[發明專利]一種方管的雙向沖孔裝置

有效

• 申請號: 201810618378.6
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN108856462B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 柯曉華
• 申請（專利權）人: 金凱達（佛山）智能裝備有限公司
• 主分類號: B21D28/28
• 分類號: B21D28/28;B21D28/34;B21D43/00;B21D45/02
• 代理公司: 蘇州金項專利代理事務所(普通合伙) 32456
• 代理人: 金星

本發明公開了一種方管的雙向沖孔裝置，包括機架、沖孔主機和支撐座；支撐座包括升降支撐臺，沖孔主機安裝于機架上，沖孔主機包括機座，機座上設置有沖孔模具，沖孔模具包括上凹模和下凹模，機座上豎直滑動安裝有沖壓滑塊，沖壓滑塊上設置有上沖頭和下沖頭，上凹模和下凹模上均設置有上通孔和下通孔，機座上設置有下廢料掉落口和上廢料導出通道，所述上廢料導出通道與上通孔連通，所述上廢料導出通道上設置有主動將廢料導出的上廢料主動導出機構。該雙向沖孔裝置可以無需將方管翻轉即可對方管端部的上邊和下邊進行沖孔，且廢料可以有效導出，提高了沖孔的效率。

技術領域

本發明涉及一種雙向沖孔裝置，用于對方管的沖孔。

背景技術

方管是目前常用的型材，可以用于車輛車身中，需求量越來越大，而方管的使用中需要對方管端部的上邊和下邊沖孔，而目前的沖孔裝置只能采用對下邊進行沖孔，即通過沖頭和下凹模配合對方管下邊沖孔，下邊沖孔完成后，將方管翻轉180°后，再重復沖孔，這樣沖孔非常的繁瑣，效率較低，并且還需要提供翻轉機構來翻轉，結構更加復雜。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種方管的雙向沖孔裝置，該雙向沖孔裝置可以無需將方管翻轉即可對方管端部的上邊和下邊進行沖孔，且廢料可以有效導出，提高了沖孔的效率。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種方管的雙向沖孔裝置，包括機架、沖孔主機和支撐座；所述支撐座包括豎直滑動安裝于機架上的用于放置方管的升降支撐臺，所述機架上設置有驅動升降支撐臺豎直升降的升降動力裝置；所述沖孔主機安裝于機架上且位于升降支撐臺的一端，所述沖孔主機包括固定于機架上的機座，所述機座上靠近升降支撐臺的一側為沖孔側，該沖孔側設置有沖孔模具，所述沖孔模具包括固定于機座的沖孔側的上凹模和下凹模，所述機座上豎直滑動安裝有沖壓滑塊，所述機座上固定有驅動沖壓滑塊豎直升降的沖壓動力裝置，所述沖壓滑塊上設置有上沖頭和下沖頭，上沖頭和下沖頭位于上凹模和下凹模之間，所述上凹模和下凹模上均設置有與上沖頭和下沖頭位置適配的上通孔和下通孔，所述機座上設置有下廢料掉落口和上廢料導出通道，所述下廢料掉落口與所述下通孔位置對應；所述上廢料導出通道與上通孔連通，所述上廢料導出通道上設置有主動將廢料導出的上廢料主動導出機構。

作為一種優選的方案，所述上廢料主動導出機構包括滑動安裝于上廢料導出通道內的導出推桿，該導出推桿從上廢料導出通道的一端伸入上廢料導出通道內，上廢料導出通道的另一端為廢料出口，所述導出推桿的滑動方向與上廢料導出通道的延伸方向相同，所述導出推桿由廢料導出動力裝置驅動將廢料從廢料出口處導出。

作為一種優選的方案，所述上廢料主動導出機構包括固定于機座上的出料噴嘴，該出料噴嘴的一端伸入到上廢料導出通道內且靠近上通孔，所述出料噴嘴內設置有噴吹通道，所述出料噴嘴的另一端固定有進氣嘴，該進氣嘴與供氣系統連通。

作為一種優選的方案，所述出料噴嘴包括一個噴吹主通道和若干個噴吹分通道，該噴吹主通道從出料噴嘴的進氣端向出氣端延伸，所述噴吹分通道設置于出料噴嘴的出氣端，所述出料噴嘴上設置有徑向延伸的連通通道，該連通通道將噴吹分通道與噴吹主通道連通，該連通通道的一端為盲端，另一端螺紋安裝有封堵頭。

作為一種優選的方案，所述上廢料導出通道的廢料出口處設置有導料溜槽，該導料溜槽的一端與廢料出口銜接，另一端延伸至廢料收集框中。

作為一種優選的方案，所述機座上位于沖孔側設置有端部定位板，所述端部定位板的數量為兩個且位于上沖頭和下沖頭的兩側，所述端部定位板通過導桿滑動安裝于機座上，端部定位板的滑動方向與放置于升降支撐臺上的方管的長度方向相同，所述導桿上設置有限制端部定位板滑動極限位置的限位結構，所述機座和端部定位板之間設置有緩沖彈簧。

作為一種優選的方案，所述限位結構為設置于導桿端部的T形限位塊，對應的，所述機座上設置有與T形限位塊形狀適配的T形限位槽，該T形限位塊安裝于T形限位槽內，在方管長度方向上T形限位槽的寬度大于T形限位塊的寬度。