[發明專利]用于發動機系統的廢氣門在審
| 申請號: | 201810619086.4 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN109139235A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | K·D·米亞佐維奇;G·P·麥克維爾 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F02B37/18 | 分類號: | F02B37/18 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐東升;趙蓉民 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢氣門 特征部 閥板 彎曲表面 中央壁 配合 發動機系統 分叉 廢氣門通道 渦輪增壓器 凸起邊緣 側開口 多平面 面接觸 閥致 申請 | ||
1.一種廢氣門,其包括:
閥板,其包括具有多平面彎曲表面的內部和沿著所述彎曲表面居中的第一配合特征部,所述彎曲表面在所述閥板的相對側上形成凸起邊緣和側開口;以及
由中央壁分叉的通道,所述中央壁的端部包括適于與所述第一配合特征部共面接觸的第二配合特征部。
2.根據權利要求1所述的廢氣門,其中所述閥板定位在所述通道的端部處,并且其中所述通道包括定位在所述閥板的上游并且與所述凸起邊緣對齊的收縮節段。
3.根據權利要求1所述的廢氣門,其中所述彎曲表面在所述閥板的第一側上形成所述凸起邊緣并且在所述閥板的第二側上形成所述側開口。
4.根據權利要求1所述的廢氣門,其中所述第一配合特征部是從所述彎曲表面向外并且朝向所述通道中的所述中央壁延伸的肋。
5.根據權利要求4所述的廢氣門,其中所述肋包括連接到彎曲部分的線性部分,所述線性部分沿著所述凸起邊緣向外延伸,并且所述彎曲部分沿著所述彎曲表面的一部分周向延伸。
6.根據權利要求1所述的廢氣門,其中所述第一配合特征部是形成在所述彎曲表面上的凹槽,所述凹槽成形為接收所述中央壁的所述第二配合特征部。
7.據權利要求1所述的廢氣門,其中,當所述閥板處于關閉位置時,所述第一配合特征部和所述中央壁將所述通道分成第一側和第二側,其中所述第一側與所述第二側相對地形成。
8.根據權利要求1所述的廢氣門,其中所述通道包括僅圍繞所述通道的周向的一部分延伸的收縮節段,其中所述一部分與所述閥板的所述第一側對齊。
9.根據權利要求8所述的廢氣門,其中所述通道進一步包括形成在所述收縮節段下游的唇部,所述唇部具有比所述收縮節段更大的直徑。
10.一種方法,其包括:
提供用于廢氣門的閥板,所述閥板包括形成在所述閥板的內部基部上的多平面彎曲表面,所述彎曲表面在所述閥板的第一側上形成凸起邊緣,并且在所述閥板的第二側上形成側開口,以及在所述閥板中居中并且從所述彎曲表面向外延伸的肋;以及
提供用于所述廢氣門的通道,所述通道由中央壁分叉,所述中央壁的端部適于與所述肋配合,所述閥板定位在所述通道的端部處。
11.根據權利要求10所述的方法,其中所述通道包括在所述閥板的上游定位在所述通道的第一側上的收縮節段,并且還包括使所述通道的所述第一側與所述閥板的所述第二側對齊。
12.根據權利要求11所述的方法,其中所述通道進一步包括形成在所述收縮節段下游的唇部,所述唇部具有比所述收縮節段更大的直徑。
13.根據權利要求12所述的方法,其還包括將所述中央壁的所述端部布置成與所述唇部齊平并且布置所述肋的外端,所述肋的外端適于與所述中央壁的與所述凸起邊緣齊平的所述端部配合。
14.根據權利要求10所述的方法,其中當所述閥板處于關閉位置時,所述肋和所述中央壁將所述通道分成第一側和第二側,其中所述第一側與所述第二側相對地形成。
15.根據權利要求10所述的方法,其中,當所述閥板處于所述關閉位置時,所述閥板的所述肋和所述多平面彎曲表面面向所述通道的內部,并且所述側開口面向所述通道的內部側壁。
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