[發明專利]轉臂式測力構架的垂向載荷力系測試結構及其制作方法在審
| 申請號: | 201810620545.0 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN110608821A | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 王斌杰;孫守光;李強;劉志明;王曦;陳羽 | 申請(專利權)人: | 北京交通大學 |
| 主分類號: | G01L1/22 | 分類號: | G01L1/22 |
| 代理公司: | 11426 北京康思博達知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 劉冬梅;路永斌 |
| 地址: | 100044*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測力 全橋電路 構架 橋結構 高分離度 載荷識別 點區域 應變片 轉臂式 解耦 標定試驗 布線距離 測試結構 垂向載荷 構架結構 解耦計算 精度要求 靜態標定 多通道 加載 粘貼 制作 測試 | ||
1.一種轉臂式測力構架的垂向載荷力系測試結構,該轉臂式測力構架具有兩根側梁與兩根橫梁,兩根側梁的兩端構成該測力構架的四角,其特征在于:
在該四角上都定義有四個高分離度載荷識別點區域,分別為:
第一區域:側梁上蓋板外沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
第二區域:側梁下蓋板外沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
第三區域:側梁上蓋板內沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
第四區域:側梁下蓋板內沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
其中所謂的近側橫梁,是指與各區域所在角更為接近的那一根橫梁;
在每個高分離度載荷識別點區域上粘貼至少一個應變片;稱:第一區域上的應變片為第一應變片,第二區域上的應變片為第二應變片,第三區域上的應變片為第三應變片,第四區域上的應變片為第四應變片;同一個角上的一個第一應變片、一個第二應變片、一個第三應變片以及一個第四應變片組成一個全橋電路結構;
該全橋電路結構中,第一應變片與第二應變片組成鄰臂,第三應變片與第四應變片組成鄰臂,第一應變片與第三應變片組成對臂,第二應變片與第四應變片組成對臂。
2.根據權利要求1所述的轉臂式測力構架的垂向載荷力系測試結構,其特征在于:在測力構架的每個角布置有至少一組備用全橋電路結構。
3.一種轉臂式測力構架的垂向載荷力系測試結構的制作方法,該轉臂式測力構架具有兩根側梁與兩根橫梁,兩根側梁的兩端構成該測力構架的四角,其特征在于,該制作方法包括如下步驟:
(1)在該四角上都定義有四個高分離度載荷識別點區域,分別為:
第一區域:側梁上蓋板外沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
第二區域:側梁下蓋板外沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
第三區域:側梁上蓋板內沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
第四區域:側梁下蓋板內沿,并位于近側橫梁中心線到一系彈簧帽筒與側梁過渡連接處之間;
其中所謂的近側橫梁,是指與各區域所在角更為接近的那一根橫梁;
(2)在每個高分離度載荷識別點區域上粘貼多個應變片;稱:第一區域上的應變片為第一應變片,第二區域上的應變片為第二應變片,第三區域上的應變片為第三應變片,第四區域上的應變片為第四應變片;用同一個角上的任意一個第一應變片、任意一個第二應變片、任意一個第三應變片以及任意一個第四應變片都能夠組成一組全橋電路結構;
每個全橋電路結構中,第一應變片與第二應變片組成鄰臂,第三應變片與第四應變片組成鄰臂,第一應變片與第三應變片組成對臂,第二應變片與第四應變片組成對臂;
(3)將貼有應變片的構架結構在多通道加載測力構架標定試驗臺上進行靜態標定,并逐一地對每個全橋電路結構進行解耦計算,尋找到相互解耦精度最高的一組或幾組組橋結構,或者尋找到能夠滿足解耦精度要求的一組或幾組組橋結構;
(4)根據最終確定的組橋結構,完成測力構架的制作。
4.根據權利要求3所述的轉臂式測力構架的垂向載荷力系測試結構的制作方法,其特征在于:步驟(4)中,在測力構架的每個角布置有至少一組備用組橋結構。
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