[發明專利]一種熱軋帶鋼熱處理線

在審

• 申請號: 201810632238.4
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN110616307A
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 朱蔚林;趙厚信;陳勇;趙春禾;王野;王利;黃傳清;徐嘉春;張曉健;李杰;賈偉
• 申請（專利權）人: 寶鋼湛江鋼鐵有限公司;寶山鋼鐵股份有限公司;上海賀力液壓機電有限公司
• 主分類號: C21D9/52
• 分類號: C21D9/52;C21D11/00
• 代理公司: 31114 上海開祺知識產權代理有限公司
• 代理人: 竺明

一種熱軋帶鋼熱處理線，在熱軋鋼卷卷取機后的打捆裝置至冷軋機組之間設置熱處理運輸鏈輥道，該熱處理運輸鏈輥道上設置至少一臺鋼卷運輸小車，相應的，該熱處理運輸鏈輥道兩端各設置一臺可裝卸鋼卷至鋼卷運輸小車的吊運裝置；所述鋼卷運輸小車上設置可對熱軋鋼卷進行密閉在線保溫的保溫罩。本發明熱軋帶鋼熱處理線對卷取后的熱軋鋼卷在運輸鏈運輸的過程中實現在線熱處理，達到高效、節能和提供成材率的目的。

技術領域

本發明屬于熱軋帶鋼深加工技術領域，特別涉及一種熱軋帶鋼熱處理線。

背景技術

目前，對于國內的大多數熱軋高強鋼多采用析出強化機制，卷取后直接通過運輸鏈送至鋼卷庫中。

為改善帶鋼長度及寬度方向性能波動大的難題，現在在卷取完畢后設置專門的保溫坑、保溫爐、罩式爐、熱處理等產線。同時在運輸過程中熱軋帶鋼冷卻不均勻導致內外圈性能波動大，已成為制約熱軋超高強鋼綜合成材率進一步提高的最大難題。

傳統的熱軋產線鋼卷在卷取完畢后直接利用運輸鏈輥道將打包處理的鋼卷運輸至鋼卷庫中。對于需要保溫緩冷、退火等處理工藝，需要設置專門的保溫坑、保溫爐、罩式爐、熱處理等產線。具有投資大、能耗高、運輸成本大、成材率低等特點。在高強鋼品種，上述工藝由于時效的原因工藝效果并不能達到理想的狀態。

如中國專利CN201210338335公開的“一種托輥托盤式金屬帶卷運輸裝置”，其采用運輸鏈托盤，對鋼卷卷取完畢后進行上卷運輸。該裝置為只是單獨鋼卷運輸固定鞍座。不能進行運輸途中對鋼卷進行在線保溫。

中國專利CN201710853613.3公開的“在線保溫緩冷裝置”，其只存在保溫效果，由于底部結構不能完全密封，鋼卷保溫效果不佳。

日本專利JP2010094710(A)公開的“隧道式保溫罩”，增加設置專門的保溫坑等產線的造價普遍較高并且改造過程工期長影響正常生產。

韓國專利KR1589913(B1)公開的“移動式隧道保溫罩”，雖然實現移動同時實現保溫，但是整體移動設備包含在保溫腔內對設備減少設備使用壽命。不能實現單個獨立保溫，保溫罩與運輸線完美結合。

中國專利CN101413051B公開的“一種熱軋帶鋼深加工處理系統”，其運用保溫隧道結構，但是整體移動設備包含在保溫腔內對設備減少設備使用壽命。

現有技術存在的問題如下：

(1)熱軋保溫裝置存在的最突出問題是帶鋼卷取后進入保溫裝置的間隔時間過長，帶鋼的金相組織轉變多已經發生或完成，離線緩冷方式對熱卷性能改善的效果不能滿足高強鋼的品質要求。熱卷放置到保溫罩內需要吊運20～30分鐘時間，鋼卷的空冷時間過長，影響保溫效果和材料性能。

(2)增加設置專門的保溫坑、保溫爐、罩式爐、熱處理等產線的造價普遍較高并且改造過程工期長影響正常生產。且存在保溫效果(溫降速率較快)不佳的問題。

(3)保溫罩基本上都是離線模式(保溫裝置靜止放置在卷取平臺)，鋼卷運輸吊運打亂產線正常的生產節奏。影響軋鋼生產線產能的發揮，實際批量化生產難度大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種熱軋帶鋼熱處理線，對卷取后的熱軋鋼卷在運輸鏈運輸的過程中實現在線熱處理，達到高效、節能和提供成材率的目的。

為達到上述目的，本發明的技術方案是：

一種熱軋帶鋼熱處理線，在熱軋鋼卷卷取機后的打捆裝置至冷軋機組之間設置熱處理運輸鏈輥道，該熱處理運輸鏈輥道上設置至少一臺移動式熱卷保溫熱處理裝置，相應的，該熱處理運輸鏈輥道兩端各設置一臺可裝卸鋼卷至移動式熱卷保溫熱處理裝置的吊運裝置；所述移動式熱卷保溫熱處理裝置上設置可對熱軋鋼卷進行密閉在線保溫的保溫罩。