[發明專利]一種液壓馬達及其生產工藝

有效

• 申請號: 201810630374.X
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN108757645B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 黃立新;黃福庭
• 申請（專利權）人: 深圳市科斯騰液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/041
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

1.一種液壓馬達，包括安裝法蘭(1)、安裝定位孔(2)、鍵槽(3)、輸出軸(4)、密封圈(5)、固定機構(6)、進油口(7)、出油口(8)、配油箱(9)、過濾箱(14)、安裝隔板(15)、第一大孔徑過濾板(16)、第一小孔徑過濾板(17)、第二小孔徑過濾板(18)、第二大孔徑過濾板(19)、出油管(20)、進油管(21)、殼體(22)、密封套(23)、定轉子副(24)、夾板(25)、轉子襯板(26)、固定銷(27)、隔盤(28)和端蓋(29)，其特征在于：所述殼體(22)的內部通過卡扣安裝有密封套(23)，所述密封套(23)的一側通過螺栓安裝有轉子襯板(26)，所述轉子襯板(26)的兩側通過螺栓安裝有夾板(25)，且夾板(25)之間設置有定轉子副(24)，所述定轉子副(24)的一側通過螺栓安裝有輸出軸(4)，所述輸出軸(4)的一側開設有鍵槽(3)，所述殼體(22)的一側通過螺栓安裝有配油箱(9)，所述配油箱(9)的頂部兩側分別開設有進油口(7)和出油口(8)，所述進油口(7)和出油口(8)的底部兩側均設置有固定機構(6)，所述固定機構(6)的底部通過螺栓安裝有過濾箱(14)，所述過濾箱(14)的內部通過螺栓安裝有安裝隔板(15)，所述安裝隔板(15)的一側通過螺栓安裝有第一大孔徑過濾板(16)，且進油口(7)穿過過濾箱(14)與第一大孔徑過濾板(16)連接，所述第一大孔徑過濾板(16)的底部通過螺栓安裝有第一小孔徑過濾板(17)，所述安裝隔板(15)的另一側通過螺栓安裝有第二小孔徑過濾板(18)，且出油口(8)穿過過濾箱(14)與第二小孔徑過濾板(18)連接，所述第二小孔徑過濾板(18)的底部通過螺栓安裝有第二大孔徑過濾板(19)，所述過濾箱(14)的一側通過螺栓安裝有安裝法蘭(1)，所述安裝法蘭(1)的頂部四周分別開設有安裝定位孔(2)，所述殼體(22)的另一側通過隔盤(28)與端蓋(29)連接。

2.根據權利要求1所述的一種液壓馬達，其特征在于：所述固定機構(6)由固定座(10)、卡塊(11)、螺旋彈簧(12)和滑槽(13)組成，所述固定座(10)的一側開設有滑槽(13)，且滑槽(13)的內部通過螺栓安裝有螺旋彈簧(12)，所述螺旋彈簧(12)的頂部通過螺栓安裝有卡塊(11)，且卡塊(11)安裝在進油口(7)和出油口(8)的內壁兩側。

3.根據權利要求1所述的一種液壓馬達，其特征在于：所述第一小孔徑過濾板(17)的底部通過螺栓安裝有出油管(20)，且出油管(20)穿過殼體(22)與定轉子副(24)連接，所述第二大孔徑過濾板(19)的底部通過螺栓安裝有進油管(21)，且進油管(21)穿過殼體(22)與定轉子副(24)連接。

4.根據權利要求1所述的一種液壓馬達，其特征在于：所述夾板(25)的頂部開設有兩個銷孔，且銷孔內配合安裝有固定銷(27)。

5.根據權利要求1所述的一種液壓馬達，其特征在于：所述安裝法蘭(1)的一側安裝有密封圈(5)，且輸出軸(4)穿過密封圈(5)與安裝法蘭(1)連接。

6.一種液壓馬達生產工藝，包括如下步驟：步驟一，配油箱(9)的安裝；步驟二，定轉子副(24)的安裝；步驟三，部件的組裝；其特征在于：

其中在上述的步驟一中，將配油箱(9)安裝在殼體(22)的一側，在配油箱(9)的頂部分別鉆削出進油口(7)和出油口(8)，使得進油口(7)穿過過濾箱(14)與第一大孔徑過濾板(16)連接，同時，使得出油口(8)穿過過濾箱(14)與第二小孔徑過濾板(18)連接，將固定機構(6)分別安裝在進油口(7)和出油口(8)的內壁兩側，再將出油管(20)和進油管(21)分別安裝在過濾箱(14)的底部；

其中在上述的步驟二中，將定轉子副(24)放置在轉子襯板(26)的一側，使得夾板(25)將定轉子副(24)進行夾持，再通過旋緊固定銷(27)，從而將定轉子副(24)安裝固定；

其中在上述的步驟三中，將輸出軸(4)與定轉子副(24)連接固定后，使得輸出軸(4)穿過安裝法蘭(1)，通過螺栓將配油箱(9)固定在殼體(22)的一側，再通過隔盤(28)將端蓋(29)固定在殼體(22)的另一側。