[發明專利]具有可調式搖臂的氣門傳動系統在審
| 申請號: | 201810630166.X | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN109139168A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 福爾克爾·施密特;沃爾夫岡·克里斯特根 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18;F01L13/00 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 楊靖;車文 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖定 凸輪軸 主臂 可調式搖臂 副臂 控制元件 氣門傳動 去鎖位置 鎖止 平行 氣門 凸輪軸轉動 樞轉軸線 鎖止位置 凸輪基圓 形狀鎖合 內燃機 平移式 推動面 銷運動 地鎖 加載 梁腹 氣缸 樞轉 返回 | ||
一種具有可調式搖臂的氣門傳動系統,用于借助可調式搖臂的至少一個主臂操縱內燃機的至少一個氣缸的至少一個氣門,在主臂上以能繞樞轉軸線樞轉的方式布置有能與主臂鎖止的副臂,這些臂中的至少一個臂具有凸輪推動面用來抵靠到凸輪軸的配屬的凸輪上,在主、副臂之間布置有能控制的鎖定設備,其具有能通過平行于凸輪軸布置的控制元件上的切換梁腹來加載的鎖定銷,如果凸輪軸的凸輪以其凸輪基圓處于所配屬的凸輪推動面的區域中,鎖定銷就能運動到使副臂與主臂形狀鎖合地鎖止的鎖止位置中,并且,鎖定銷能返回到去鎖位置中。為了操縱鎖定銷,控制元件能借助控制單元以平行于凸輪軸轉動軸線的方式平移式運動,以便使鎖定銷運動到其鎖止或去鎖位置中。
技術領域
本發明涉及一種具有可調式搖臂的氣門傳動系統,其用于借助可調式搖臂的至少一個主臂操縱內燃機的至少一個氣缸的至少一個氣門,在主臂上以能繞樞轉軸線樞轉的方式布置有能與主臂鎖止的副臂,其中,這些臂中的至少一個臂具有至少一個凸輪推動面用來抵靠到凸輪軸的至少一個配屬的凸輪上,其中,在主臂與副臂之間布置有能控制的鎖定設備,鎖定設備具有能通過平行于凸輪軸布置的控制元件上的至少一個切換梁腹來加載的鎖定銷,如果凸輪軸的配屬于至少一個凸輪推動面的凸輪以其凸輪基圓處于所配屬的凸輪推動面的區域中,鎖定銷就能運動到使副臂與主臂形狀鎖合地(formschlüssig)鎖止的鎖止位置中,并且其中,鎖定銷能返回到去鎖位置中。
背景技術
由WO 2015/181 264 A1公知了這種類型的氣門系統,其具有兩個平行布置的可調式搖臂用以操縱內燃機的至少一個氣缸中的兩個并排布置的氣門。為了能控制地操縱鎖定設備,平行于凸輪軸地布置有能借助電驅動器轉動的控制軸。控制軸具有控制凸輪,以便使各自的鎖定銷運動到使副臂在主臂上形狀鎖合地鎖止的鎖止位置中。該公知的布置方案需要對帶凸輪的鎖止軸的轉動支承來操縱鎖定設備,以及需要電驅動器,以便造成所需的轉動運動。鎖止軸在內燃機氣缸蓋中的支承以及電驅動器的支承在空間且成本方面耗費過高,并且因此在很多情況下不能實現。
發明內容
在此背景下,本發明的任務在于,為用于使可調式搖臂在鎖止位置(在該鎖止位置中主臂與副臂彼此機械鎖止)與去鎖位置(在該去鎖位置中取消主臂與副臂的機械連接)之間轉換的機械的器件提供運動學和結構空間方面最有利的方案并且盡可能廉價地塑造。
該任務通過具有權利要求1的特征的氣門傳動系統來解決。在從屬權利要求中提到有利的改進方案。
因此,本發明涉及一種具有可調式搖臂的氣門傳動系統,該氣門傳動系統用于借助可調式搖臂的至少一個主臂操縱內燃機的至少一個氣缸的至少一個氣門,在主臂上以能繞樞轉軸線樞轉的方式布置有能與主臂鎖止的副臂,其中,這些臂中的至少一個臂具有至少一個凸輪推動面用來抵靠到凸輪軸的至少一個配屬的凸輪上,其中,在主臂與副臂之間布置有能控制的鎖定設備,鎖定設備具有能通過平行于凸輪軸布置的控制元件上的至少一個切換梁腹來加載的鎖定銷,如果凸輪軸的配屬于至少一個凸輪推動面的凸輪以其凸輪基圓處于所配屬的凸輪推動面的區域中,鎖定銷就能運動到使副臂與主臂形狀鎖合地鎖止的鎖止位置中,并且其中,鎖定銷能返回到去鎖位置中。
在該氣門傳動系統中根據本發明設置的是,具有至少一個切換梁腹的控制元件能借助控制單元以平行于凸輪軸轉動軸線的方式平移式運動,以便使鎖定銷運動到鎖止位置中或運動到去鎖位置中。
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