[發明專利]一種實現卡箍自動整列的裝置

在審

• 申請號: 201810617270.5
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108569535A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 王天鎖
• 申請（專利權）人: 佛山市精達宏自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65G17/12;B65G15/56;B65G69/04;B65G47/24;B65G47/26
• 代理公司: 佛山覽眾深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44435
• 代理人: 劉先珍

本發明公開了一種實現卡箍自動整列的裝置，提升設備頂端設有下料斗，下料斗底端設有送料槽，送料槽底端設有固定座，送料槽的輸出端連通提升倉，提升倉的輸入端設有第一驅動電機，提升倉的輸出端設有下料倉，第二驅動電機傳動連接分料傳送帶；第三驅動電機傳動連接整料傳送帶，整料傳送帶的輸入端連通分料傳送帶，整料傳送帶上設有整料擋板，整理擋板上設有整料電機，整料電機傳動連接整料毛刷，整料毛刷位于整料傳送帶上，整料擋板一側設有第一斜板和扇形導向板，另一側上設有第二斜板和下料槽；本發明解決了汽車卡箍自動化組裝生產過程中卡箍排列雜亂不規格的難題，為汽車生產提供了一道質理保證，大大減少了人力成本。

技術領域

本發明涉及一種卡箍整列裝置，尤其是涉及一種實現卡箍自動整列的裝置，涉及卡箍自動化技術領域。

背景技術

隨著工業的發展，對整個緊固件的精密度要求越來越高，卡箍做為緊固件行業應用廣泛的一種工件(特別是汽車制造工業中)，其結構的不規則的特性導致無法實現自動化檢測和裝配，不僅效率無法提升更造成質量無法保證。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種實現卡箍自動整列的裝置，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種實現卡箍自動整列的裝置，包括提升設備、分料輸送設備和料理設備；所述提升設備頂端設置有下料斗，所述下料斗底端設置有送料槽，所述送料槽底端設置有固定座，所述送料槽的輸出端連通提升倉，所述提升倉的輸入端設置有第一驅動電機，所述提升倉的輸出端設置有下料倉，所述提升倉內設置有提升傳送帶，所述提升傳送帶上等距離分布提升板，所述第一驅動電機傳動連接提升傳送帶；所述分料輸送設備包括第二驅動電機，所述第二驅動電機傳動連接分料傳送帶，所述分料傳送帶的輸入端連通下料倉，所述分料傳送帶的兩側設置有分料擋板；所述料理設備包括第三驅動電機，所述第三驅動電機傳動連接整料傳送帶，所述整料傳送帶的輸入端連通分料傳送帶的輸出端，所述整料傳送帶的兩側設置有整料擋板，所述整料擋板上設置有整料電機，所述整料電機傳動連接整料毛刷，所述整料毛刷位于整料傳送帶上，所述整料擋板一側設置有第一斜板，所述整料擋板另一側上設置有第二斜板，所述整料擋板一側設置有扇形導向板，所述整料擋板另一側設置有下料槽。

作為本發明的一種優選技術方案，所述固定座底端設置有支撐腿，所述提升倉一側底端設置有支撐腿，所述提升倉另一側底端設置有支撐架，所述分料傳送帶和整料傳送帶底端均設置有支撐架，所述支撐架底端均設置有腳盤。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第一斜板、第二斜板、扇形導向板和下料槽交錯分布在整料擋板上。

作為本發明的一種優選技術方案，所述提升倉的支撐架上設置有控制箱，所述將控制箱上設置有控制開關，所述控制開關信號連接控制箱，所述控制箱電性第一驅動電機、第二驅動電機、第三驅動電機和整料電機。

作為本發明的一種優選技術方案，所述整料電機和整料毛刷均設置有兩組。

作為本發明的一種優選技術方案，所述分料傳送帶外表面采用滑性材料，所述整料傳送帶外表面采用非滑性材料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過設置提升設備、分料輸送設備和料理設備，解決了汽車卡箍自動化組裝生產過程中卡箍排列雜亂不規格的難題，為汽車生產提供了一道質理保證，大大減少了人力成本。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1為本發明連接工作圖；

圖2為本發明所述下料斗連接圖；

圖3為本發明所述提升倉連接圖；

圖4為本發明所述分料輸送設備示意圖；