢測電路1以及設在停車位區域標識上的顯示屏2；