[發明專利]洗掃車污水循環處理系統

在審

• 申請號: 201810629336.2
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN108585121A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 陳世斌;陳敬楨
• 申請（專利權）人: 青島上和環保科技有限公司
• 主分類號: C02F1/44
• 分類號: C02F1/44;E01H1/10
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 萬桂斌

本發明涉及道路清洗設備，本發明的一種洗掃車污水循環處理系統，包括駕駛室、車廂和PLC控制器，所述車廂前端底部設置噴水器，所述車廂中端底部設有清掃用的動力毛刷，所述車廂后端底部設置污水收集器，所述車廂內部設有清水箱和污水收集箱，所述清水箱通過水管與噴水器連接，所述污水收集箱的上方設有污水入口，所述污水收集器與污水入口通過水管連接，所述PLC控制器控制噴水器和吸水器工作，系統還包括懸掛設置在污水箱內的中空纖維膜組，中空纖維膜組成排設置，所有的中空纖維膜組的頂端相互連通并通過自吸泵以及管路與清水箱連通，所述PLC控制器電連接自吸泵。利用本發明將回收的污水進行凈化再利用，提高其利用率，減少工作量。

技術領域

本發明涉及道路清洗設備，特別是一種高效節水節時且污水可循環使用的清洗車。

背景技術

用噴水清潔城市路面上的泥土及細小顆粒物的清洗車已經較為常見，其結構包括載重汽車、車載儲水箱、加壓水泵、橫向多噴孔路面清洗噴頭、污水收集器。其工作過程是：加壓水泵抽取儲水箱中儲存的清水，并向噴頭一側加壓，高壓水從清洗噴頭噴出，通過動力毛刷將泥土及路面細小顆粒物沖洗地面，然后利用吸水污水收集器將污水吸到清洗車內的污水箱內，待清水用完或者污水箱內收集滿后，清洗車即停止工作，將污水箱內的污水雜物運到指定的地點傾倒。其存在明顯的不足是：(1)由于需要設置兩個水箱(清水箱和污水箱)，受車體限制，清水箱不能過大，其儲水量受到限制(污水箱內不能注入清水，其儲水量大大受限)，待清水用完后需要重新注入，清洗車單次工作的時間受到嚴格限制，頻繁加水大大浪費清洗車工作時間；(2)污水收集后，傾倒到指定的地方，相當于清水一次性使用，水資源利用率低，造成浪費。

隨著技術的發展，污水處理技術突飛猛進，現有技術中有采用膜生物反應器的，其膜分離技術與生物處理法的高效結合，其起源是用中空纖維膜分離技術取代活性污泥法中的二沉池，進行固液分離。這種工藝不僅有效地達到了泥水分離的目的，而且具有污水三級處理傳統工藝不可比擬的優點。但其僅僅用于污水的處理，并未結合著清洗車技術做進一步的改進。

發明內容

本發明的技術能夠克服上述技術缺陷，提供一種洗掃車污水循環處理系統，其提高水的利用率，以及工作效率。

實現上述目的，本發明的技術方案為，洗掃車污水循環處理系統，包括駕駛室、車廂和PLC控制器，所述車廂前端底部設置噴水器，所述車廂中端底部設有清掃用的動力毛刷，所述車廂后端底部設置污水收集器，所述車廂內部設有清水箱和污水收集箱，所述清水箱通過水管與噴水器連接，所述污水收集箱的上方設有污水入口，所述污水收集器與污水入口通過水管連接，所述PLC控制器控制噴水器和吸水器工作，系統還包括懸掛設置在污水箱內的中空纖維膜組，中空纖維膜組成排設置，所有的中空纖維膜組的頂端相互連通并通過自吸泵以及管路與清水箱連通，所述PLC控制器電連接自吸泵；初始狀態下，清水箱和污水收集箱內皆注入清水。

所述的每個中空纖維膜組包括中空纖維膜束和固定帽，中空纖維膜束包括至少一根中空纖維膜，中空纖維膜束懸掛于固定帽底端并與固定帽之間密封連接，固定帽內部中空，其頂端與管路貫通。

中空纖維膜外形像纖維狀，具有自支撐作用的膜。中空纖維膜是以聚砜、二甲基乙酰胺為原料加工成中空內腔的纖維絲，再除以高滲透性聚合物，具有選擇性滲透特性，纖維束一端被密封，另一端用特殊配方的環氧樹脂粘結在一起。膜分離技術是一種廣泛應用于溶液或氣體物質分離、濃縮和提純的分離技術。膜壁微孔密布，原液在一定壓力下通過膜的一側，溶劑及小分子溶質透過膜壁為濾出液，而大分子溶質被膜截留，達到物質分離及濃縮的目的。膜分離過程為動態過濾過程，大分子溶質被膜壁阻隔，隨濃縮液流出，膜不易被堵塞，可連續長期使用。過濾過程可在常溫、低壓下運行，無相態變化，高效節能。中空纖維膜是分離膜的一種重要形式。

進一步的，系統還包括水位感應器，所述水位感應器設置在污水收集箱內，水位感應器與PLC控制器電連接，當污水到達水位感應器所在的高度時，PLC控制器控制自吸泵工作。