[發(fā)明專利]堆垛機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810629955.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108529497A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章真雄;張進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州邁卡格自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/075 | 分類號(hào): | B66F9/075 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)行軌道 下橫梁 載貨臺(tái) 立柱 水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 堆垛機(jī) 起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 滑動(dòng) 下沿 電機(jī)減速器 空間利用率 下極限位置 驅(qū)動(dòng) 合理布局 起升電機(jī) 起升卷筒 升降行程 升降運(yùn)動(dòng) 水平電機(jī) 鋼絲繩 驅(qū)動(dòng)輪 上端 避讓 滑輪 地叉 下端 平行 貨物 | ||
本發(fā)明提供一種堆垛機(jī),其包括:載貨臺(tái)、立柱、上運(yùn)行軌道、下運(yùn)行軌道、下橫梁、水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);載貨臺(tái)在驅(qū)動(dòng)下沿立柱進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),立柱的下端與下橫梁相連接,下橫梁在水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿下運(yùn)行軌道進(jìn)行滑動(dòng),下橫梁的前端靠近立柱設(shè)置,并避讓位于下極限位置的載貨臺(tái),上運(yùn)行軌道位于下運(yùn)行軌道的上方,并與下運(yùn)行軌道保持平行,立柱的上端沿上運(yùn)行軌道進(jìn)行滑動(dòng),水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水平電機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪,起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:起升電機(jī)、起升卷筒、電機(jī)減速器、鋼絲繩以及滑輪。本發(fā)明能夠通過(guò)對(duì)載貨臺(tái)以及下橫梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理布局,增加了載貨臺(tái)的升降行程,使其能夠方便地叉取位置較低的貨物,提高了堆垛機(jī)的空間利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)械設(shè)備,尤其涉及一種堆垛機(jī)。
背景技術(shù)
堆垛起重機(jī)是指采用貨叉或串桿作為取物裝置,在倉(cāng)庫(kù)、車間等處攫取、搬運(yùn)和堆垛或從高層貨架上取放單元貨物的專用起重機(jī)。然而,現(xiàn)有的堆垛機(jī)的載貨臺(tái)下降取貨過(guò)程中,容易與下方的下橫梁發(fā)生干涉,影響了載貨臺(tái)的下降高度,進(jìn)而無(wú)法順利地叉取位置更低的貨物。因此,針對(duì)上述問(wèn)題,有必要提出進(jìn)一步地解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種堆垛機(jī),以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供一種堆垛機(jī),其包括:載貨臺(tái)、立柱、上運(yùn)行軌道、下運(yùn)行軌道、下橫梁、水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);
所述載貨臺(tái)在所述起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿所述立柱進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),所述立柱的下端與所述下橫梁相連接,所述下橫梁在所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿所述下運(yùn)行軌道進(jìn)行滑動(dòng),所述下橫梁的前端靠近所述立柱設(shè)置,并避讓位于下極限位置的載貨臺(tái),所述上運(yùn)行軌道位于所述下運(yùn)行軌道的上方,并與所述下運(yùn)行軌道保持平行,所述立柱的上端沿所述上運(yùn)行軌道進(jìn)行滑動(dòng),所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水平電機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪,所述起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:起升電機(jī)、起升卷筒、電機(jī)減速器、鋼絲繩以及滑輪,所述起升卷筒和減速器集成設(shè)置于所述下橫梁上,所述起升電機(jī)通過(guò)電機(jī)減速器與所述鋼絲繩相連接,所述滑輪位于所述立柱的上端的立柱箱體中,所述鋼絲繩收容于所述起升卷筒中,并繞過(guò)所述滑輪并與所述載貨臺(tái)相連接。
作為本發(fā)明的堆垛機(jī)的改進(jìn),所述堆垛機(jī)還包括拖鏈,所述載貨臺(tái)還與所述拖鏈的一端相連接。
作為本發(fā)明的堆垛機(jī)的改進(jìn),所述立柱的一側(cè)還設(shè)置有長(zhǎng)度與所述立柱相適應(yīng)的檢修梯。
作為本發(fā)明的堆垛機(jī)的改進(jìn),所述立柱的上端設(shè)置有相對(duì)設(shè)置的上導(dǎo)向輪,所述上運(yùn)行軌道位于所述上導(dǎo)向輪之間。
作為本發(fā)明的堆垛機(jī)的改進(jìn),所述載貨臺(tái)上還設(shè)置有貨叉,所述載貨臺(tái)位于下極限位置時(shí),所述貨叉位于所述下運(yùn)行軌道的上方,并位于所述下橫梁的前端的一側(cè)。
作為本發(fā)明的堆垛機(jī)的改進(jìn),所述下運(yùn)行軌道的截面形狀為H形。
作為本發(fā)明的堆垛機(jī)的改進(jìn),所述堆垛機(jī)還包括相對(duì)設(shè)置的下導(dǎo)向輪,所述下運(yùn)行軌道位于所述下導(dǎo)向輪之間。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的堆垛機(jī)能夠通過(guò)對(duì)載貨臺(tái)以及下橫梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理布局,增加了載貨臺(tái)的升降行程,使其能夠方便地叉取位置較低的貨物,提高了堆垛機(jī)的空間利用率。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的堆垛機(jī)一具體實(shí)施方式的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
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