[發明專利]用于柴油排放流體凍結損害緩解的壓力釋放系統在審
| 申請號： | 201810621565.X | 申請日： | 2018-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN109209579A | 公開（公告）日： | 2019-01-15 |
| 發明（設計）人： | D·辛普森 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | F01N3/20 | 分類號： | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 林偉峰 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 儲罐 存儲 剪切結構 膨脹通道 泵組件 柴油排放流體 凍結 光滑壁 壓力釋放系統 壓力釋放 緩解 延伸 損害 | ||
1.一種用于車輛的柴油排放流體(DEF)壓力釋放的系統，包括：
DEF泵組件，其在DEF存儲儲罐的內部中；以及
DEF剪切結構，其固定于所述DEF存儲儲罐的頂部部分，其中所述DEF剪切結構包括：
多個膨脹通道，其從所述DEF存儲儲罐的所述頂部部分朝向所述DEF泵組件延伸，所述多個膨脹通道具有光滑壁，所述光滑壁構造成將移位的經凍結DEF引導遠離所述DEF泵組件。
2.根據權利要求1所述的系統，其中所述多個膨脹通道構造成通過響應于所述DEF泵組件附近的DEF壓力而在所述多個膨脹通道中將所述經凍結DEF引導遠離所述DEF泵組件來釋放所述DEF泵組件上的所述DEF壓力。
3.根據權利要求2所述的系統，其中所述膨脹通道構造成當所述經凍結DEF上的DEF壓力超過所述DEF存儲儲罐的內部處的環境空氣壓力時，釋放所述DEF泵組件上的所述DEF壓力。
4.根據權利要求1所述的系統，其中所述DEF剪切結構包括構造成矩形陣列的多個剪切構件；以及
所述多個膨脹通道通過所述多個剪切構件的交叉部形成。
5.根據權利要求1所述的系統，其中所述DEF剪切結構和所述DEF存儲儲罐是單獨的主體，并且所述DEF剪切結構永久地固定于所述頂部部分或者通過所述頂部部分中的開口，并且永久地固定于所述DEF存儲儲罐的外部部分。
6.根據權利要求5所述的系統，其中所述膨脹通道的每個中成對相對內部壁之間在所述DEF存儲儲罐的所述頂部部分附近的距離大于所述膨脹通道的開口端部處所述成對相對內部壁之間在所述DEF泵組件附近的距離。
7.根據權利要求1所述的系統，其中所述DEF剪切結構和所述DEF存儲儲罐注塑模制成整體主體。
8.根據權利要求7所述的系統，其中所述膨脹通道的每個中成對相對內部壁之間在所述DEF存儲儲罐的所述頂部部分附近的距離大致等于所述膨脹通道的開口端部處所述成對相對內部壁之間在所述DEF泵組件附近的距離。
9.根據權利要求1所述的系統，其中所述DEF剪切結構是高密度聚乙烯(HDPE)。
10.一種用于車輛的柴油排放流體(DEF)壓力釋放的系統，包括：
DEF存儲儲罐；以及
DEF剪切結構，其固定于所述DEF存儲儲罐的頂部部分，其中所述DEF剪切結構包括：
多個膨脹通道，其從所述DEF存儲儲罐的所述頂部部分朝向構造成用于DEF泵組件的所述DEF存儲儲罐的內部部分延伸，所述多個膨脹通道具有光滑壁，所述光滑壁構造成將經凍結DEF引導遠離所述DEF存儲儲罐的所述內部部分。
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