[發明專利]擺動閥轉子發動機在審
| 申請號: | 201810632715.7 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108825368A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 左方 | 申請(專利權)人: | 左方 |
| 主分類號: | F02B55/08 | 分類號: | F02B55/08;F02B53/04;F02B55/02;F02B55/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 154002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺動閥 轉子發動機 偏心轉子 活塞發動機 凸出 滾動環 火花塞 燃燒室 密封條 噴油器 三角轉子發動機 偏心輪外緣 活塞 曲軸 進氣口側 配氣機構 增壓氣體 自由擺動 充氣道 充氣孔 儲氣缸 排氣道 排氣口 上止點 下邊 能耗 消耗 節約 能源 污染 | ||
擺動閥轉子發動機,活塞發動機、轉子發動機。三角轉子發動機沒有活塞、連桿、曲軸和配氣機構所消耗的功率,但是,能耗高、污染重、壽命短。在一個上邊有凸出部分、下邊有進、排氣口的圓形的機體內,是一個兩側有軸的偏心轉子。機體上邊的凸出部分:下部是梯形上部是半圓形的爆發倉。其圓形的頂部是設有噴油器和火花塞的燃燒室。爆發倉內有一個圓柱形的能自由擺動的擺動閥。爆發倉下部和機體相連接處是小充氣道,其對側是小排氣道。在偏心轉子的頂部轉到上止點時,滾動環和擺動閥在進氣口側所形成的內三角相對應的機體上有一個和儲氣缸相連接的三角形充氣孔。偏心轉子是一個偏心輪外緣套著一個外側設有密封條的滾動環。本發明能自給增壓氣體,能代替活塞發動機,節約能源。
技術領域
活塞發動機,轉子發動機。
背景技術
百度文庫載文:1954年德國人汪克爾研制的三角轉子發動機,雖然沒有活塞、連桿、曲軸和配氣機構所消耗的功率,但是,能耗高、污染重、壽命短、推廣難。
發明的內容
解決的問題:活塞發動機的活塞、連桿、曲軸和配氣機構消耗很多功率。三角轉子發動機內的三角轉子的三個角在機體內滑動磨損快、密封不良、燃燒不好。
技術方案:本發明應用了本人的2016103632873衛星輪轉子發動機技術。在一個上邊有凸出部分、下邊有進、排氣口的圓形的機體內是一個兩側有軸的偏心轉子。機體上的凸出部分上部是半圓形,下部是梯形的爆發倉。其圓形的頂部偏排氣口一側是有噴油器和火花塞的燃燒室。爆發倉內有一個圓柱形的能自由擺動的擺動閥。在爆發倉下部和圓形機體的連接處相對應的有一個小充氣道和一個小排氣道。當偏心轉子頂部在上止點時,滾動環和擺動閥所形成的在進氣口一側的內三角相對的機體上,有一個三角形的和儲氣缸相連接的充氣孔,用做空氣增壓。偏心轉子是一個偏心輪外緣套著一個外側有密封條的滾動環。
有益效果:本發明沒有活塞、連桿和配氣機構所消耗的功率,偏心轉子和擺動閥在缸體內是滾動的,節約能源。
附圖說明
圖1是擺動閥轉子發動機沒有機體端蓋的內部視圖。
圖中,1、進氣口,2、偏心輪,3、滾動環,4、油道,5、機體,6、小充氣道,7、充氣孔,8、爆發倉,9、噴油器孔,10、燃燒室,11、油道,12、火花塞孔,13、擺動閥,14、小排氣道,15、油孔,16、主軸,17、密封條,18、排氣口。
實施方案
圖中,當偏心轉子按順時針轉到上止點,其之前從進氣口(1)進來的氣體推開擺動閥(13)進入爆發倉(8)又被壓入燃燒室(10)。滾動環(3)和擺動閥(13)間的氣體通過充氣口(7)進入儲氣缸。噴油器(9)火花塞(12)工作后,燃燒室(10)和爆發倉(8)內的燃燒氣體推動擺動閥(13)緊切燃燒室 (10)對側內壁向下滾動,使其另一側被打開,燃燒的氣體又推動了偏心轉子頂部向下轉動。其前部從排氣口(18)排除廢氣,當偏心轉子轉到下止點時,進、排氣口(1)、(18)即將進、排氣,擺動閥(13)兩側小充氣道(6)和小排氣道(14)輔助排除余下的廢氣。
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