[發(fā)明專利]雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810620998.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109835157A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段福海;王豫;陳軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市新域動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K1/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60K1/02;B60K17/04;B60K17/16 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 510000 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸入齒輪 電機(jī)軸齒輪 輸出齒輪 行星排 雙行星排 同軸安裝 差速器 電機(jī)軸 內(nèi)齒圈 雙電機(jī) 外嚙合 右半軸 左半軸 轉(zhuǎn)臂 電機(jī) 傳動(dòng)效率高 差速驅(qū)動(dòng) 等速驅(qū)動(dòng) 電驅(qū)動(dòng)橋 有效實(shí)現(xiàn) 電驅(qū)動(dòng) 太陽(yáng)輪 能耗 | ||
1.雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,包括第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一行星排、第二行星排、第一電機(jī)軸齒輪、第二電機(jī)軸齒輪、左輸入齒輪、左輸出齒輪、左半軸齒輪、左半軸、第一右輸入齒輪、第二右輸入齒輪、右輸出齒輪、右半軸齒輪、右半軸;
所述第一電機(jī)、第二電機(jī)同軸安裝,所述第一行星排與第二行星排同軸連接安裝;所述第一電機(jī)的第一電機(jī)軸與第一電機(jī)軸齒輪固定連接,所述第一電機(jī)軸齒輪與左輸入齒輪外嚙合連接,所述左輸入齒輪通過(guò)第一內(nèi)齒圈連接件與第一行星排的第一內(nèi)齒圈連接;所述左輸出齒輪與第一行星排的轉(zhuǎn)臂連接,所述左輸出齒輪與左半軸齒輪外嚙合連接,所述左半軸齒輪與左半軸固定連接;
所述第二電機(jī)的第二電機(jī)軸與第二電機(jī)軸齒輪固定連接,所述第二電機(jī)軸齒輪分別與第一右輸入齒輪、第二右輸入齒輪外嚙合連接;所述第一右輸入齒輪通過(guò)第一太陽(yáng)輪連接軸與第一行星排的第一太陽(yáng)輪連接;所述第二右輸入齒輪與第二行星排的第二內(nèi)齒圈固定連接;所述右輸出齒輪與第二行星排的第二轉(zhuǎn)臂固定連接,所述右輸出齒輪與右半軸齒輪外嚙合連接,所述右半軸齒輪與右半軸固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,所述第一行星排包括第一內(nèi)齒圈、第一行星輪、第一轉(zhuǎn)臂、第一太陽(yáng)輪;
所述第一行星輪與第一轉(zhuǎn)臂連接,所述第一太陽(yáng)輪與第一行星輪外嚙合連接,所述第一行星輪與第一內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,所述第二行星排包括第二內(nèi)齒圈、第二行星輪、第二轉(zhuǎn)臂、第二太陽(yáng)輪;
所述第二行星輪與第二轉(zhuǎn)臂連接,所述第二太陽(yáng)輪與第二行星輪外嚙合連接,所述第二行星輪與第二內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,所述第一太陽(yáng)輪連接軸為空心軸,所述第二太陽(yáng)輪連接軸穿過(guò)第一太陽(yáng)輪連接軸兩端分別與第一內(nèi)齒圈連接件、第二太陽(yáng)輪連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,所述第一電機(jī)軸齒輪與第二電機(jī)軸齒輪具有相同的齒數(shù)和模數(shù);所述左輸入齒輪、第一右輸入齒輪、第二右輸入齒輪均具有相同的齒數(shù)和模數(shù);所述左輸出齒輪與右輸出齒輪具有相同的齒數(shù)和模數(shù);所述左半軸齒輪與右半軸齒輪具有相同的齒數(shù)和模數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,所述左輸出齒輪安裝在左輸入齒輪和第一右輸入齒輪中間;所述右輸出齒輪安裝在第一右輸入齒輪和第二右輸入齒輪中間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙電機(jī)雙行星排差速器的電驅(qū)動(dòng)橋,其特征在于,所述第一太陽(yáng)輪與第二太陽(yáng)輪具有相同的齒數(shù)和模數(shù);所述第一行星輪與第二行星輪具有相同的齒數(shù)和模數(shù);所述第一內(nèi)齒圈和第二內(nèi)齒圈具有相同的齒數(shù)和模數(shù)。
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